6. Gang - Drehzahl geht runter?

[BowDevil]

Hallo Leute,

ich habe meinen Smarty jetzt fast einen Monat, er fährt sich super,

keine Probleme bis auf das wenn ich in den 6. Gang schalte er regelrecht unterturig läuft und anzeigt das ich wieder runter schalten soll, mit etwas Hartnäckigkeit und Gefühl gelingt es ihn auch auf Tempo zu bekommen, doch sobald nur eine kleine Steigung kommt geht das Tempo wieder zurück.

Habe Benziner Bj 99 und gepflegte 137000 km runter,

hab nachgesehen ist noch der erste Motor

 

schönen Gruß Armin

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BowDevil am 08.01.2011 um 21:16 Uhr ]

[r-panther]

So muss das auch sein, alles im grünen Bereich!!!

 

Konstantfahrt bei irgendeiner Geschwindigkeit ist ein Gleichgewichtszustand: das Leistungsangebot des Motors muss exakt dem Leistungsbedarf für die Überwindung aller Fahrwiderstände entsprechen.

Wenn mit zunehmender Geschwindigkeit der Leistungsbedarf ansteigt, muss der Motor mehr Leistung anbieten; wenn er das nicht mehr kann, ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht.

 

Wenn nun ein Anteil dieser Motorleistung zusätzlich für die Überwindung von Steigungswiderständen verbraucht wird, fehlt dieser Anteil bei Luft- und Rollwiderstand. Das Gleichgewicht kommt erst wieder bei niedrigerer Geschwindigkeit zustande, wenn diese Widerstände entsprechend abgenommen haben.

 

Mit dem Getriebe ist es nun so:

Das Antriebsleistungsangebot (für eine bestimmte Geschwindigkeit) ist dem Produkt aus Raddrehzahl und Antriebsmoment proportional. Es wird seinerseits aus Motordrehzahl mal Motormoment erzeugt.

Und je nach Gang kann sich dieselbe Leistung (für dieselbe Fahrgeschwindigkeit) aus höherer Drehzahl mal niedrigerem Moment oder aus niedrigerer Drehzahl mal höherem Moment ergeben.

 

Wenn du aber bei hoher Geschwindigkeit vom 5. in den 6. Gang schaltest, geht wohl die Drehzahl um z.B. 20% zurück, das Moment kann aber nicht mehr um 20% ansteigen (weil damit der gegebene Maximalwert überschritten würde!).

Also kann die im 5.Gang anliegende erforderliche Leistung im 6. nicht mehr angeboten werden.

Ein Gleichgewicht kann erst wieder bei niedrigerer Geschwindigkeit (und zugehörigem Leistungsbedarf) zustandekommen.

 

Und schon wird die Gurke langsamer.