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MTNX

Neuvorstellung

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Hallo Liebe Community!

 

Ich möchte mich hier mal vorstellen.

 

Ich bin 23 Jahre alt und fahre nun schon seid 1 1/2 Jahren einen Roadster. Mittlerweile habe ich das ein oder andere für den Roadster entwickelt (Abgasanlagen)

 

Mein Projekt das meinen Roadsterumbau beschreiben soll, nennt sich Negro Diablo und bedeutet schwarzer Teufel. Details und Bilder folgen sobald ich die Bilder letztendlich hochgeladen habe.

 

Nachdem ich im Mai 2009 meinen Roadster gekauft habe mit dem EZ 08/2003 (Was auch n kaufgrund war, da es mein Geburtstmonat ist) hatte ich 5 Monate später einen Motorschaden. Hatte dann den Motor von einem Roadsterkollegen gekauft, der sein Roadster in einzelteile verkauft hatte.

 

Mittleriweile habe ich folgende veränderungen gemacht:

 

Inside:

- OptiGear Schaltwippen in Kupfermetallick lackiert

- Brabus Lenkrad 34cm Leder

- Tachoabdeckung Kupfermetallick lackiert

- Rotweise Armaturenbeleuchtung, Rotweise Zusatzinstrumente und Rotweiser Tacho.

- Kunststoffinnenteile testweise in Mattschwarz lackiert. (A-Säule ,B-Säule, Mitteltunnel)

- Selbstgedrehter Startknopf

 

Sound:

- Kenwood KDC 4240 MP3 Radio USB/AUX IN

- Kenwood Aktiv Subwoofer

- Alpine 250W 2-Wege Soundsystem

- Verstärker Spectron 500W

- Viele Audio und Chinch Kabel

 

Allerdings wird der Aktiv Sub rausfliegen und ich bin gerade dran einen Fußraumsub zu bauen.

 

Outside:

- F-Town Streetmachines Abgasanlage powered by MTNX-Performance

- Alu Frontgrill powered by Aluonkel Maik

- Airintakes powered by Tinkerstyle

- Fronthaube powered by Tinkerstyle

- Heckmittelteil personalisiert powered by MTNX-Performance

- Frontmitteitel und Heckmittelteil in Jack Black lackiert

- Wabengitter im Heckteil powered by MTNX-Performance

- Distanzscheiben HA 60mm / VA 40mm

- Weitec Federn 25/25

- Michalak Heckspoiler

- Optiprotexion

 

Performance:

- Software anpassung von SPORTEC

 

 

 

So das ist nun mal ne kleinigkeit über den aktuellen stand von meinem Wagen :)


mtnxperformance.jpg

"Es gibt nichts was es nicht gibt und dass was du willst ist meine Herausforderung!"

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    • Wollte sichergehen, dass alles richtig sitzt, habe gestern alles auseinander gebaut, neu eingestellt. Alles neu abgedichtet. Heute noch die Anbauteile dran und alles angeschlossen. Soweit so gut. Öl eingefüllt, ca. 5-7 Umdrehungen mit der Hand gemacht um das Öl etwas zu verteilen. Gestartet läuft, klackert aber komisch. Wie Ventile aber von der rechten Seite. Lief plötzlich auf 4 Eier warm.  Heizung volle Kanne aufgedreht, auf ganz warm - kommt eiskalte Luft raus. Dann kommt plötzlich weißer Dampf aus dem Auspuff. Nicht viel aber deutlich zu sehen. Und etwas Kühlwasser ist auch aus dem Behälter weg. Ist wohl die Kopfdichtung hin. Oder was meint Ihr? Das geklackerte wird die WaPu gewesen sein. Wahrscheinlich war der Thermostat dicht. Dichtung und WaPu bestellt. Sobald die da sind geht es wieder ans Auseinanderbauen. Ärgerlich. Hatte einen neuen Thermostat liegen gehabt aber  nicht eingebaut, da der eingebaute erst 4 Jahre alt ist. Auch die Pumpe hätte ich wechseln können solange der Motor draußen war.   Danke im Voraus für Eure Ideen.
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