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Longhorn

NSW Typ 450 nachrüsten

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Hallo zusammen,

 

kurze Frage: Erfordert der nachträgliche Einbau von Nebelscheinwerfern bei meinem 450er EZ´07 Passion eine Freischaltung im SC? Liegen da die Kabel bereits oder müssen die komplett eingezogen werden? Wo wird der Schalter angebracht, an der Sicherheitsinsel nehme ich an?

Fragen über Fragen... :-D

 

Gruß Bernd

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Longhorn am 23.11.2010 um 12:43 Uhr ]

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Also der Schalter befindet sich neben dem Zigarettenanzünder bzw. der Steckdose, falls vorhanden und der Innenbeleuchtung in der Mittelkonsole unten.

Und ob die Verkabelung bereits liegt, müsstest Du selbst schauen, es gab solche und solche, wie im richtigen Leben! ;-)

 

Zu diesem Thema gibt es bereits unzählige Freds, die Du mit der Suchfunktion bestimmt aufspürst! :)

 

Freischaltung brauchst Du auf jeden Fall keine, das war erst ab dem 451er!

 

Fragen kann man sich unter Nutzung der zur Verfügung stehenden Möglichkeiten manchmal selbst beantworten! :-D

 

Dort mal noch ne kleine Hilfestellung! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.11.2010 um 14:17 Uhr ]

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Hallo,

 

danke. Cool dass keine Freischaltung erfolgen muss. Der Rest ist soweit auch geklärt :-D

 

Gruß Bernd

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    • Das sehe ich etwas anders. Nur von "außen" kommt man meiner Meinung nach nicht an alle relevanten Stellen heran. Hier einmal ein Bild von meinen ersten Dämmmaßnahmen. Zugegeben, das war etwas übertrieben, aber dafür auch sehr effektiv gegen Resonanzen und zusätzlich gegen kalte Zugluft im Winter. Mein 451 ist noch ein sehr frühes Modell, und damals konnte man an mehreren Stellen der Tür deutlich kalte Luftzüge spüren. Außerdem war die komplette Türverkleidung unangenehm kalt. Bei den späteren Ausbaustufen habe ich die Dämmung stärker auf den Bereich rund um den Lautsprecher konzentriert und die Öffnungen mit Aluminium-Klebeband verschlossen. Das bringt den größten akustischen Nutzen bei deutlich geringerem Aufwand. Zu den Stahlringen: Ich würde hier Edelstahl empfehlen. Zum einen ist er nicht magnetisch, zum anderen deutlich unempfindlicher gegenüber Korrosion. Meine Ringe habe ich zusätzlich eingespachtelt, um die Verbindung zur Türverkleidung noch stabiler und verwindungssteifer zu gestalten. Das sorgt für einen insgesamt solideren Aufbau und kommt letztlich auch dem Klang zugute.
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