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diana_costin

Motoröl für Smart for Two Cabrio BJ 2001

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

kann mir jemand vielleicht helfen……. welches Öl soll ich für mein Smartie kaufen ?

Z.Zt. habe ich 0W-30 von Castrol (Long life). Da mein Auto relativ viel Öl verbraucht, würde ich gerne ein anderes Öl rein machen.

Danke + Gruß

Diana

 

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Quote:

Am 18.11.2010 um 10:23 Uhr hat diana_costin geschrieben:
ah ja.... es ist ein Benziner :)

Haste es dewegen in der Rubrik cdi gepostet? ;-)

 

Wichtig ist, daß das Öl die Freigabe MB 229.3 oder besser 229.5 hat.

 

Und noch wichtiger wäre, daß gegen den Ölverbrauch etwas unternommen wird, sonst brauchst Du Dir bald um das Öl keine Sorgen mehr machen, sondern Dich fragen, wo Du einen neuen Motor her bekommst!

 

 

Ölverbrauch ist ja beim Smart Motorkiller Nummer 1!

Wie viel braucht er denn auf 1000 km und wie viele Kilometer hat der Motor drauf?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.11.2010 um 10:41 Uhr ]

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was ist ein normales Verbrauch? Mein Auto "frisst" öl.

Habe jetzt ein mittel bekommen (250 ml Flasche) ...weiß aber leider nicht mehr wie das heißt und ich soll das nach dem Ölwecheln reinmachen. Es soll das Motorleben und den Verbauch von Öl verringern.

Danke für deine schnelle Antwort....und sorry wenn ich falsch gepostet habe :(

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Naja, würde mich wundern, wenn solche "Wundermittelchen" den Ölverbrauch verringern würden.

Ich würde mich da lieber auf brauchbare Maßnahmen verlassen, wenn Du Deinen Smart noch eine Weile fahren willst!

 

Wie viele Kilometer hat denn der Motor drauf?

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Dann lies Dir mal die Beiträge durch, die unter den Suchbegriffen "Ölverbrauch" und "Motorschaden" angezeigt werden.

 

Ich will Dir keine Angst machen, aber die Erfahrung zeigt, daß es auch keinen Sinn macht, bis zum letzten Atemzug des Maschinchens die Augen zu verschliessen!

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Es ist halt nun mal so, daß zunehmender Ölverbrauch und Motorexitus einen direkten Zusammenhang haben! :(

Wenn Du dann an die Tankstelle musst, um Öl aufzufüllen und Sprit nachzuschauen, dann ist es bald soweit! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.11.2010 um 11:29 Uhr ]

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Hallo diana_costin,

 

wie genau kontollierst Du denn den Motorölstand. Bei kaltem oder warmen Motor?

Bis zu welcher Makierung füllst Du auf und wieviel füllst Du bei wieviel gefahrenen KM denn nach ??

Wichtig ist, daß Du nicht zuviel Oel nachkippst und dann ständig über Maximum-Befüllung fährst.:(

Gruß Jürgen

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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