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voe

Code Karte verloren

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Hallo zusammen

 

Beim Wechsel des Motors wurde wohl die Batterie abgehängt. Nun verlangt der Radio nach dem Code, welchen wir nciht finden können.

 

Nach ausgiebiger suche hier im Forum weiss ich folgendes:

Das sc welches das Auto verkauft hat, sollte den Code gespeichert haben. Leider gibt des den Smart satelliten (Flammat) nicht mehr.

 

Das SC welches nun zuständig ist, will 85SFR (60Euro) um den Code zu beschaffen.

(Dafür kauf ich mir lieber einen anderen Radio)

Scheinbar liefert Grundig den Code aber für 25 Euro (ergab zumindest meine Suche im Forum)

 

Hat jemand eine Kontaktadresse bei Grundig (wenn möglich in der Schweiz)?

 

Gibt es keine andere Möglichkeit an den Code zu kommen?

zb:http://www.sws-solutions.co.uk/radio_coverage_grundig.php

 

Nach wievielen Versuchen blockiert das Radio?

 

Gruss

 

Voe


Cuore Sportivo

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Hallo Hondekop

 

Danke für den Hinweis.

War wirklich viel günstiger als im SC. Hat auch alles geklappt.

die Lieferfrist von 5 Wochen war aber etwas lang.

 

Gruss

voe


Cuore Sportivo

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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