Sorry, war die letzten 2 Wochen im Urlaub.
Nein, der Anlasser dreht. Ich meine damit, dass das Steuergerät den Start nicht freigibt.
Und während eines erneuten Anlassvorganges wird der Fehler, so er vorher gelöscht wurde, wieder gesetzt.
Ich werde die Tage noch den Ventildeckel abnehmen und die Position der Nockenwelle und der Kurbelwelle zueinander kontrollieren, weil ich mir vorstellen kann, dass wenn das Signal vom KW Positionssensor und das vom NW Positionsgeber zueinander nicht plausibel sind, das Steuergerät einen Fehler "erkennt" und aufgrund dieser Unplausibilität den Start sperrt
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