Aktuator beim 451 aus- bzw. einbauen !?!

[Ralf940]

Moin zusammen,

 

ich wollte mal, da ich eh den Wagen am WE aufgebockt haben werde, mir mal den Aktuator anschauen bzw. reinigen.

 

Ich hab zwar alles über den Ein- / Ausbau / Reinigen beim 450 gefunden, jedoch nichts übern 451.

 

Muß ich den 451 auch auf Neutral stellen bevor ich ihn ausbaue ?, auch hinten aufbocken ?

Beim 450er Aktuator gibt es so Langlöcher, wohl zum justieren, hat der 451er das auch noch ?

 

Hat das schon mal einer gemacht, bzw. hat grad genaues WIS'sen ;o) , wodrauf muß ich beim Aus / Einbau achten !?!

 

Besten Dank im Voraus.

 

Gruß

Ralf

[kurztest]

Nein, du brauchst das Getriebe nicht in Leerlaufstellung bringen. Voraussetzung ist allerdings Zündung aus. Ansonsten ist der Ausbau auch hier keine Hexerei. Es sind auch hier drei Schrauben wieder in Langlöchern wie gehabt. Das einstellen nach dem Einbau ist allerdings etwas einfacher geworden. An einem der Langlöcher ist nun eine Skala eingepresst und man schiebt nun den Aktuator in Richtung Motor bis das man eine leichte Reibung in der Aufnahmepfanne des Ausrücksystems spüren kann wenn man die Aktuatorstange auf und ab bewegt. Jetzt den Aktuator um drei Skalenstriche weiter drücken und befestigen. Sollte beim vorherigen Ausbau des Aktuators der Stössel Spiel gehabt haben so empfiehlt sich eine Neuadaption der Kupplungswerte mit dem Tester.

 

smarte Grüße

 

Martin 8-)

[Ralf940]

Hi Martin,

 

na das ist doch recht easy !!!!!

 

Danke für die Info.

 

Gruß

Ralf