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barki

Wartung B nach 25000 Kilometern. Preis?

Empfohlene Beiträge

Hallo,
habe bei meinem Smart eine Inspektion machen lassen. Es wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Luftfiltereinsatz wechseln, Kraftstoffilter wechseln, Scheibenreiniger auffüllen, Oelfiltereinsatz wechseln und Öl nachfüllen. Preis insgesamt brutto=241 Euro. Ist das normal? Mir wurde für eine Spureinstellung ein Preis von rund 85 Euro netto ohne Arbeitslohn genannt!? Diese Arbeit habe ich vorerst nicht durchführen lassen. Bedanke mich für zahlreiche Meinungen und Antworten.

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Moin-Moin
da warst Du im gegensatz zu mir noch recht günstig.
Habe gerade die Inspektion B durchführen lassen.
hatte mich im SC-Leverkusen 351.65 EUR
gekostet! Dieser Betrag hat mich fast von den Socken gehauen.
:-x

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@barki: Geht in Ordnung.

@GTC: Beim gleichen Leistungsumfang zu teuer. Empfehlung: SC wechseln.

-----------------
Bleibt gesund!
blitz-smart

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Infos Ostereiersuchfahrt

Infos Tour nach Husum


Bleibt gesund! Anders wär nämlich schlecht.

Gruß BLITZI

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aka: blitz-smart

STK-Tisch März 2009

GERMANY.gif Wir sind Deutschland, Papst, Weltmeister der Herzen, Weltmeister und Oscar.

Aber vor allem sind wir >> smart.

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@ biltz-smart
vielen dank für Deine Anregung!
Habe übrigens meine Winterreifen bei dem SC
gekauft (von Deinem Link), und auch diese waren dort um 50 DEM günstiger als bei meinem, obwohl sie bei meinem im "Angebot" waren.
Eigendlich hatte ich gedacht, diese Preise wären bei allen SC´s gleich,
.... dieses sollte ich wohl den Pferden überlassen, und von nun an vergleichen gehen !!

Gruß, GTC :roll:

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Hallo,
habe für den 30.000 km-KD 256 € incl. bezahlt.
KD wurde im sc Neu-Ulm/Senden vorgenommen.

Gruß
hp


 

 

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Hi,

mich hat es heute auch fast von den Socken gehauen als ich vom SC Karlsruhe gehört hab, dass die Inspektion B 300-350€ kosten soll. :-x

Hat jemand die Inspektion im Karlsruher Raum (Pforzheim/Rastatt/...) machen lassen? Was hat es da gekostet?

Greetz

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Hallo Leutz,
heute stand bei mir die B Wartung bei meinem CDI an.

Die habe ich in Neuwied machen lassen und das für gerade mal 229 Eurookken! Fand ich in Ordnung!!! Der Service in Neuwied ist klasse und dort werden auch nur die nötigsten Sachen berechnet!



-----------------
Tschö mit Ö die sahnebanane3.gif
# IQC 148683354

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    • Ohne Gewähr kann ich folgendes offerieren:   Bei der Bezeichnung Endhülse Z7/4 handelt es sich um einen spezifischen Leitungsknotenpunkt (Crimpverbinder) im elektrischen Kabelbaum von Fahrzeugen der Daimler AG (Mercedes-Benz & Smart).   Funktion und Bedeutung In Mercedes-Benz- und Smart-Schaltplänen werden dauerhafte Leitungsverbindungen innerhalb des Kabelbaums als „Z-Endhülsen“ bezeichnet.   Z7/ steht für eine Gruppe von Endhülsen, die typischerweise im Motorraum oder im Bereich der Motorsteuerung (z. B. für die Klemme 87 / geschaltetes Plus über ein Relais) zuständig sind. Die 4 ist die fortlaufende Nummer dieses spezifischen Knotens im Schaltplan. Hier laufen mehrere Kabel zusammen, um Sensorik oder Aktoren mit derselben Versorgungsspannung oder Masse zu bedienen (z. B. oft genutzt für Lambdasonden oder Motorsteuerungskomponenten).   Typische Probleme Da diese Hülsen tief im Kabelbaum eingewickelt sind, neigen sie bei Feuchtigkeitseintritt zu unbemerktem Grünspan und Oxidation. Dies führt zu: Sporadischen Fehlereinträgen im Motorsteuergerät (z.B. Lambdasonden-Heizungsfehler, Sensor-Referenzspannung fehlerhaft). Erhöhten Übergangswiderständen auf den betroffenen Leitungen.   Lokalisierung Da die genaue Position je nach Fahrzeugmodell (z. B. Smart Fortwo 451, Mercedes A-Klasse W169, C-Klasse etc.) stark variiert, ist die Hülse physisch oft schwer zu finden. Sie liegt meist fest im Hauptkabelstrang des Motors eingewickelt (oft in der Nähe des Steuergeräts oder des Sicherungskastens im Motorraum)     Gruß Marc
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