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Denise

verkaufe notebook!!!!!!!!!

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Also ich verkaufe ein nagelneues Notebook originalverpackt aber ohne Garantie. Angucken kann man es sich hier

Problem is nur ich müsste das bis spätestens um 14.30 Uhr heute wissen. Ach ja ich verkauf das für 1500 Euro.
mmmm, der verlinkt das nich richtig. Also wenn man auf der seite ist klickt man links auf Computer, dann links auf PC dann seite 2, und dann das notebook unten rechts. amilo d notebook

Na ja
Gruß und kuss
denise

[ Diese Nachricht wurde editiert von Denise am 22.02.2002 um 10:44 Uhr ]


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...versuchs am besten mal im Biete/Suche/Tausche Forum....hier denken eh alle nur an 'das eine' roflmao.gif
-----------------
Liebe Grüße...

Yve-Smart.gif



Sweet Greetz von Yve
smart_stammtisch_essen_mit_schritfzug.jpeg

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Ja genau das ist er. Kann ihn natürlich noch ein bisschen billiger machen.
Also wenn noch jemand Interesse hat!!!!!!!!!!!????????????


120_6262333831333531.jpg6fbe8afc61.jpg120_6439613937346166.jpg

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Nagelneu und ohne Garantie na der wird wohl vom Laster gefallen sein, gell? Ist ja schlimmer wie in Polen hier... Und Seriennummer ist wahrscheinlich auch schon verblasst...
:-D :-D :-D

Nix für ungut aber....

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_media am 22.02.2002 um 23:42 Uhr ]

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    • Ohne Gewähr kann ich folgendes offerieren:   Bei der Bezeichnung Endhülse Z7/4 handelt es sich um einen spezifischen Leitungsknotenpunkt (Crimpverbinder) im elektrischen Kabelbaum von Fahrzeugen der Daimler AG (Mercedes-Benz & Smart).   Funktion und Bedeutung In Mercedes-Benz- und Smart-Schaltplänen werden dauerhafte Leitungsverbindungen innerhalb des Kabelbaums als „Z-Endhülsen“ bezeichnet.   Z7/ steht für eine Gruppe von Endhülsen, die typischerweise im Motorraum oder im Bereich der Motorsteuerung (z. B. für die Klemme 87 / geschaltetes Plus über ein Relais) zuständig sind. Die 4 ist die fortlaufende Nummer dieses spezifischen Knotens im Schaltplan. Hier laufen mehrere Kabel zusammen, um Sensorik oder Aktoren mit derselben Versorgungsspannung oder Masse zu bedienen (z. B. oft genutzt für Lambdasonden oder Motorsteuerungskomponenten).   Typische Probleme Da diese Hülsen tief im Kabelbaum eingewickelt sind, neigen sie bei Feuchtigkeitseintritt zu unbemerktem Grünspan und Oxidation. Dies führt zu: Sporadischen Fehlereinträgen im Motorsteuergerät (z.B. Lambdasonden-Heizungsfehler, Sensor-Referenzspannung fehlerhaft). Erhöhten Übergangswiderständen auf den betroffenen Leitungen.   Lokalisierung Da die genaue Position je nach Fahrzeugmodell (z. B. Smart Fortwo 451, Mercedes A-Klasse W169, C-Klasse etc.) stark variiert, ist die Hülse physisch oft schwer zu finden. Sie liegt meist fest im Hauptkabelstrang des Motors eingewickelt (oft in der Nähe des Steuergeräts oder des Sicherungskastens im Motorraum)     Gruß Marc
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