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gh3624

451 Räder auf 450?

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Ich bin seit kurzem Besitzer eines 450 cdi. Hat von Euch schon mal jemand Erfahrung gemacht mit den Rädern des 451 auf einem 450er. Ich hab vorne die Pizzaschneider (135 er) eingetragen. Bei zügiger Kurfenhatz ist reichlicher Geradeauswunsch fühlbar. Ich möchte diese reichlichen 41 Pferdchen nicht mit dicken Rollen belasten. Der TÜV sagt mir: 135, 145, oder 175 ist ok. Warum nicht 155?

Hat jemand schon mal 155 er eintragen lassen? Freue mich auf Eure Antworten

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155 keine Erfahrung. Suche benutzen.

Aber 145er darfst du auch drauf machen. Dafür gibt es eine Freigabe. Falls du die haben willst, schick mir ne PN mit ner e-Mail Adresse.


sigrubberduck.jpg

Karate ni sente nashi

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Hallo rubberduck, danke Dir für die Antwort.

Ich bin erstaunt, wie viele sich schon diese Gedanken gemacht haben. Ja, ich weiß, dass 145er erlaubt sind. 175er gehen auch hat mir der TÜV gesagt. Ich hab die Starline Felgen drauf, denke aber, daß es die 3,5 zöller sind. Da darf ich nur die 135er montieren.

Lt TÜV sind 3,5 / 4 / 4,5 / 5 Zoll Felgen , mit 135 / 145 / 175 ern erlaubt. Warum darf man dann gerade die 155er nicht montieren. Ist doch irgenwie paradox.

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    • Hallo Pille673,   muss ja jeder selber wissen wie er mit seinen Sachen umgeht,ich bin eine Zeitlang   auch nicht soo pfleglich mit dem Auto umgegangen und ärgere mich heute über mich selber warum ich da nicht eher drum gekümmert habe,jetzt muss man umso mehr Arbeit reinstecken.Erhalte ihn so gut es geht,so etwas wird nie wieder gebaut. Und bei guter Pflege hält der Diesel(habe auch einen) wohl seeehr lange.     Und wie haben sie die Seitenrohre bei Smart angebaut? das habe ich nicht ganz  verstanden.Handelt es sich um diese? Link in diesem Beitrag etwas weiter unten hatte ich mal meine eingestellt,diese habe ich aber mit Winkeln die in die Innenseite der Holme gehen,an mein Auto befestigt.Wie das Original befestigt werden sollten weis ich allerdings nicht da ich die Rohre mal mit Haltern vom Cabrio gekauft habe und auch dort war alles vergammelt unten und das Cabrio sieht unten etwas anders aus und da musste ich mir eine neue Halterung konstruieren.Bei der HU hat man nie etwas gegen die Halterung der Rohre gesagt.   Halten müssen die Endspitzen wohl nicht viel das stimmt wohl,besser ist es aber  in richtiges Blech eine runde Bohrung zu bringen und nachher Hohlraumschutz  einzubringen....   Bei deinem Glasschiebedach könntest du ja mal die Führungen saubermachen  und wieder schmieren (gibt bestimmt irgendwelches zeug welches auch die Cabriofahrer auch benutzen)damit der Motor es nicht so schwer hat und du ihn vielleicht noch zerstörst...wäre doch schade drum.Ist sehr selten und es gibt keine Ersatzteile mehr.   Der W123 eine Legende,als Diesel (DER  Heizölferrari des kleinen Mannes) hält der eine Ewigkeit aber Rost Rost ohne ende ,den hatte mein Vater auch,dort musste viel geschweisst werden🥴    Dann wünsche ich dir noch viel Erfolg bei der Reparatur und Berichte sind hier gerne gesehen und viele Grüsse aus dem Norden in den Norden Smarties 450              
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