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jua

Moin, moin!

Empfohlene Beiträge

Hey zusammen,

 

bin zwar schon seit paar Tagen auf diesem Forum angemeldet, aber erst seit gestern ein glücklicher Smartie :-P

 

Ich hör auf den Namen "Juanita", bin 21 Jahre alt und komme aus der Nähe von Köln (:

 

und das ist meine kleine Knutschkugel:

 

img0620vv.jpg

 

 

da ich nicht den Überplan von smarter technik, sound etc. habe,

hoffe ich bei meinen Fragen nicht auf taube Ohren zu stoßen... :-D

aber da brauch ich mir bestimmt keine sorgen zu machen ^^

 

sonnige Grüße :-P


xoxo

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Na dann mal herzlich willkommen hier im smart-Forum. Fülle doch mal Dein Profil aus.

 

LG Gery

 

-----------------

Mach´s gut, und danke für den Fisch

UnityOne.fm | The next Generation

 


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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Darf man fragen, was Du für dieses tolle Geschoss gezahlt hast?

Und welcher Motor etc. drin sind?

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Hallo ! :)

 

Ein herzliches Willkommen hier im "SmartForum" !

 

Bei Fragen technischer Art bist Du hier im Forum jederzeit gut aufgeboben !

 

Schicken smartie hast Du ; jederzeit viel Spaß damit ! :)

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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