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Hallo an alle Smartis Fans,

 

wollte mal fragen was man an dem Auto so an Tuning machen kann, bin recht neu hier. Habe bis jetzt nur Auspuff und Chrom Nummernschilder, blaue Tachobeleuchtung mache ich noch.

Was könnte man denn noch machen? Was vllt nicht so viel Geld kostet?

 

:-D Also mein Smart ist Schwarz/Silber, ist schon 11Jahre alt, aba gut in Form, keine Unfall schäden oder sonstiges und hat erst ca. 65000 Km drauf.

 

Danke schonmal für eure Hilfe!!!

 

Liebe Grüße SmartLady153 null

 

-----------------

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartLady153 am 11.08.2010 um 01:11 Uhr ]

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Moin auch !

 

Bist hier glaub ich im falschen Unterforum gelandet, 11 Jahre alt dürfte eher ein 42 wie ein Roadster sein ;-)

 

....aber egal !

Das Problem ist eigentlich dass fast alle Tuningmassnahmen in´s Geld gehen.

Allerdings werden hier auch mal ein paar Sachen günstig unter Biete/Suche angeboten.

....und ob´s gefällt liegt nur im Auge des Besitzers und nicht der Anderen

 

z.B. könntest Du Deinen Kleinen ein nettes Aussendekor verpassen, das sollte jeder Folienfuzzi hinbekommen.

...oder die Akzentteile im Innenraum gegen Alu oder so tauschen

.....wenns böse aussehen soll sind die Scheinwerfereinsätze auch recht schnell mit ein wenig Eigenarbeit dunkel gelackt

....gibt Leute die bekommen eine ordentliche Scheibentönung selbst hin (ich gehöre nicht dazu :roll: )

..das gleiche gilt auch für einen Farbkeil in der Frontscheibe

Anbauteile wie Seitenschweller und sowas könnte man in Wagenfarbe lackieren

....

 

 

Ansonsten eben die klassischen Sachen wie Tieferlegung, breite Reifen und den ganzen Anbaukram wie Spoiler und so weiter, was aber meistens etwas kostenintensiver wird.

 

 

Gibt soooo viele Möglichkeiten ´nen Smart zu verschandeln 8-) :-D

 

 

LG

Jochen

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dangast.jpg

 

bj6lz7jh0i2yxqsm9.jpg

icq: 383-898-865

 


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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