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marthodag

Tempomat im 451 nachrüstbar ?

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Moin,

 

weiß vielleicht schon jemand, ob der neue Tempomat oder auch der Bordcomputer aus dem Facelift-Model auch in den "alten" Smart (meiner ist Model 2010 aus Dez. 2009) nachrüstenkann ??

 

Danke

 

Thomas

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Hallo,

 

würde mich auch interessieren.

 

IMHO ist der Tempomat doch beim US-451er verfügbar und sollte über den Blinkerhebel bedienbar sein, oder ?

Hieße u.U. "nur" ein neuer Hebel und Freischaltung im MSG... :)

 

Abbildungen vom Tempomaten im 451er habe ich noch keine gesehen - der neue Katalog ist online auch noch nicht raus.

 

Wait and see... mal sehen, ob ich nächste Woche ins Smart-Center komme...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von innocent am 07.08.2010 um 00:46 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von innocent am 07.08.2010 um 01:09 Uhr ]

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Also ich habe mir in meinen 451 den Tempomaten von misterdotcom eingebaut und bin total begeistert. Die Bedienung funktioniert über den Wischerhebel - wie schon seinerzeit bei meinem 450...

 

Gerade auf der Autobahn und auf Landstraßen möchte ich das Teil nicht mehr missen. Das Fahren ist damit so super entspannt...

 

Kann ich also uneingeschränkt empfehlen. Der Einbau ist auch ein Kinderspiel. Habe eine gute halbe Stunde gebraucht.

 

 

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    • Hatte das Radio komplett ausgebaut, war also über 1 Std. abgeklemmt/Spg.los. Leider macht es immer noch nichts. Habe jetzt aber den Belegungsplan für Stecker D, da sind wohl auch noch Anschlüsse der USB Anbindung angeschlossen. Musste jetzt aber leider den Wagen Fahrbereit machen und das Radio einbauen auch wenn es nicht funktioniert, vielleicht bring ich Ihn mal zum Smart Händler, aber da vermute ich eher pauschal auf Tausch gegen neues Radio. Hier mal der Belegungsplan Block D (24-Pin Vertikalstecker) Die Nummerierung verläuft üblicherweise fortlaufend in zwei Reihen (Pin 1 bis 12 und Pin 13 bis 24). Die wichtigsten und am häufigsten benötigten Signale auf diesem Block sind: Pin Signal-Bezeichnung Funktion / Kabelfarbe (typisch) Pin 1 Rückfahrkamera Video + Videosignal Eingang (Plus) von der Kamera Pin 2 Rückfahrkamera Video – / Schirm Videosignal Masse / Abschirmung Pin 3 Kamera Stromversorgung (+6V / +12V) Schaltet die Werkskamera bei Rückwärtsgang ein Pin 4 Kamera Masse (GND) Masseversorgung für die Rückfahrkamera Pin 5 Rückwärtsgang-Signal (Reverse) Triggersignal (+12V) bei eingelegtem Rückwärtsgang Pin 7 Mikrofon + Positives Signal vom Werksmikrofon (Dachhimmel) Pin 8 Mikrofon – Negatives Signal / Masse vom Werksmikrofon Pin 13 USB VCC (+5V) Stromversorgung für die USB-Buchse in der Mittelkonsole Pin 14 USB Data – Datenleitung Minus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 15 USB Data + Datenleitung Plus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 16 USB GND Signalmasse für den USB-Port Pin 17 AUX Links Audio-Eingang links von der Klinkenbuchse Pin 18 AUX Rechts Audio-Eingang rechts von der Klinkenbuchse Pin 19 AUX Masse Gemeinsame Audio-Masse für AUX-In Wichtiger Hinweis für Nachrüstungen Wenn du das Smart Media-System Connect (A4539016502) in ein Fahrzeug nachrüstest, das vorher nur das Basis-Radio hatte, fehlen im fahrzeugseitigen Stecker D oft die Leitungen für die USB-Datenübertragung. Da dieses System Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, wird dafür zwingend die passende USB-Mittelkonsolenbuchse benötigt. Wenn ich mal wieder Zeit habe werde ich die Anschlüsse mal überprüfen, leider muss das Radio dazu angeschlossen sein, ist dann etwas schwierig zu messen. Habe eventuell auch den CAN Bus zum Radio in verdacht, dieser soll das Radio ja auch "aufwecken" ein geschalteter + gibt es wohl wirklich nicht.
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