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flomei

Suche Radio in blau

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nAbend!

 

Nachdem das Problem mit meinem Radio sich eindeutig auf einen Defekt im Radio zurückführen ließ bin ich jetzt auf der Suche nach einem Neuen. Das alte ist nämlich mittlerweile ganz tot und ich habe mir das aus dem Auto meines Bruders ausgeliehen, der mir aber langsam aufs Dach steigt und sein Radio zurückhaben will... :-D

 

Da ich gerne den Originallook beibehalten möchte suche ich entweder ein Kassettenradio oder ein Nur-Radio (ohne Kassette, wie im Crossblade) in blau. Hat irgendwer noch eins rumliegen das funktioniert und das er für so gut wie nix loswerden möchte? :-D

 

Radio-Code bräuchte ich natürlich mit dabei. Bastler könnten mein Radio auch im Austausch samt Radio-Code haben...

 

Gruß,

Florian

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Und ab mit dir auf die erste Seite, damit die Frühaufsteher es nochmal sehen...

 

 

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Ich nehme auch funktionierende Radios mit Code in grau (Blende ist ja schnell gewechselt...).

 

Und bitte keine Angebote wie "70 Euro inkl. Versand! Bester Preis den du je finden wirst!"

Ich hab schon andere Angebote erhalten und die waren schon besser.

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Hallo!

 

Ich habe noch ein blaues Radio ohne Kassettenteil, dafür aber mit der eingesteckten Frequenzweiche für die Hochtöner.

Mach ein Angebot per Email.

 

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Für 20,- zzgl. Versand kannst Du gerne meins haben ......

 

Sag einfach Bescheid

 

Gruss

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Hi Leute!

 

Oh, eure Antworten hab ich irgendwie übersehen, das tut mir Leid.

 

Ich habe jetzt ein Radio Five (graues CD-Radio) und damit hat sich die Sache hier erledigt.

 

Aber für eure Radios bekommt ihr super Preise auf ebay... :)

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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