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Oeffi

Keine Farbe in Sprühdose ??

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Hi

ich will gerne einige Teile in der Farbe der Panels lackieren. Deshalb habe ich meine Frau ins SC geschickt (kommt da fast vorbei auf dem Weg nach Hause) um mir eine Sprühdose mit der Farbe zu besorgen.
Laut SC gibt es keine Sprühdosen, sondern nur einen Lackstift.

Stimmt das wirklich das es nur Lackstifte gibt ?

Gibt es die Farbe " phat red " evtl. von einem anderen Hersteller ?

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Hi Oeffi,

stimmt, im sC gibt es (wenn überhaupt) nur Lackstifte.
Es gibt auch Lackierer, die Sprühdosen abfüllen...

Die passende Farbnummer findest Du hier... :)

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


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Ja mit Farbspray kennt sich der Elmar aus... Besonders bei Silber.... prust!!!!!
Gruß,
Rolf, der darauf nur gewartet hat...pffffftt.....

PS. Und jetzt ohne Blödsinn - kannst den Farbton (Champagner) für den creamstyle bei Deiner Liste hinzufügen: C88L! Kann zwar kein Lackierer was mit anfangen, aber besser als nix...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rodi am 17.02.2002 um 02:29 Uhr ]


max the reduced...

 

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Hi Gerüchteverbreiter,

DAS war ja lang nicht mehr da :-D

Einige können wohl mit den Nummern was anfangen, andere nicht. Im Zweifelsfall gibt es ja noch Farbtabellen, die man daneben halten kann und so den richtigen Farbton rausfindet.

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


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pffffttttttt.... :)


max the reduced...

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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