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act-florstadt

Biete: jede menge neuen und gebrauchten Smart Teilen

Empfohlene Beiträge

gleich wird die zweite Ladung Pakete abgeholt. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

 


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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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ist das geld noch nicht angekommen? sollte es nämlich eigentlich, weil sparkasse zu sparkasse darf nicht länger als einen tag dauern :)

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b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

 


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smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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Ich hätte Interesse an den Bremssattelträgerschrauben! Wieviel €?

 

 

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...mmmmh...mein Geld für den E-Gassteller und den 4 BAr Benzindruckregler sollte auch schon längst bei Dir gelandet sein :(

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0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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E-Gassteller und Benzindruckregler sind auch schon unterwegs zu dir, die Zahlung für das Armaturenbrett war leider erst gestern Mittag da und wird daher gegen 14:00 Uhr von Hermes abgeholt.

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Wie sieht es jetzt mit dem Armaturenbrett aus...ist es noch da......?

Die Armbanduhr gefällt mir auch

gruß Andy

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das Armaturenbrett ist verkauft!

 

Die Armbanduhr steht noch zum verkauf, hast PN wegen dem guten Stück. ;-)

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Hey Michi, die felgen würden mich auch intressieren.

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ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

Banner_Sascha_468x71.jpg

 


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Quote:

Am 17.08.2010 um 23:28 Uhr hat Lurch geschrieben:
...mmmmh...mein Geld für den E-Gassteller und den 4 BAr Benzindruckregler sollte auch schon längst bei Dir gelandet sein :(

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Teile sind angekommen.

 

Alles wunderbar!!

Vielen Dank!!!!!!!!!!!

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Moin, moin....

Zweite Anfrage.

Was sollen die Alus kosten?

Reifenzustand, -alter?

Beschädigungen?

Gerne per PN!

MfG, Harald

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135/70 R15 Dot 1805 + 175/55 R15 Dot 2404 Hankook Ice Bear mit 4 bis 5 mm auf Smart SportLine Alufelgen 4Jx15 H2 ET27 + 5,5 Jx15 H2 ET-1 zum Preis denke ich an 280,- EUR + Versand.

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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