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smarterer

biete einen fortwo passion (viele Extras) unfallwagen

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Hallo. habe vor 1 1/2 Jahren einen Jahreswagen bei Smart München erstanden. Vor 3 Wochen hat dann ein Typ meinen kleinen übersehen und ist mir Rückwärts in die Fahrertür gefahren. Reparaturkosten laut Gutachter € 2.067,20. Ansonsten ist der Wagen Top gepflegt. Gibt es einen Ort oder eine Webseite wo man so einen Unfallwagen gut anbieten kann? Für einen Bastler würde sich das Bestimmt lohnen.

Bin Dankbar für Tipps

LG

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarterer am 23.06.2010 um 15:17 Uhr ]

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ich möchte das amaturenbrett unterteil! Falls schwarz :)

 

 


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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Dazu ist er eigentlich noch zu gut. Ausserdem habe ich leider nicht die möglichkeit selbst Hand anzulegen

 

 

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Es ist ja nur die Tür beschädigt und eine Beule im Rahmen unterhalb der Fahrertür. Deswegen wäre es bestimmt ne gute Sache für jemand der günstig an eine Reparatur oder Ersatzteile kommt

 

 

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sicher doch.

tipp, stell doch mal hier bilder rein.

dass man sich "einbild" von machen

kann. ;-)


wuschl1.gif

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PN Damit ist eine private Nachricht an Dich gemeint, die Du oben links in dem Kästchen "Wer ist Online" angezeigt bekommst und sie einsehen kannst!

 

 

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Ah! Danke die habe ich schon entdeckt. Fotos und Infos kommen spätestens Anfang nächster Woche. LG

 

 

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    • Die Düsen werden allesamt mit 3 Bar von Bosch angegeben. Wozu du jetzt unbedingt mehr Druck fahren möchtest weiß ich nicht. Für das Spritzbild ist das jedenfalls nicht relevant. Die Düsen funktionieren mit 3 oder 3.2 Bar bestens.  Es gibt diverse Düsen welche in den Smart passen nicht nur die oben genannten muss man halt bisschen suchen. Allerdings reicht die Dunkelblaue in der Regel für einen 0815 Roadstermotor dicke selbst mit Chip.  Wozu du jetzt unbedingt die Mehrmenge über den Benzindruck holen möchtest ist mir ein Rätsel. Es ist für die Einspritzzeit vollkommen irrelevant ob du die Mehrmenge über eine größere Düse oder mehr Druck holst. Das ist bei gleicher Menge dann logischerweise auch für die Einspritzzeit irrelevant. Wie du aber selbst festgestellt hast sinkt die Förderleistung der Pumpe erheblich bei höherem Druck.  Daher frage ich mich warum einfach (große Düse, niedrigerer Druck ,Serienpumpe reichlich Reserve wie du ja selbst oben ausgerechnet hast) wenn es auch kompliziert geht. (Trotzdem andere Düse, mehr Druck, zusätzlich andere Pumpe ect. PP. ) Was genau soll der Vorteil dieser Lösung sein?  Wie gesagt die Verstäubung ist es definitiv nicht die Bosch Düsen funktionieren mit 3 Bar problemlos und werden sogar mit diesem Druck angegeben in diversen von Bosch ausgegebenen Düsenlisten.  Die Einspritzzeit auch nicht denn ich kann mit 3 Bar und entsprechender Düse das gleiche einspritzen wie mit 4 Bar und kleinerer Düse. Das Timing bleibt dann das selbe. Und zu große Düse mit 4 Bar macht eben auch keinen Sinn weil du dann eben dein Leerlauftuning nicht mehr hin bekommst.   
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