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JannineBu

Neuzulassungen im Mai - Smart auf Platz 23

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Hier die kba Zahlen für Mai (Zulassungen / Veränderung gegenüber dem Vorjahresmonat). Demnach hat sich auch der Smart absolut gesehen wieder verschlechtert, klettert jedoch in der Rangliste speziell wegen des generellen Einbruches im Vergleich zu 2009 weiter nach oben.

 

15,2% der 42 waren Diesel und der gewerbliche Anteil lag bei 37,6%. Zum Vergleich: beim nach wie vor klar führenden Golf war jeder dritte ein Diesel und mehr als die Hälfte waren gewerbliche Zulassungen.

 

VW GOLF, JETTA 20.724 -45,8

VW POLO 8.510 -30,1

AUDI A3, S3 6.608 -4,30

MERCEDES C-KLASSE 6.543 -3,40

VW PASSAT 6.446 -18,6

OPEL CORSA 6.367 -41,8

BMW 3ER 6.107 -21,70

OPEL ASTRA 5.956 -58,3

FORD FIESTA 5.507 -53,40

MERCEDES A-KLASSE 5.330 3,90

MERCEDES E-KLASSE 5.235 10,30

AUDI A4, S4 5.137 -16,50

BMW 1ER 5.067 -36,40

BMW 5ER 4.168 29,60

VW TOURAN 3.944 -27,5

SKODA FABIA 3.886 -58,8

FORD FOCUS 3.634 -48,30

SKODA OCTAVIA 3.632 -40

MERCEDES B-KLASSE 3.377 -5,80

VW TRANSPORTER, CARAVELLE 3.358 27,1

VW TIGUAN 3.281 -31,5

VW CADDY 3.242 -44,3

SMART FORTWO 2.748 -16,5

OPEL INSIGNIA 2.646 -34,6

RENAULT MEGANE 2.527 -20,6

FIAT PANDA 2.459 -57,20

BMW MINI 2.438 -32,90

AUDI A6, S6 2.400 -15,00

HYUNDAI I 30 2.390 -5,60

PEUGEOT 207 2.175 -74,5

FIAT DUCATO 2.101 21,80

BMW X1 2.079 X

RENAULT SCENIC 2.060 707,8

AUDI A5, S5 1.988 11,50

AUDI Q5 1.898 -15,20

SEAT IBIZA, CORDOBA 1.851 -66,7

RENAULT CLIO 1.810 -46,6

FIAT 500 1.804 -22,50

NISSAN QASHQAI 1.787 2,3

CITROEN C3 1.761 -6,10

HYUNDAI I 10 1.728 -55,20

RENAULT TWINGO 1.679 -49,6

OPEL ZAFIRA 1.672 -55,3

DACIA SANDERO 1.600 -82,60

MERCEDES E-KLASSE COUPE 1.588 X

FIAT PUNTO 1.572 -72,30

OPEL MERIVA 1.450 -58,3

SEAT ALTEA, TOLEDO, LEON 1.410 -13,6

SKODA SUPERB 1.400 165,2

PEUGEOT 308 1.397 -27,5

 

 

JB

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Hi Jannine, nun ich denke das der Rückgang der VE auch was mit der Preisentwicklung von Smart zu tun hat.

Reduce to the max, aber halt nicht in der Preisentwicklung.


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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    • Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich hege die Vermutung, daß "man" kein Motorrad fährt, kein "Motorradfahrer" ist, und m.M.n. schon gar kein "echter". (Motorradfahrer kenne ich viele...aber "echte" nur wenige.....).   Wenn man vom Motorrad-Virus infiziert ist, kann man erahnen, was ich meine. Außenstehende (oder Nicht-Infizierte) werden das nicht nachvollziehen oder gar begreifen/verstehen können.....   Biker-Gruß laut KI: Heben der linken Hand als Zeichen der Solidarität, der Verbundenheit, des Respektes u.ä.m..... (LINKE Hand deshalb, weil die rechte Hand das Gas/den Gasgriff betätigt....).   Und auf die Bemerkung:   Ist so. Ist aus der Mode gekommen, weil viele eben Motorrad fahren, ohne "echte" Motorrad-Fahrer zu sein. Und wohl auch weil rein zahlenmäßig zumindest bei gewissem Wetter auf gewissen Strecken man kaum die linke Hand an den Lenker bekommen würde.... Althergebrachte Geste....ähnlich "gelber Schal am Motorrad-Lenker" oder "weißer Schal in der Fliegerei bzw. im Einsatz in einer Gefahrengemeinschaft".   Und ob Smart-Fahrer sich grüßen oder dies tun sollten ? Halte ich für verfrüht, solange noch "Survivor / Überlebende" zuhauf unterwegs sind.   Wenn ich mit Fahrzeugen unterwegs bin, die Jahrzehnte alt sind und (fast) aus dem allgemeinen Straßenbild / Verkehrsgeschehen verschwunden sind, grüße ich selbstverständlich Fahrzeug- und/oder Markengleichgesinnte (meistens durch sichtbares Heben der linken Hand), wenn die Situation es zuläßt. Sehr oft wird dann auch zurückgegrüßt.....   mit der linken Hand zum Gruß erhoben verbleibt   hedwig
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