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speedhawq

Habe mir gerade meine Lorinser zerkratzt. Reparatur möglich?

Von speedhawq, in Tuning-Fragen

Empfohlene Beiträge

speedhawq   

speedhawq
Geschrieben am

Hallo,

 

ich habe mir heute mein Lorinser HR zerkratzt am Bordstein.

 

Was meint Ihr? Kann man das noch retuschieren?

Zum Glück nur eine Felge.

 

IMG_1179.JPG

IMG_1180.JPG

Smart Coupé Passion 451,

999cm³, 62KW, Turbo

Silber-Metallic, Panoramadach,Klima,

17 Zoll Lorinser Speedy, schwarz,

Clarion FZ709E, HUB-CAR Sub/aktiv,

Tieftonfanfare, Drehzahlmesser + Uhr, NSW,

VA:HANKOOK S1-EVO 195/40ZR17 81W XL

HA:HANKOOK S1-EVO 215/35ZR17 83 Y XL

94.000 KM, Bj 8/08

Kupplung wurde getauscht wegen defektem Rückwärtsgang.

Derzeitiges Öl: Mobil 1 0W40

_________________________

Spritmonitor.de

 

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SilverSmart_HH   

SilverSmart_HH
Geschrieben am

Hi!

Ein Felgendoktor sollte das wieder hinbekommen!

Allerdings sieht es so aus, als wenn dein Reifen auch gelitten hätte. Also am besten den Reifen tauschen! Würd ich sagen!

 

 

-----------------

Knitterfreies kugeln & würfeln

Sascha

 

Smart 42 cdi&passion'04 : Brabusspoiler, div. Exterieurteile in riversilver, Coreline 175/195, Soundpaket, Alpine Radio, Tempomat

 

 

 

Knitterfreies kugeln & würfeln

Sascha

 

Smart 42 cabrio&pulse : tiefschwarz, Klimaautomatik, NSW, softtouch, sitzheizung, OZ X2, H&R Tieferlegung

 

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MiNei   

MiNei
Geschrieben am

Kommt darauf an ob du die silber lackierten hast da ist es kein Problem ,aber wenn du noch die Pulverbeschichteten ( Darkchrom )hast wie ich zum Beispiel geht nix mit nachlackieren bleibt immer sichtbar.

 

Ps: der Reifen ist am A.... der muß neu.

 

Mfg.Mike

-----------------

Smart Pulse Cabrio 62kw / 6,4L

 

 

 

 

 

 

 

 

smartforumbanner1dn2.jpg

 

Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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    • hedwig
      Vorne rechts Feder gebrochen

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Silberkugel450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Geht doch deutlich "schonender". Ich erinnere mal an den Innen-Sechskant der Kolbenstange (ich glaube SW 7/innen/Inbus zu erinnern). Dann noch die Klemm-Vorrichtung zum beschädigungsfreien Festhalten der Kolbenstange, moderate Wärmezugabe und natürlich Rostlöse-Mittel nach Wahl.....   Fazit: Ausbau problemlos und beschädigungsfrei. Die "alten" Stoßdämpfer waren nach Prüfung wiederverwendungsfähig, die technische Kontrolle (TÜV) hatte ebenfalls keinerlei Bedenken/Einwände hinsichtlich der Verkehrssicherheit......(Grund der Überholung war Federbruch beidseitig im Jahre 2024).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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