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marc66

Smart Cabrio Bj 2000 Klima (Befüllung)

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Hallo Leute,

 

was jemand wieviel Kältemittel meine Klima bekommt und was für ein Klimamittel es sein muss. Und wo genau das Einlassventil sitzt ???

 

Vielen Dank

 

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Die Ventile befinden sich hinter dem Grill am Kondensator selbst und (m.W. ) dem rechten Nebelscheinwerfer ( wenn vorhanden ).

 

Menge des Kältemittels ist abhängig vom Baujahr. 625g ( sind es wohl in deinem Fall ) und 4xx g. Das steht aber auch aufm Auto. Wo genau , will mir aber gerade nicht einfallen. Glaube es war bei der Motorabdeckung ( ohne Gewähr ).

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CupSmart am 27.05.2010 um 15:45 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von CupSmart am 27.05.2010 um 15:46 Uhr ]

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    • Leider hast Du mir diese Frage nicht beantwortet, aber ich vermute, daß ich Dir eine schlechte Nachricht überbringen muss! 😪 Es gibt nämlich bei ZEE Smarts das Problem, ZEE ist in diesem Fall die Bezeichnung der Zentralelektrik im Fahrerfußraum, die Anfang 2003 komplett geändert wurde, daß bei einem Verständigungsproblem mit dem Schlüssel die Steuerung in einer Dauerschleife hängen bleibt, in der die Aktuatoren der Türen, das sind die Stellmotoren der Zentralverriegelung, unaufhörlich Öffnen und Schließen. Das halten die aber nicht lange aus, weil sie auf einen solchen Dauerbetrieb gar nicht ausgelegt sind, sondern nur auf einen Impulsbetrieb beim Öffnen und Schließen, also den einmaligen Vorgang des Ver- bzw. Entriegelns mit der Zentralverriegelung. In diesem Dauerbetrieb kochen diese Aktuatoren in den Schlössern ganz schnell ab und sind dann defekt und ich vermute, daß es in Deinem Fall genau dazu gekommen ist! 😟 Wenn das nicht der Fall wäre, dann würdest Du statt dem Warnblinker auch noch das ununterbrochene Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung als "Begleitmusik" hören.  Dieser Effekt ist auch in unzähligen Beiträgen hier im Forum beschrieben, unter anderem in diesem hier, es gibt aber auch noch jede Menge andere, in dem das genauso ist! Wenn Du also das Relaisgeklapper in der Zentralelektrik oberhalb der Pedale hörst und dies aufhört, wenn man die Zündung einschaltet und man den Motor auch starten kann, dann würde das meinen Verdacht erhärten.
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