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Hubcar Subwoofer mit Schlagzeugeinlage
Von
NCD3, in smarter Sound
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Von Broxin · Geschrieben am
Hallo allerseits, kurz ne Frage, ich möchte beide Leitungen / Rohre (vor/rücklauf) tauschen. Habe beide gekauft, die vorlauf von nissens A6601800120 die dicke rücklauf mit gummileitung von Trucktec. A6601800220 Nun habe ich im anderem Thread gelesen, dass man gleich bei mercedes bestellen soll, da die trucktec dreck ist 😬 also werde ich das wohl tun. Nun zur Frage Wenn ich beide löse, kommt mir dann das komplette motoröl entgegen oder nur ein paar tropfen? Wie herum muss die MetallDichtung auf die Rückleitung zwischen die und den Turbolader? Gibt es tips die ich beachten sollte beim anziehen? 10Nm habe ich gelesen für die Hohlschrauben. Die 10Nm auf einmal oder irgendwie danach noch x grad nachziehen Will da nichts falsch machen 🙂 und beim Benziner laß ich, dass man danach den motor ohne zündkabel 15sek drehen lässt damit das öl den turbolader erreicht. Wie mache ich das beim diesel damit der Turbo nicht trockenläuft beim anmachen nach dem Zusammenbau? Gruß
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