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NCD3

Hubcar Subwoofer mit Schlagzeugeinlage

Empfohlene Beiträge

Mahlzeit!

 

Ich hab da neuerdings das Problem an meinem Hubcar Subwoofer, das der gerne mal während der Fahrt scheppert. Als wenn er irgendwo gegenschlägt. Hab das Ding schon mal draußen gehabt und drumm herum mal ein wenig Filz geklebt. Ist aber immer noch nicht weg. Vielleicht habe ich ja Glück und einer von euch hat(te) das Problem auch mal? Bin für jeden Tipp dankbar und willig. Bin mir sicher das es eine bestimmte Kante sein muss.

 

Gruß, David.

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smart 451 (2007), Passion, 84 PS, Zusatzinstrumente, und jaja,,, ich weiß,,, Soundsystem :D

 


smart 451 (2007), Passion, 84 PS, Zusatzinstrumente, und jaja,,, ich weiß,,, Soundsystem :D

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hi

 

hast den den Abschlepphaken in die vorgesehene Aussparung vom HUB eingesteckt?

Das hatte bei mir seltsame Geräusche gemacht...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von tobi79ac am 21.05.2010 um 11:52 Uhr ]

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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