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garfikatze

jahreswagen451 diesel -preise beim händler

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wie sieht die lage des verkaufpreises des smart 451 diesel passion mit 45 ps bei bj2009 und 15000km beim händler aus?er ist ja nur euro4 ,von der leistung überholt und müsste

relativ günstig sein,oder täusche ich mich?

wo stimmt der preis im raum frankfurt-darmstadt?

 

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hi

hast wohl keinen gefunden für 7000€

??

 

hv

toao

 

ps: internet könnte helfen :lol:

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wollte ja kein mit kinderkrankheiten behaftesten 2007 2008 ler haben und war mir nur dieser preis wert.mittlerweile sind es top autos und möchte den reellen wert zahlen.kapito?

 

 

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Wo ist denn das Problem sich überregional nach einem 42 umzusehen?

 

Wir sind nach München von Köln aus gefahren, um unseren dort zu holen. Preis und Ausstattung stimmte.

 

Entweder günstig hinfliegen oder mit der Bahn.

 

Where is the fuc....... problem?

 

:-?

-----------------

451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 


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    • Ja und nein.  In diesem Fall hat der 453 definitiv in Serie eine aktive Antenne incl. Verstärker.  Resultiert wahrscheinlich aus der Tatsache dass das kein "einfacher" Verstärker sondern ein Splitter incl. Verstärker ist.  Ob UKW nun in Serie ori. auch verstärkt wird kann ich nicht sagen. Mein Ausfall lag nur auf der DAB Schiene. Der UKW Empfang blieb bis Ende abklemmen gleich - DAB = Tot.   Vermutung: Zwei Verstärker drin, oder nur für DAB.  Wenn man die Antenne abbauen könnte ohne den Kotflügel zu entfernen hätte ich es gemacht und dann hätte ich mal nachgesehen was die Puppe im Bauch hat.    Ja, der 451 kommt bei UKW ohne Verstärker mit dem Antennenstab klar. Nur eben mit UKW.  Es wäre interessant was ein DAB Radio empfangen würde wenn man den ori. Stab ohne Verstärker(Splitter)  direkt auf das Radio auflegen würde.  Mit Splitter läuft beim 451 DAB und UKW gut - bei mir damals sogar DAB besser .    Muss das DAB Signal verstärkt werden weil so schwach ? Oder ?  Offensichtlich, denn mir sind nur aktive Splitter bekannt.         
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