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tomsn1

reifen innen abgefahren

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Hallo

Hab festgestellt das bei meinen 2000er Smart 54PS die vorderen reifen innen abgefahren sind. Was ist da die ursache? Was würde das einstellen kosten?

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Einstellen beim Reifenhändler 30€, aber darauf achten das nichts am Fahrwerk wie Querlenker, Traggelenke kaputt ist.

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Dasselbe hatte ich auch:

Meine 145er Sommerreifen waren total ruiniert - aussen noch gut - innen kein Profil mehr. Die 135er Winterreifen sahen aber OK aus.

 

Ich habe bei einer Inspektion die Achse vermessen lassen - die bei Mercedes sagten, es sei alles OK.

 

Ich vermute, ich bin vorne mit zuviel Reifendruck gefahren. :-x

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Zuviel Druck lässten den Reifen mittig abfahren

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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@Timo, weiß ich.

Sonst habe ich aber keine andere Erklärung zuviel Druck vielleicht in Kombination mit bißchen zuviel Sturz.

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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