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smart-werner

Abnehmbare Anhängekupplung . . . !? LED Daylight im Scheinwerfer . . .!?

Empfohlene Beiträge

Ich glaub ich seh nicht richtig,

 

Was die Amis alles machen dürfen . . .

 

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Aber das hier find ich ja nur klasse:

 

photo5.jpg?width=443&height=600

 

 

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smartw.de2.jpg

 

seit 1998 etliche Kilometer in über 100 versch. smart´s zurückgelegt

 

Auf meiner Seite findet Ihr alles rund um das Thema smart

 

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Tja, ohne TÜV geht einiges einfacher.

 

Sowas ist auch reichlich Schmerzbefreit, wobei die Holländer das auch dürfen.

 

LV_Tag130010.jpg


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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Whow, ist wirklich in schickes Gespann!

 

Ein schnuckeliger Winnebago mit 42 hinten dran.

 

Träääääääääuuuuuuummmmmmmm! ;-)

 

Rolf

 

 


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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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