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Pruefer

Biete neuen I-Sotec Subwoofer 451

Empfohlene Beiträge

Es handelt sich um das Modell mit Bassbox aber ohne Verstärker.

 

Bin leider nie zum Einbau gekommen und jetzt habe ich auch keine Lust mehr.

 

Nur Abholung in Leverkusen, in Köln nach Vereinbarung.

 

Preis 200€


Smart 451 CDI Pulse Coupe Spritmonitor.de

 

Gegen Signaturen die die Beitragslänge um ein Vielfaches überschreiten!

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Zuteuer oder ist es der fehlende Versand?

 

 


Smart 451 CDI Pulse Coupe Spritmonitor.de

 

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Das ist Wahr.

 

Naja stell ich es eben in die Bucht ein.

 

 


Smart 451 CDI Pulse Coupe Spritmonitor.de

 

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Neuer Preis 180€,

 

Versand würde 10,90€ kosten.


Smart 451 CDI Pulse Coupe Spritmonitor.de

 

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Hallo Prüfer,

lebst du noch?

Ich erreiche dich nicht über E-Mail und nicht über PN. Aber das Geld ist seit über 1 Woche auf deinem Konto. Nicht das dir was passiert ist und du nicht versenden kannst.

Meld dich doch mal!

 

Über ne Antwort würde ich mich freuen...

 

-----------------

LG Michi

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Schuemi am 08.05.2010 um 21:12 Uhr ]


LG Michi

 

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    • Liebe Smartfans, ich hab nen Smart Brabus 451. Die Temperaturanzeige des Smarts spielt verückt, resp. die Motorwärme geht rauf und runter, wie es dem Motor gefällt. Wenn ich losfahre, wärmt sich der Motor in normalem Tempo auf. Leider bleibt er nicht auf der normalen Temperatur stehen (drei Balken), sonder steigt weiter, bis die rote Temperaturleuchte angeht und die Balken zu blinken beginnen. Nach wenigen Sekunden sinkt die Temperatur wieder auf 3 Balken ab und das Spiel beginnt von vorn. Wenn ich die Heizung einschalte, funktioniert diese zu Begin nicht. Sobald die Temperaturanzeige den max. Wert erreicht hat, erhalte ich heisse Luft aus der Heizung und die Temperaturanzeige sinkt wieder. Der Motor ist trocken, also keine Anzeichen von austretendem Öl oder Kühlwasser. Hatte den kleinen bereits in der Garage. Diese sagte mir, es kann nur die Zylinderkopfdichtung oder ein Haarriss im Zylinderkopf sein. Eine Reparatur sei sehr kostspielig, also neue ZKD, neuen Zylinder- kopf und die ganzen Innereien neu. Kann ich meinen kleinen wirklich schrotten oder gibt es noch andere Möglichkeiten? Für Inputs bin ich dankbar.
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