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Cele

Leistung lässt nach

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Hallo

ich habe folgendes Problem und zwar wenn mein Smart for two die Betriebstemperatur errecht hat, dann lässt die Leistung nach. Es kommt mir so vor als würde der Turbolader nicht mehr den vollen Druck aufbauen. Ist das Normal?? :-? Was kann da kaputt sein??

 

Gruß Cele

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Tach,

 

1. Was für ein Smart For Two????

2. Konkretisiere mal dein Problem. Viel oder wenig Leistungsverlust, lässt die Leistung schlagartig nach, nur bei bestimmten Fahrsituationen etc. ? Je mehr Info desto klarer das Bild.

 

Gruß Jonsen

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CDI Diesel

Baujahr 5/2002

 

Das Drehmoment lässt langsam nach.

 

Gruß Cele

 

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Dreht er dann maximal 3000U/min?

 

Wenn Ja Notlauf, vermutlich durch hängende Abgasrückführung.

-----------------

3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ist schwer zu sagen ob er nur noch bis 3000 dreht, da ich kein Drehzahlmesser besitze.

Nachdem er die Betriebstemperatur erreicht hat, kommt auch nicht auf die volle Höchstgeschwindigkeit.

Was ist denn die maximale Drehzahl des SMARTS??

 

Gruß Cele93

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Wie schnell läuft er denn nach erreichen der Betriebstemperatur maximal?

 

Wenn er keine 100 mehr schaft geht er in den Notlauf und das kann viele Ursachen haben.

Häufigste Ursache ist ein hängendes Mischventil oder ein defekter Turbolader

 

Gruss

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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