pulse450

Wir machen jetzt den Einspruch und quäl mich bei Smart und Landratsamt durch... Ich werde berichten...

Da steht eben nix mehr drin.

Das sowieso.

Nein, nix Umbau oder ähnliches. War ein ganz normaler Gebrauchtwagenkauf.

Wie kann ich das erreichen? Mit Smart oder müßte ich ein Abgasgutachten machen lassen (wobei ich da eher den Bescheid akzeptieren könnte). Den alten Brief hab ich leider nicht... Gruß, Volker

Na das ist aber ein Benziner...

Hallo zusammen, nun, meine Nickname passt nicht ganz, ist kein Pulse sondern ein Limited1. Egal. Suche hat sich gelohnt, Fahrzeug ist für einen 1998er in sehr akzeptablen Zustand. Springt gut an, schaltet fix und sauber, TÜV seit März mit neuen Radlagern und Bremsen. Also besser als alles andere vorher. Aaaaber, nun kam der Steuerbescheid, 152€ will dieser Staat haben. Ist das normal? Soviel bezahl ich für meinen Vito....

Danke

Mahlzeit, so, die Rettungskapsel steht bei mir. Alles gut, ich hatte nur die falschen Gurte vor Augen. Da ich eher zu dem Klientel gehöre, wo eher mehr Luft im Radhaus geschaffen wird hatte ich dort nur an die Gurte gedacht, die direkt um die Räder liegen Und zur Threadberuhigung, ich hab die Kapsel auf dem Anhänger geholt, da ich allein war und leider nicht mit 2 Autos gleichzeitig fahren kann 😉 Kurz und gut, danke für eure Hilfe!

Nun, so kenn ich das und wollt ich das auch. Mir kam der Platz in den Radhäusern nur sehr beengt vor.

Guten Abend, ich hab ihn nicht genommen. Der Verkäufer hatte 3 Tage Zeit zum auslesen lassen, die Stern-NL ist von ihm 20min weg. Nix passiert und damit bleibt der Bock dort. Es gab beim Blick in die Zulassung noch einige Ungereimtheiten, wie nicht zugelassene Reifen oder eine komplett andere Farbe... Danke für eure Hilfe! Ich hol jetzt morgen einen, mit frischen TÜV, sauberen Papieren und Zustand. Eine Frage noch dazu, wie bekomm ich den Smart auf dem Anhänger fest? Mit Gurten über die Räder... das fällt ja aus Platzgründen und meiner Handgröße aus... 🤭

Ich schick ihn morgen zu DC, bevor ich Freitag 150km fahre, incl. Anhängerleihe. Wenn es nichts weltbewegendes ist, gut. TÜV ist Oktober. Wenn er es nicht macht bleibt der Smarte da. KM Stand sind 135tkm, 2.Motor, soll ja bei 450ern normal sein, hat er angeb. gemacht. Rechnung wollte ich Freitag sehen. Aber in der Zulassung steht Besitz erst seit Herbst '25... 🤔 Das die alten Dinger Macken haben ist klar, aber ich will das ich nicht jedesmal in Bereitschaft bin wenn meine Tochter auf Arbeit fährt. Eine Sparbüchse reicht (Trecker von 1964).

Er hätte auslesen lassen, aber nicht bei DC, sondern bei ner freien. Gab angeblich keinen Fehler, man tippe auf irgend einen Kurzschluß...

Schade, bei 04.. ist keiner. Geht nur DC...

Ich ahnte es. Ich habe privat einen OBD- Adapter und Torque auf dem Handy. Hatte bei meinem Jeep gut funktioniert. Passt das bei den alten Smart oder geht das nur bei DC mit der Stardiagnose?

Hallo, ich heiße Volker und bin beim Smarten Thema fast vollkommen neu. Ich habe mir gestern einen 450er angesehen, den ich für meine Tochter avisiert habe. Als Arbeitsgefährt, nix weltbewegendes. Der Smarte stand trotz seines Alters (Bj 1999) ganz gut da, unten kein Rost, Fahrwerk ok, Bremsen ok. Fuhr gut, schaltete im A- Modus Smartmäßig und spontan im manuellen Modus. Startete sofort, war nach 1,5 -2km Stadtfahrt bei Betriebstemperatur (80° laut Anzeige), beschleunigte spontan und fuhr problemlos gerade aus und bremste auch so. Also alles gut soweit. Nur leuchtet permanent die Motorkontrolle... Was könnte auf mich zu kommen, wenn ich den 450er nehme? Im Fahrbetrieb waren keine weiteren Kontrollen an, welche normal vor dem Starten leuchten. Also Öldruck und so. Das Öl selbst sah gut aus, der Motor auch (war nicht gereinigt). Auslesen lassen kann ich leider erst nach dem Kauf.... Gruß, Volker