Sekares_Arisawa

Guten Abend Florian, da gratuliere ich dir noch nachträglich zu deinem Fund! Solche Smarts sehe auch ich relativ selten auf den Straßen, daher freut es mich sehr, dass du einen in gutem Zustand gefunden hast. Mein Smart ist Baujahr 1999 aus der MC01 Reihe mit 40 kW 55 PS in Rot mit schwarzem Tridionzelle. Die Innenausstattung ist im Boomerang Blau gehalten. Leider werde ich mich dieses Jahr von meinem verabschieden müssen, da er nicht mehr durch den TÜV kommt und ich selbst viel zu wenig Ahnung davon habe, das was ihm fehlt selbst zu reparieren. Er hat mich seit 2022 auf meinem Weg begleitet und für mein erstes Auto hat er wirklich viel mitgemacht. Vom Austausch der Windschutzscheibe bis hin zum Wechsel eines abgerissenen Auspuffs war alles dabei. Immerhin haben wir zusammen ca. 42.000 km zurückgelegt. Zuletzt gab es lange ein Problem mit dem ABS und einem überforderten Kabelbaum. Die Werkstatt hat mir viel Geld abgenommen, ohne den Fehler beheben zu können. Umso "lustiger" war es, dass ich an einem Samstagmittag die Lösung für mein Problem hier in diesem Forum gefunden habe. Es war ein Stecker in der Nähe des linken Scheinwerfers, der den CAN Bus mit dem ABS verbindet. Den habe ich im laufenden Zustand einfach gezogen, wodurch alles resettet wurde und seitdem funktioniert er einwandfrei. Leider wird mich der TÜV wegen zu hoher CO Werte nicht mehr durchlassen. Hier kommen dann mein mangelndes Wissen und das nicht vorhandene Geld zusammen. Ich hoffe sehr, dass dir deiner noch sehr lange erhalten bleibt, insbesondere da du ihn, wenn ich mich nicht verlesen habe, für die Langstrecke ausrüsten möchtest. 😄 Viele Grüße, Sekares

Er steht in Karlsruhe (Baden-Württemberg). Habe eben, dank diselbub, noch schnell den post angepasst. 😄

Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und hoffe, dass mein Beitrag hier richtig aufgehoben ist. Vorab noch ein kurzer Hinweis: Ich bin selbst absoluter Laie, was Autos angeht, daher hält sich mein Fachwissen entsprechend in Grenzen. Nun zum eigentlichen Thema: Ich möchte meinen alten Smart abgeben, da er dieses Jahr leider nicht mehr durch den TÜV kommt. Weitere Reparaturen möchte und kann ich finanziell nicht mehr stemmen. Der Aufwand ist für mich inzwischen einfach zu groß und nicht mehr tragbar. Trotzdem ist der Wagen meiner Meinung nach noch zu schade für den Schrott. Er hat mich einige Jahre zuverlässig begleitet, und es fällt mir ehrlich gesagt sehr schwer, ihn einfach zum Verwerter zu geben. Der Autoankauf würde mir lediglich 50 € zahlen und den Wagen direkt verschrotten, was ich persönlich sehr schade finde. Andere realistische Alternativen außer dem Schrottplatz habe ich leider nicht, deshalb versuche ich mein Glück hier im Forum. Da mir allgemein der Eindruck vermittelt wird, dass man diesem Fahrzeugtyp außerhalb des Forums nicht sonderlich viel Wertschätzung entgegenbringt, hoffe ich hier auf Gleichgesinnte. Vielleicht findet sich ja jemand, der Spaß am Schrauben hat, ihn als Teileträger nutzt oder ihm sogar noch ein zweites Leben schenken möchte. Bei Interesse oder Fragen gerne melden 😊 Preis: Ich habe ehrlich gesagt keine konkrete Vorstellung, was noch angemessen wäre, daher nehme ich gerne realistische Angebote entgegen. Standort: Der Smart steht in Karlsruhe (Baden-Württemberg). Zum Fahrzeug: – Baujahr: 1999 – Erstzulassung: 2000 – Kilometerstand: aktuell ca. 117.000 km – Aus zweiter Hand gekauft 2022 mit ca. 75.000 km – Automatik – Benziner – rot, schwarz – Panoramadach – Nichtraucherfahrzeug Was in meiner Besitzzeit gemacht wurde (nach bestem Wissen): – Windschutzscheibe erneuert (Steinschlag) – Achsvermessung wegen ungleichmäßiger Reifenabnutzung – Außenspiegel Fahrerseite ersetzt (Vandalismusschaden) – Lambdasonde erneuert (defekt) – Auspuff erneuert (alter abgerissen) – Scheibenheber Beifahrerseite repariert (Draht gerissen) – Heckschürze geflickt (Schaden vom Vorbesitzer) – Vor 2 Jahren neuer Satz Reifen – Alle 6 Zündkerzen getauscht – Neue Batterie – Regelmäßiger Ölwechsel Aktuelle bekannte Probleme: – Feuchtigkeit sammelt sich im Innenraum (vermutlich undichte Heckklappe) – Scheinwerfer werden langsam blind – Fahrertür lässt sich von außen nicht öffnen – CO-Wert zu hoch (kein TÜV) – Altersbedingte Gebrauchs- und Verschleißspuren