Halbwissen
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SMART 450 // plötzlicher Leistungsverlust // Problem gelöst
Halbwissen antwortete auf Alkantara's Thema in SMARTe Technik
Den Turbo hört man eher nicht - es ist der Auspuff wenn der Motor Leistung liefert, der tönt laut. Es lag ja nun eindeutig am Turbo/Krümmer, sonst wurde nichts verändert. Die 100€ sind gut angelegt. Inzwischen die ersten 1000km abgespult 😉 Einzigst die Heizung ist zu schwach - viel zu schwach....... -
Smart 450 1998 2Din Radioblende STEP file ?
Halbwissen antwortete auf Halbwissen's Thema in Roadster/Coupé
Das passt schon recht gut. Weiter versenken erscheint auch sinnlos/schwierig, das ist einigermaßen am Limit. Mal sehen, wie das montiert aussieht 😉 Für ne Stunde Aufwand und mit geringer Anpassung - für mich ok -
Smart 450 1998 2Din Radioblende STEP file ?
Halbwissen antwortete auf Halbwissen's Thema in Roadster/Coupé
Done... -
Mit 90° Umlenkung nach hinten ist's innen nun ruhig(er) - legal und fertig. Klingt wie ein großer 🫣😉
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Das dünne
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Smart 450 1998 2Din Radioblende STEP file ?
Halbwissen antwortete auf Halbwissen's Thema in Roadster/Coupé
Vielen Dank für den Hinweis - hab das File gefunden. Ist soweit auf den Bildern erkennbar sehr gut der Aufnahme zum PKW passend und auch sehr elegant. Ich sehe es als einfach an, den Rahmen zum Radio anzupassen - aber es ist aufwendig erstmal eine zum PKW passende Grundlage zu erstellen .... Dauert noch ein wenig - mal sehen wie das wird. -
Halbwissen folgt jetzt dem Inhalt: Generator Smart 450 und Smart 450 1998 2Din Radioblende STEP file ?
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Im Prinzip... https://www.thingiverse.com/thing:4692958 Hat irgendwer ein STP/STEP/STL/CAD zum oder für 3D Druck ? Sollte ja abgegrast sein und keine Neuigkeit. Das muss ja nicht jeder immer wieder neu machen..........
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So - Neues 🫣 Hab da sowas wie einen "DB Killer" drangebastelt. Funktionierte sehr gut, war aber auch zu effektiv - deutlich Leistungsverlust. Vermutlich war auch der Kühlerschlauch nicht so ganz optimal - es ploppte einmal und lautstark war wieder der Vortrieb wie zuvor... Immerhin konnte ich das abgesprengte nicht wiederfinden 🤪 Phase 2 - irgendetwas in der Art und mit Zulassung 🤓 Dauert wieder 2 Wochen - vermutlich - bis das getestet werden kann. Bis dato ca. 5.5l/100km und die Heizung ist sehr übel. Gibt es einen Winterthermostaten.....
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Eine für viele unbrauchbare Lösung, die vorhandene neue Lima brauchbar machen. Dazu an D+ eine Litze, auf den Anlasser - dünne Litze/Signal von Zündschalter. Vermutlich ist das so einfach gedacht, daß es keiner macht .... 🤣
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Den Beitrag hatte ich vermutlich auch schon gelesen und keine brauchbare Information entnehmen können Gebrauchen Schrott einzubauen als Empfehlung, sehr eigenartig. D+ als Anschluss an einer Lima für einen Drehzahlmesser halte ich auch für "ambitioniert" 🤣 Insofern - gern den Link lesen, gut zur Belustigung und zum Streuen falscher Informationen.
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Ungefähr so passt das schon, sobald der Turbo bzw. Leistung uber das Gaspedal angefordert wird. Innen wie außen Führt zu entweder sparsamer Fahrweise oder Ohrenschützer 😉
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Nein - Du hast nichts übersehen. Es ist nur eine Litze vorhanden.
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Was ist "Diodenkabel" ? Eine Litze führt von der Batterie über den Anlasser zur Lima auf B+, mehr ist da nicht. Auch eine Drehzahlerhöhung auf Maximum beeindruckte "meine" Lima nicht - sie blieb stumm.
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UmJa - scheiße laut.... Irgendwas Gebrauchtes, wäre mir ja schon ausreichend, aber die für Verrottetes bei Kleinanzeigen angedachten Preise sind nur absurd. Silber überlackierter Müll fur hunderte Euro 🤮 - lächerlich Gibt es denn Erfahrungen zur Lautstärke/Hersteller? Höllelaut ist nicht akzeptabel. 10km - eventuell mal übers Fahrrad nachdenken........
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Ist ein bekanntes Phänomen.... War bei meinem auch - die neue Lima lädt nicht. Die Erregerwicklung will mit etwas Energie versorgt werden. Eigentlich wird diese von der Lima bei Rotation "irgendwie" zur Verfügung gestellt - aber bei einigen Limas halt nicht. Entsprechend eine andere Lima - oder basteln. Auf den zweiten Anschluß beim Autostart irgendeine Spannung, schon läuft die LiMa.
