Schmart451

Das ja, aber ich kann ihn vorglühen lassen, starte nicht sondern dreh den Schlüssel wieder auf aus und mach dann an leuchtet esp nicht auf, aber der Fehler wird trotzdem hinterlegt. Echt verrückt...

Also den hab ich getauscht und der Fehler ist zumindest nicht mehr dabei.😅 Ist nur ein Temperaturfühler wie vom Kühler.

Aus der Nürnberger Ecke. Es steht dabei "Sensor-Referenzspannung C - Stromkreis niedrig" Ausgelesen mit verschiedenen Geräten, einmal Bosch, einmal Carly und das andere Gerät kenn ich nicht, da kommt aber ein anderer Fehler. F2332 Sensorversorgungsspannung3:Die Versorgungsspannung ist zu hoch oder zu niedrig.

Schönen guten Morgen, ich bin am verzweifeln. Los ging es mit einem Ölwechsel, im gleichen Atemzug wollte ich die Glühkerzen wechseln weil ich diese vom Vorbesitzer noch mitbekommen habe. Danach hatte ich das problem, dass er sich schwer starten ließ. Dann wurden die Glühkerzen und der Ladeluftkühler gewechselt weil der ohne Funktion war. Auto springt wieder problemlos an...nur der Fehler 0698 blieb. Dann gedacht, dass der Glühkerzenregler evtl einen Treffer weg hat. Hat auch nichts gebracht. Wenn ich das Auto starte leuchtet Esp, wenn ich aus und wieder anmache leuchtet nichts. Wenn ESP leuchtet geht auch die berganfahrhilfe nicht. Ich hab keine Ahnung mehr was ich machen soll...stecker geprüft, Kabelbaum am llk begutachtet...nichts ersichtlich zumindest.

Servus in die Runde. Ich wollte auch mal meinen Senf da lassen.:-D ich fahre einen 451 cdi mit serie 54ps. Habe die Software auf ca 75ps optimieren lassen. Verbrauch bei zügiger Fahrweise ca 4,7L...bei gemäßigter Fahrt ca. 3,5l. Voller tank ca 45eur bei 1,51 und komme so 550- 650km. Höchstgeschwindigkeit laut gps 160kmh! Tacho wären das locker 180. Hab eine dezente Spurverbreiterung von 26mm va und 30mm ha...was sich sehr positiv auf das fahrverhalten auswirkt.

Bei wir war es der Fehler P0123 und P1222. Symptome waren die gleiche...bei kickdown Notlauf, Mkl und Esp leuchte an. Ausserdem beim Gasgeben in den oberen Drehzahlen keine gleichmäßige Gasangabe mehr. Ich muss dazu sagen, dass das Auto eine Softwareoptimierung hat...mit Software hat er Regelrecht geschaukelt...serie ist das aufgrund der wenigeren Leistung fast nicht aufgefallen. Hatte auch ein Gaspedal auf Kleinanzeigen gekauft...der Fehler war aber noch da. Erst das neue aus der S-Klasse, welches das gleiche wie beim Smart ist nur mit einem Dicken und breiteren Gummi überzogen ist, hat Abhilfe geschaffen und der smart rennt wie nie zuvor! Danke für die Info mit dem neuen Gaspedal!