Smartrudl

vielen Dank für eure Interessanten Gedanken, Ausführungen und Interprätationen zu dem Thema. Ob nun ein LLK Leistung bring oder verlorengegangene Leistung wiederbringt, diese Diskusion wäre was für die Marionetten im Bundestag, ich denke wir sind und einig das kühlere Ladeluft die Leistung steigert. Ich habe schon einige Autos umgebaut und der Polo GTI meiner Frau hatte ein Standartleistungskit das bei über 30 Autos eingebaut wurde und plus minus 4 PS - 210 ps brachte . der Polo besitzt nur einen kleinen Ladeluftkühler im Radhaus, wir haben die Ansaugluft bei ca 28 Grad Außentemperatur am Prüfstand gemessen. Nach dem Umbau gleiches Programm durchgezogen Außentemperatur 31 Grad - 46 Grad Ansauglufttemperatur Unterschied. ich empfehle allen hier die Bücher von Ludwig Apfelbeck , alles was dieser Mann niedergeschrieben hat ist heute noch zutreffend. er schreibt in einem seiner Bücher wird die Ansaugluft um 10 Grad reduziert erfolgt eine Leistungssteigerung von 3 Prozent. Rechnerisch hätte das ca 237 ps ergeben müssen , gelandet sind wir bei 234 PS man könnte sagen Punktlandung. Aber das nur am Rande. Im Sommer kam es schon mal bei längeren flotteren Autobahnfahrten der Klopfsensor gemeldet hat und die Leistung reduziert hat. das passierte nach dem Upgrade nie wieder. und der Ladeluftkühler beim Smart sitzt ja auch eher suboptimal. eigentlich wollte ich nur Fragen ob es hier schon jemand gemacht hat und eventuell eine Empfehlung zu den verwendetet Komponenten geben kann. also alle Vorschläge willkommen. lg Rudi

hallo , erst mal vielen Dank für eure Beiträge, kurz zu den Gedanken im Feedback 1.)@Beware : In dem Motorraum ist doch eh schon kaum Platz, wie willste den da sowas noch reinbekommen ?! 🤔 Der Smart berfügt jetzt auch über einen Ladeluftkühler, den würde ich natürlich entfernen. Da der W-LLK keinen Lüfter benötigt - kann der auch raus und das ist eine Menge Platz die da entsteht. Ein W-LLK ist vom Wirkungsgrad gemesen an der Netzfläche weit effizienter als ein L-LLK . 2.) @380v : es gibt Hersteller die den WLLK in den Kühlkreislauf eingebunden haben, da wir ja optimieren wollen verwenden wir natürlich wie auch üblich einen Niedertemperaturkreislauf mit eigenen Kühler. hat maxpower879 schon darauf hingewiesen. Klima kann bleiben es ist vorne massig Platz. 3.) nur als Beispiel bei meinem Polo 1.8 turbo (leistungsgesteigert) erhöhte sich die Leistung nach dem Einbau eines sehr vernünftigen Ladeluftkühlers um 27 PS. ( das ist geschenkte Leistung, Klopfsensor hat sich auch nicht mehr gemeldet)

Hallo alle zusammen. ich habe mir wieder einen Smart451 84ps gekauft und bin gerade da bei ihn neu aufzubauen. da unser kleiner Kollege nach Leistungssteigerung und bei warmen Temperaturen beding durch die Bauweise oft mit zu warmer Ansaugluft kämft würde ich ihn gerne auf Wasserladeluftkühler umbauen. Falls dies schon einige hier umgesetzt haben würde ich mich freuen von euch zu lesen. interesant wäre für mich welche Wärmetauscher ihr verwendet habt , auch welche Pumpe ...... lg Rudolf

Hallo ich würde eure Hilfe benötigen, mein Panoramadach /bestehen aus Polycarbonat ist ziemlich verkratzt , ic würde es gar nicht benötigen aber ist halt vorhanden. habt ihr Tipps ob man das wieder in Neuzustand versetzen kann bzw gibts die noch neu ? lg Rudi

hallo Marc erst mal vielen Dank für die Ausführliche Antwort. https://www.airtecmotorsport.com/product/airtec-intercooler-for-smart-451/?attribute_pa_airtec-logo=no-airtec-logo die Haube des originalen ist denk ich schon sinnvoll, der Kunststoff-Alupressling weniger 🙂 https://ovoko.de/gebrauchte-ersatzteile/lgp4764-a0009060400-smart-fortwo-ii-ladeluftkuhler?campaign_id=22312824901&group_id=?gc_id=22312824901&g_special_campaign=true&gad_source=1&gad_campaignid=22302609585 hab dir noch zwei Fotos gemacht , das sind die Hauptprobleme von Rost, nicht so schlimm denk ich werde es Eisstrahlen. das zweite Foto Zeigt das Kabel dreipolig, ist quasi unter dem Beifahrer ( drei Adern, braun , weiß/rot, grün/violett) ja der Golf 2 TDI und der 181 2.0 Liter sind meine, Golf ist der Letzte den ich noch von unserer Wörthersee Zeit behalten habe. hab ich erst heuer im winter überarbeitet, gebaut vor rund 24 Jahren seit dem 14tkm gefahren, Neuzustand, heuer im Winter dachte ich muss im was gutes tun, er hat eine Kevlar Kupplung anderen Lader , BMW LLK, Düsen und sehr softe Software bekommen , 194ps 415 NM , bin aber seit dezember noch keine 100 kilometer gefahren 🙂 aber er hat es sich verdient. lg Rudi

Hallo kurze Vorstellung da ich schon ewig nicht mehr war , komme aus Österreich, bin 58 Jahre und ich hab meiner Frau einen Smart gekauft , und ihn gestern angefangen zu zerlegen ( 84ps 75tkm Bj2011) . war ein Erstbesitz von einer älterne Dame die ihn ihren peruianischen Schwiegersohn Kunststudent - für drei Jahre gegeben hat, dieser anscheinend aber nicht wusste das man ein Fahrzeug ein mindestmaß an Pflege zukommen lassen sollte - so hab ich einiges zu tun. angerostet ist eigentlich nur der Motorträger und die runde U förmige Achse. Querlenker , Stoßdämpfer ... schauen sehr gut aus eigentlich kein Rost. hab mit aber vorgenommen alles rauszuschmeißen , also neue Querlenker, Koppelstangen, Stoßdämpfer gleich komplett, Bremsen, Kupplung, so das dann unten alles neu ist . und dann den Kleinen ordenlich mit Wachs behandeln. könnt ihr mir bitte fürs erste bei folgenden Dingen helfen? 1. gibt es optimierte Ladeluftkühler? wen ja welche ? 2. in der Front hab ich Tagfahrlichter, daneben hängt rechts und links nioch ein Stecker - für was gehört dieser ? 3. Am unterboden ist auch ein Kabel mit einem Stecker dreipolig hat da wär eine Ahnung ? 4. hat jemand breite 16 zoll zu vergeben 5. hat noch wer einen original brabus Auspuff mit Schürze ? hatte am letzten einen Carlsson mit 4 Endrohren motiert - war aber meiner Frau auf Dauer etwas zu laut 🙂 Möchte mich schon mal im Voraus für eure Hilfe bedanken. Würde schöne Teile in weiß suchen Front Heckunterteil lg Rudi

Natürlich auch die Aplikationenen im Innenraum, sag geht der Dachspoiler abnehmen oder muss der am Auto lackiert werden.

Morgen bigapple; habe mir einen Smart 84ps zugelegt auch in weiß . da sind deine Bilder inspirierend. Dachspoiler und Seitenteile in weiß hat was. da meine Karosserieteile eigentlich alle leichte Kratzer aufweisen hab ich überlegt das ganze Auto zu lackieren. hab gestern angefangen ihn zu zerlegen. lgRudi

Hallo 380 volt , auf unserem letzten Smart 451 hatten wir auch 16 zoll 195/225 Dynamic Felgen. es war gegen die orginalen wie Tag und Nacht, unserer hatte orginal 155/175/15. er hatte auch die 4 flutige Auspuffanlage von Carlsson und den Heckdiffuser, er hatte beim Verkauf 18 tausend kilometer. jetzt hattte ich wieder Sehnsucht und wir haben uns wieder einen gekauft , aber als Coupe. 16 Zoll fanden wir voll okay, ich haben jetzt weiße Felgen in 17 Zoll bei Kleinanzeigen gefunden - zögerten aber weil wir Angast hatte das da nicht mehr viel Komfort bleibt . wobei das Wort - Komfort vielleicht in dem Auto schlecht gewählt ist 🙂

oh verstehe aber danke für die schnelle Antwort lg Rudi

Hallo ich bin aus dem Burgenland und seit heute hier registriert, da wir uns wieder einen 451 mit84ps gekauft haben. nun würde ich mal gerne ein paar Teile zusammentragen um ihn etwas aufzu hübschen. hat vielleicht hier wer 16 oder 17 Zoll Felgen zu verkaufen. schön wären weiße , wird aber eher selten sein. dann würde ich noch eure Meinung zum Fahrkomfort mit 17 Zoll interessieren . hat wer Erfahrung mit der Software von Cs-tuning ? lg Rudi

Hallo hätte eine Frage, wir haben uns jetzt wieder einen 451 84ps gekauft und da ich ihn etwas aufhübschen möchte - hab ich kurz 17 zoll ins Auge gefasst - meine Frau hat aber Angst das zu wenig Kompfort übrig bleibt , kannst du mir deine Erfahrung bitte Mitteilen. lg Rudolf