Eazy

Und warum Deutschland so ist wie es jetzt ist, hast du dir selbst beantwortet. Immer irgendwelche Kommentare, das darf man nicht usw. Leben und Leben lassen. Ganz einfach

Mach ruhig 🙂 stört mich nicht. Ist ja immerhin öffentlich. Wenn es ein Foto von einer Person wäre, würde ich es ja verstehen. Schlimmer wäre es wenn ich das Logo entferne und trotzdem das Bild benutze. Immerhin gibt es jetzt kostenlos Werbung für MW smart.

Ist ja öffentlich in Google zu finden. Und wer will kann den Thread auch löschen. Meine Frage wurden bereits beantwortet.

Danke

OK danke. Kann ich den tauschen bzw. Herausnehmen und wieder rein ohne Problem oder gibt's danach was zu codieren oder einstellen etc.?

Hallo, kann mir jemand verraten was für ein Stecker bzw. Was für ein Sensor etc. das hier im Bild ist? Motor ist ein 1.0 T Danke

Bei dem unterdruckschlauch der vom Turbo aus zum Ladedruckregelventil und zur druckdose geht ist in dem Schlauch eine Verjüngung drin auf gefühlt 1mm. Schau dir die Schläuche genau an bevor du sie in die Tonne schmeißt 😄 ich hatte das Problem, ewig lange den Fehler gesucht warum kein Ladedruck aufgebaut wird. Und alles wieder zurückgebaut bis auf die Druckschläuche, Fehler war immer noch da. Habe dann originale unterdruckschläuche von MB gekauft und dann erst gesehen das innen der scheiß in dem Schlauch steckt. Dann hat alles wieder geklappt. Habe nen 1.0T 2008er aber könnte bei dir auch so sein.

Dankeschön 🙂

Hallo, Kann mir eventuell jemand sagen wie lang die starre Bremsleitung vorne links beim Smart 451 1.0T ist ? Danke Mfg

Wo finde ich die fertigen? Beim Zubehörhändler oder original vom Smart Händler?

Ja das stimmt. Das wäre ne Lösung. Also brauche ich ein Bremsleitung Schneidwerkzeug und ein Bördelwerkzeug und Verbindungsstücke. Werde ich dann wohl so machen. Danke für deine Hilfe

Hallo, ich bräuchte dringend Hilfe. Habe gestern bei meinem 451 1.0T die kompletten Bremsen erneuert inklusive Bremszylinder hinten. Alles entlüftet und hat alles gute ausgesehen. Bei der Probefahrt habe ich dann bemerkt das ich das Bremspedal druck verliert bzw. Ich das Pedal bis zum Boden durchdrücken kann. Habe dann gesehen das ich links unter dem Schweller Bremsflüssigkeit verliere. Unterboden dann weg gemacht und gesehen das die Leitungen bei den Clips ziemlich verrostet sind. Nun zu meiner Frage, gibt es bei MB /Smart die Bremsleitungen fertig mit Anschlüssen oder muss ich Bördeln etc.? Und zum 2. Wie kriege ich die Leitungen vom ABS Block, ich sehe sie sind von oben reingeschraubt. Ich kann den Block lösen aber da ja alle Leitungen starr sind, wie kriege ich den nach unten gedrückt, gibt's da nen Trick? Danke schon mal für eure Hilfe