smarttom2024

230 Km nur? Alter Falter. Da muss der Motor ja ganz schön warm werden

Meine Kabel sind quasi Blank. Kurzschluss? Vielleicht? Brandgefahr?

Hallo, ich suche für den Smart 451 einen Blinkerhebel. Wichtig ist, dass die Kabel nicht (wie so oft) brüchig sind. Man sieht das dort, wo die Kabel im Gehäuse verschwinden.

Ja aber wohin ausserhalb der EU? Kanada, Neuseeland? Am einfachsten ist Skandinavien, ist zwar Teil der EU, aber sonst ja ganz brauchbar.

Ich überlege vielleicht direkt nach dem Studium die biege zu machen. Aber eigentlich doch traurig.

Der Energiepreis wird ja auch steigen. Also wird auch die Produktion teurer

Hallo, ich Frage mich, warum gerade in Deutschland der Spritpreis so stark steigt. Vorher war er im EU-Vergleich auch ziemlich hoch. Zum Beispiel war sogar Schweden, mit 1,43/Liter/Benzin deutlich niedriger. Aktuell liegt da der Spritpreis bei 1,50 Der Spritpreis hat dort also nur um 7 Cent durch den Irankonflikt zugenommen. In Deutschland müsste die teuerung ja über 15 Cent liegen. Warum ist ausgerechnet in Deutschland alles immer so teuer? Werden wir von den Wirtschaftshaien abgemolken?

Vielleicht könnte man da mit einer Diesel-HVO-Mischung hantieren?

Ich glaube ich komm da nicht drum rum. Ich schätze die Einbaukosten auf 400-600Euro.

Hallo, heute habe ich mit erstaunen festgestellt, das die Kabel die in den Blinkerhebel reinführen teilweise Blank sind. Witziger weise funktioniert noch alles. Das kann natürlich nicht so bleiben Jetzt habe ich einen neuen gekauft. Den Alten kann man natürlich revidieren. Ich werde ihn aber aus Zeit gründen weiter verkaufen. Hat jemand eine Anleitung wie man die Verkleidungsschalen hinter dem Lenkrad abbaut um den Blinker tauschen zu können? Ü1

Wenn man sein erstes Auto bekommt ist man noch unsicher und hat noch nicht das passende Werkzeug. Das hat sich geändert, deswegen kann ich solche dinge jetzt selber machen

Raum Bremen-Oldenburg

Hallo, ich bin unzufrieden mit den Werkstätten. Bis Anfang letzten Jahres habe ich alles bei einer freien Werkstatt machen lassen. Dann war die Kupplung am CDI hinüber und die freie Werkstatt hat gleich gesagt "haben wir noch nicht gemacht, trauen wir uns nicht ran". Ist ja auch völlig in Ordnung. Dann bin ich in Glaspalast gelandet und für größere Eingriffe komme ich da nicht weg, da viele freie Werkstätten die füße Hochreißen bevor man das Wort "Smart" beendet hat. Ausserden habe ich das Gefühl, dass die freien Werkstätten auch nicht unbedingt günstiger sind. Für die Einbauhilfe von einem Antennenfuß am Spiegeldreieck vom 451 wurden mir 50 Euro berechnet, obwohl das Teil schon da war. Alles was ich selber machen kann, versuche ich selber zu machen. Bremsen, defekte Sensoren, Ölwechsel, Luftfilter usw. Aber wenn die k**** am dampfen ist komme ich aus Zeit und Kenntnisgründen nicht um eine Werkstatt herum. Wie finde ich eine Smarte-Werkstatt, wo ich wirklich merke, ja die haben was auf dem Kasten?

Hatte ich exakt so. Typisches Symptom: unsanftes kuppeln, und der Rückwärtsgang will nicht mehr. Warum die Gänge und der Wechsel zwischen N und A noch recht gut geht, keine Ahnung. Wird wohl mit der Belastungsrichtung der Kupplung zu tun haben. Jedefalls hat der Kupplungstausch alle Probleme bei mir behoben. Danach Schaltet er wieder deutlich sanfter. Wundert mich nur, dass er bei 98.000 schon dran ist. Ich fahre den Diesel aus 2007 und der musste erst bei 147.000 eine neue Kupplung haben. Wird er viel als Stadtauto genutzt?

Hatte ich auch. Kupplung, wird teuet danach ist aber ruhe