Zippotech

Hy zusammen, diese Aussage von NBNalbach stimmt nur bedingt,und da ich dieses Thema wohl angestoßen habe möchte ich auch etwas dazu beitragen. Der Smart war zu erst einfach der Versuch eines völligen Anfängers der es wissen wollte. 😉 Dafür wurde mir kalandrierte Folie besonders aus diesem Grund empfohlen Egal wie sie geknickt oder mißhandelt wird, sie lässt sich wieder mit dem Fön glätten. Mit einer gegossenen Folie funktioniert das nicht bzw. hat man dann eine helle Stelle wo das Material überdehnt wurde. Das erwähnte "zurückziehen" kann nur passieren wenn die Folie zu stark überdehnt wurde. Inzwischen habe ich schon einiges mit unterschiedlichen Qualitäten Foliert und ziehe aus vielen Gründen die kalandrierte Folie einer gegossenen vor, besonders im Hinblick das ich kein Profi bin. 😉 Was die Haltbarkeit angeht sehe ich es so das ich mit überschaubarem finanziellen Aufwand eine vorzeigbare Optik schaffen konnte. Mit Spraydosen wäre mir das in meiner Werkstatt wohl kaum gelungen. Wie bereits geschrieben waren es 250€ +Arbeit für die Folierung. Sollte der Smart die 5jahre Lebenszeit der Folie überdauern wird eben neu foliert. Was die kleberreste nach dem Abziehen angeht habe ich gute Erfahrungen mit dem grundreiniger von Oracal gemacht, wobei der bei einer billigen gegossenen Folie auch nichts half die sich bereits nach wenigen Monaten nur noch mit dem Spachtel entfernen ließ! 😡 Gruß Zippo

Hy, die Folie ist noch Top trotz nachlässiger Pflege. Es zahlt sich wohl aus eine gute qualität zu nehmen. Gruß Zippo

Auf die nächsten 15tkm.🍻 Gruß Zippo

Hy zusammen, ein kleines Update zum Smart. Ich habe das Auto nur kurz gefahren und dann an meinen Sohn übergeben. In den letzten 12 Monaten hat er mit seiner "Helga", wie der Smart nun heißt, knappe 15tkm fast problemlos abgespult. 👍 Als erstes hat sich der Lichtschalter verabschiedet. Ok, jetzt weiß ich wie man den Schalter überholen kann nachdem 3 gebrauchte genau das selbe problem hatten. Dann hat die Hupe die Arbeit verweigert was aber schnell behoben war. Und nun bekommt "Helga" einen neuen Auspuff und eine Inspektion mit Ölwechsel.

Ich habe mich zum Glück für eine kalandrierte Folie von Oracol entschieden. Vorteil davon ist das man sie völlig zerknüllen (siehe Bild) aber anschließend mit dem Fön problemlos zurück Formen kann. Kostenpunkt ca. 250€ für den Smart. Man hat leider eine Menge Verschnitt. Wenn es jemand nachmachen möchte so habe ich 2 Tipps : 1.Reinigen, Reinigen, und nochmals Reinigen der Flächen auch da wo zwar keine Folie aber die Finger hinkommen. 2.Einen Temperaturgesteuerten Fön.

Ich, mein Übermut und diverse Youtube Videos, so schwer kann das ja nicht sein..... Somit war ich auf mich alleine gestellt und durfte feststellen das es einfacher aussieht wie es ist. Zeitlich kann ich schwer eine Aussage treffen da ich nie Nonstop daran gearbeitet habe. Wenn es als Anhaltspunkt dienen kann, so habe ich für einen vorderen Kotflügel ca. einen vergnüglichen Samstag und reichlich Hopfenextrakt benötigt. 😉

Nö, es ist ein Panda 141 Abarth gr. A Etwas seltener als ein Uno Turbo, es wurden nur 200 Stück davon gebaut. 😉

Hy, der Smart ist komplett von mir foliert worden. Ich gehöre nun wohl zu dem Kreis der "erleuchteten" die einen Fußball mit Rauhfaser tapezieren können. 🤣🤣

Die Technik war der ganz, ganz, ganz große Kundendienst, oder einmal alles neu. Vorderachse, Querlenker, Radlager, Bremse etc. alles neu. Bremse hinten 1x komplett neu. Motor / Getriebe Wartungsstau beseitigt. Ich hoffe jetzt kann nichts mehr kommen.

Noch ein Bild

Hy zusammen, so sieht er jetzt aus. 😃

Hy zusammen, was von den Panels zu Retten ist werde ich mit Tangit ABS verkleben, Mit diesem Klebstoff habe ich bereits gute erfahrungen gemacht. Eine 20€ "Klammerpistole" habe ich zum versuchen einmal bestellt. Leider werde ich das Mittelteil am Heck wegen fehlenden Teilen nicht Retten können,habe ich es richtig verstanden das es bei Coupe und Cabrio Identisch ist? Wenn ja und jemand hat etwas günstig abzugeben,gerne eine Nachricht an mich. Die Farbe ist egal da der "Drops" im Anschluss Foliert wird,das wollte ich schon immer einmal selbst versuchen. Nur um es zu verständlichen,der Smart soll nur ein Low Budget Hobbyprojekt ohne Anspruch sein an dem ich mich austobe. Da ich inzwischen Fleißig Online eingekauft habe sieht die Kalkulation Aktuell so aus: Anschaffung 0€ Schlüssel 10€ Bremse 90€ Traggelenke,Querlenker etc. einmal alles im Satz Online 130€ Inspektionssatz Filter,Ölwanne,Öl 60€ Zündkerzen 40€ Reifen 300€ HU/AU 150€ Macht Aktuell 810€ Klein und Hilfsmittel Rechne ich nicht,Arbeit ebensowenig,es ist ja ein Hobby. Gruß Zippo

Nur einmal so, Entkeimter Innenraum. Gruß Zippo

Hy zusammen, das Leiden geht weiter. 😉 Nachdem mein Ego damit befriedigt war das der "Drops" wieder läuft war die Frage was mache ich damit und wie geht es weiter? Da ich völlig unentschlossen war begann ich damit den Smart bis zum endgültigen Urteil innen zu entkeimen, und entkeimen ist hier wörtlich zu nehmen. 🤬 Abgesehen von der Tatsache das die Vorbesitzerin den Smart für ein Boxauto gehalten hat und Fahrzeug Pflege wohl ein Exotisches Fremdwort ist, hatte die Dame auch ein Hündchen der Sorte "Fußhupe" das wohl unter einem sehr sensiblen Magen leidet und die meiste Zeit im Smart leben musste.... Sofern das Hündchen nicht im Smart explodiert ist vermute ich das es sich in jede erreichbare Ecke erbrochen und der Cupholder wohl als Futtertrog gedient hat! Eine geschlossene Kippen und Mülldecke im Fußraum kaschierte das schlimmste. Bilder erspare ich dem Forum. Nachdem ich also 2 Tage nachgedacht habe kam die gedankliche Bestandsaufnahme. Plus: Es ist ein Cabrio und das Dach ist in Ordnung und funktioniert. Es bewegt sich nun aus eigener Kraft. Ich habe noch etwas Platz. 🤣 Minus: 190tkm Wartungsstau Ausser dem Kotflügel vorne rechts und der Beifahrertür jedes Panel defekt. Traggelenke defekt. Bremse fertig. Reifenprofil nicht vorhanden... Scheinwerfer Links ist Blind. Usw... Nette Baustelle! 😂 Challenge angenommen! Es wird mein 4. Wagen zum Brötchen holen und ich versuche Low Budget unter 1000€ zu bleiben mit TÜV. 😉 Wäre es kein Cabrio würde ich ihn entsorgen! 😉 Gruß Zippo

Muss es aber wohl geben haben, Zumindest habe ich eine schwarze in meinem cabrio. Gruß Zippo

Update, Der Smart läuft wieder!! 😁 Nennen wir es einmal bedienerfehler.... Ich hatte den Smart ja während der Fehlersuche von der Batterie abgeklemmt und sie geladen. Als ich sie angeklemmt habe waren Türen und Heckklappe geöffnet. Das war wohl der Fehler. Einmal alles geschlossen und mit dem Funkschlüssel verriegelt und wieder geöffnet, und schon springt er an! 👍 Vielleicht hilft das ja einmal jemandem der genauso Doof ist wie ich. 😉 Gruß Zippo

Und vor Begeisterung habe ich nun 10€ investiert... Und ein neues Schlüsselgehäuse bestellt.

Hy zusammen, Inzwischen steht der Smart in meiner Werkstatt und ich kann daran arbeiten. Der Pluspol wurde eindeutig gegrillt! 😡 Die 7,5A Sicherung 26 war durch. Jetzt funktioniert alles aber die Wegfahsperre bleibt laut Display aktiv. Hat jemand einen Tipp? Gruß Zippo

Hy, Danke der Nachfrage. Das einzige das ich aufgegeben habe war die Hoffnung hier noch etwas anderes als Wischerintervall zu lesen....... Den Smart muss ich noch mit dem Hänger abholen, vor Ort im Freien war die Fehlersuche nicht erfolgreich dafür äußerst ungemütlich. In meiner Werkstatt habe ich dann mehr Möglichkeiten. Gruß Zippo

Danke, Jetzt weiß ich wenigstens wie ich einen wischerintervall in einen nicht funktionierenden Smart einbaue. 👍 Gruß Zippo

Hy zusammen, danke für die schnelle Hilfe. EZ ist 6.2002 Das ist der Sicherungskasten im Fahrer Fussraum, wenn das weiter hilft. Und ja, der Fussraum fahrerseite ist feucht. Gruß Zippo

Hier noch der Tacho.. Vielen Dank für Tipps.

Hy zusammen, Ich weiß das es in Foren nicht zum guten Ton gehört mit der Türe ins Haus zu fallen. Da ich gerade am Handy tippe bleibe ich trotzdem etwas sparsam und bitte deshalb um Nachsicht. Ich schraube seit über 40 Jahren an 2&4 Rädern, aber mit Smart habe ich null Erfahrung. Mir wurde ein stark (ver) gebrauchtes 450? Cabrio ohne HU gegen Abholung untergejubelt. Natürlich habe ich Mitleid mit dem kleinen und will ihn wieder aufpäppeln. Nun zu meinem Problem, die Batterie war wohl von langer standzeit schwach. Die vorbesitzerin wollte ihn mit starthilfe starten was wohl nicht gelang. Wenn ich nun versuche ihn zu starten passiert nichts. Ausser Licht, Scheibenwischer und ZV funktioniert nichts, weder EFH noch Hupe oder Verdeck. Die Tacho Einheit blinkt und zeigt fast alle Kontrollen. Ich vermute das dank dem schwarzen Plus Kabel an der Batterie bei der Starthilfe verpolt wurde. Wo also anfangen zu suchen? Gruß Zippo