Runsmart_450

Moin nach Hamburg und danke für die wertvollen Hinweise. Habe einen ausgezeichneten Mann vom Fach an der Hand der auch am Industrigymnasium zukünftige Automechatroniker ausbildet. Die Auslesung war nur mal ein Schnellschuss weil wir beide super neugierig waren... und er nichts anderes auf die Schnelle zur Hand hatte. Sobald sich die Temperaturen wieder in einigermassen annehmbare Regionen bewegen steigen wir da tiefer ein. Das Auto ist unverbastelt und war die meiste Zeit als Werbetafel für eine Tauschule im Hafen geparkt, deshalb bin ich (noch ;-)) ziemlich zuversichtlich.

Vielen Dank, mit etwas Glück ist es ja nur irgendein schlechter Kontakt oder ein Kriechstrom der die Batterie tötet. Im Moment pendeln die Temperaturen hier zwischen minus 10 und minus 20, also alles andere als Schrauberwetter. Das Auto sollte eilig weg und da hatte ich nicht viel Zeit um tausende Fragen zum stellen... Das Frühjahr kommt bestimmt!

...wahrscheinlich nicht, es gibt keinen Motor mit 40kW. Ich schick Di mal eine PN.

Danke, habe ich schon aus den Netz gezogen. Bin seit Samstag am suchen und lesen...

Der Link ist Klasse ich hab schon reingeschaut und den Link gespeichert und mein Mechaniker spricht super English...

Biene Maja lässt grüssen...

Würde ich auch sagen, aber warten wir's mal ab. Ich habe 500 SEK (<50 EUR) bezahlt, da kann ich noch etwas in Ersatzteile investieren.

Das kriege ich zur Not hin, aber ich habe einen Bekannten der ist Spezialist und nicht zu bremsen. Und er liebt knifflige Probleme ...

Mit der Fernbedienung (fehlt) gibts auch noch eine Baustelle, aber das mache ich dann ein neues Thema auf, sonst meckert der Admin 😉 (berechtigt)... Im Moment alles nur über den Notschlüssel, also mechanisch. Hat aber vorher funktioniert, hab den Wagen Im Sommer fahren sehen.

Mechanisch müsste alles passen, er ist im Sommer damit gefahren, auch weiter Strecken. Ansonsten sind die Schilderungen sehr vage und laienhaft...

Werden wir prüfen, mein subjektiver Eindruck ist, das der Wagen dicht ist. Er stand seit Oktober im Freien geparkt mit viel Regen und auch Schnee. Hab mal so unter den Matten gefühlt und da war nix, aber man weiss natürlich nicht was da vorher so passiert ist...

Segeln bildet... 😉 Du liegst genau richtig. Spannungsversorgung zu niedrig und fehlendes Signal von einer Steuerleitung. Vielen Dank für den Link, das sollte uns die weitere Fehlersuche erleichtern.

Ein freundliches Hallo in die Runde, ich habe mich gerade im Forum angemeldet und wollte mich kurz vorstellen. Heiko ist mein Name, ich bin 53 Jahre alt und ich lebe in Schweden in der Nähe von Uppsala. Seit dem letzten Wochenende bin ich fastsinierter Besitzer eines Smart 450, Bj. 1999 mit ca. 130tkm auf der Uhr. Mein Freund (er hat bisher noch keinen Namen) ist im Moment leider nicht fahrtüchtig, wir haben erstmal die Batterie ans Ladegerät angeschlossen und den Fehlerspeicher ausgelesen, Eine detaillierte Fehlersuche erfolgt dann wenn es etwas wärmer ist. Ich halte Euch auf dem laufenden. Herzliche Grüsse aus Schweden Heiko