Haju

Den kenn ich gar nicht, aber sicherlich gibt es diverse Geräte die das auch können, mir war aber auch wichtig, dass ich mit dem Tester nahezu jeden Hersteller auslesen kann.

Ne, kein Lebenszeichen mehr erhalten.

Servus, kleines update. Habe ABS/ESP und airbag Probleme lösen können. Habe ABS Ringe und Sensoren auf beiden Seiten erneuert. Ringe waren stark verrostet. Sensoren habe ich einfach mit neu gemacht. 60 Euro Teile insgesamt Airbag war die gelbe Steckverbindung unterm Fahrersitz. Habe sie nun mit Kabelbindern fixiert, Fehler ist bisher nicht mehr aufgetreten. Tester hab ich gekauft den icarsoft professionell plus. Kann also auch abs/ESP und airbag lesen und löschen. 260 Euro neu beim Hersteller. War innerhalb von zwei Tagen bei mir. Liebe Grüße und frohe Festtage 🎄🎅🎉🎊 Haju

Ja genau, sowas meine ich. Ich war inzwischen bei Mercedes. Die haben die Steuergeräte ESP und Airbag ausgelesen. Jetzt habe ich schwarz auf weiß, wann welcher fehler aufgetreten ist und wie oft. Habe den Verkäufer konfrontiert, leider bekomme ich keine Antwort oder Rückmeldung mehr. Mal schauen wie es weiter geht, da halte ich euch aber mal raus, das wird vermutlich weniger Kfz-technisch. Ich danke euch für Euro Mithilfe und wünsche euch schöne Festtage 🎄🎅. Liebe Grüße Haju

Möchte an dem Auto kein Geld verdienen, ich habe ihn gekauft weil er klein ist und trotz Motorräder in die Garage passt. Bleibt sogar noch Platz zum Schrauben. Zudem wollte ich was mit Automatik, um gemütlich zur Arbeit zu fahren, das ganze mit einem gewissen Etwas. Das Fahren macht in der Tat Spass 😁! Das an einem so alten Auto was zu machen ist, ist mir nicht neu, fahre immer alte Autos, weil man die noch unabhängig von Werkstätten reparieren kann. Er ist jetzt bei Benz, habe denen bisschen was erzählt. Die waren sehr freundlich und schauen sich den Wagen mal an. Morgen bin ich bestimmt was schlauer 😊. Habe sogar schon mit dem Gedanken gespielt mir selbst n sd zu holen, aber weiss noch nicht ob sich das lohnt, jenachdem wie die Story weitergeht bzw ended. Was meinst du denn mit "vernünftigen" Diagnose Tool. Hatte mal geguckt und da einige gefunden die so bei 130-180 Euro liegen. Die sollen wohl ins airbag, ESP und Co reinkommen und u.a. Alle europäischen Hersteller abdecken. Liebe Grüße und schönen Abend Haju 🙂

Danke für dein Feedback, aber du sorgst dich grundlos. Ich habe ca. 30 Kfz und Motorräder gekauft und verkauft. Rechtfertigen tue ich mich nicht, Wortgefechte ohne Nutzen für irgendjemand, führe ich ebenso nicht. Die bringen keinen weiter und kosten nur Zeit 🙂. Wenn ihr eine Meinung habt, bin ich sehr dankbar und höre sie gerne an.

Habe ja den FreedC angeschrieben, aber der kann keinen 451 auslesen, daher nun meine Frage, wer einen tester hat und auch den 451 auslesen kann

Na weil wohl nicht alle SD Besitzer auch einen 451 auslesen können.

Ich würde mir den Fehlerspeicher gerne mit der SD selber mal ansehen. Möchte wissen ob in den Steuergeräten evtl eine "Fehkerhistorie" hinterlegt ist. Würde mir zudem gerne mal im Motorsteuergerät, evtl auch Getriebe oder ABS Steuergerät, den hintelgeten KM stand ansehen. Ich hab den Eindruck der Wagen hat mehr gelaufen als im Tacho steht. Ist demso kann ich in juristisch SOFORT zurück geben. Wohne in 52525 Heinsberg, gibt es jemanden im Umkreis von 200 km, zudem ich fahren kann, der mit seiner SD auch einen 451 auslesen kann? Weiter möchte ich aufgrund fehlenden AIRBAGS und ESP'S nicht fahren. Ich danke euch. Liebe Grüße Haju

Supi, hab den Speicher selber gelöscht, um den Wagenn ach Hause fahren zu können, nachdem ESP Fehlermeldung kam und Auto nur noch bedingt fahrbereit war. 😑

Sagt mal, war heute beim Anwalt und habe das Ganze mit ihm durchgesprochen. Kann mir SD mir anzeigen, wann welche Fehler, wie häufig aufgetreten sind?

Noch nicht, weiß nicht was noch kommt 🙂

Oh man, klingt nicht gut. Ich werd jetzt erstmal mit meiner Rechtsschutz sprechen, hab das Gefühl das er genau wusste was mit dem Auto los ist. Er hat vor 5000 km noch nen ölwechsel und den aktuator getauscht. Er hat 100 % gesehen was da los ist und die Fehler Fehlermeldungen sind mit Sicherheit auch nicht erst bei mir zum ersten Mal erschienen. Ich danke euch für eure Hilfe! Liebe Grüße Haju

Hey Me.451, danke für deinen input! lief das Öl bei dir am Motor zur Fzg Vorderseite hin herunter, oder zur Rückseite, zum Fzg heck am Motor herunter ? Liebe Grüße Haju

Hallöchen 🙂, Auto ist von 2008 Dezember und hat 111.000 km gelaufen. Liebe Grüße Haju

Dann hab ich ja schonmal n Ansatz, nach dem auslesen kann man hoffentlich dann eingrenzen. Danke schön und liebe Grüße Haju

Hallo Ahnungslos, das wäre ja toll, würde sich das jemand aus der community ansehen. Habe die Liste schon angesehen, von mir aus ist Simmerath am nächsten. Ich melde mich mal bei EddyC! Danke schön für eure Unterstützung 🤗! PS: Wohnort ist nun eingetragen. Liebe Grüße und schönen Sonntag! Haju

Guten Morgen und vielen Dank für das schnelle Feedback 🙂, eine Stardiagnose habe ich natürlich nicht, mal eben kaufen ist zu teuer. Ich werde aber mal Kontakt zu einer Werkstatt aufnehmen, um ihn dort mit der SD auslesen zu lassen. Ist ein guter Rat, danke dir. Kann der Tester auch eine Art Fehlerhistorie auslesen, die Aufschluss darüber gibt, wann welcher Fehler wie oft auftrat? Wenn dem so ist und der Fehler bereits häufiger aufgetreten ist, dann wurde ich vom Verkäufer getäuscht! Liebe Grüße Haju

Guten Morgen zusammen 😊, habe gestern einen schönen 2008er Brabus für kleines Geld, dafür mit ein paar Mängeln gekauft. Vor dem Kauf habe ich mir den Wagen detailliert angesehen, drunter gelegt, sämtliche Deckel und Verschlüsse angesehen, Flüssigkeiten gecheckt und Probegefahren. Ausser ein paar äußeren optischen Mängeln, wie verwittertes Dach und B-Säulen Verkleidung, Kratzer an Stoßfänger Ecken, folgendes: - Ölwanne voll Öl, war auf meine Nachfrage hin dann schon auf letzten TÜV Bericht vermerkt, so wie ich das drunter liegend sehen konnte, entweder Ölwannendichtung oder Ölwanne. Mal sauber machen, fahren, gucken. - Getriebelager verschlissen, habe neues dazubekommen, werd ich zeitnahe wechseln - Airbag Lampe an, wie ich im Vorfeld recherchieren konnte, meist ein kurzer Wackler in der Steckverbindung unter dem Sitz, hoffe hier nur mal löschen lassen zu müssen, oder selber Tester kaufen, mal sehen. Mein Vorbesitzer hatte den Wagen zwei Jahre, fuhr seiner Aussage nach, ohne Probleme, hatte selber nur 1x ein Problem, dass der Wagen nicht mehr startete. Hat Kupplung und Aktuator gekauft, nur Aktuator erneuert, Auto lief wieder, SACHS Kupplung habe ich jetzt dazu, als orginal verpacktes Neuteil bekommen. Mir bisher bekanntes Zubehör: Radio Kenwood DMX7071DABS und Endstufe unter Beifahrer Sitz verbaut USB Ladebuchse, für Verbinden Handy an Radio und GPS Sensor Glaube die Fussraumbeleuchtung ist auch nicht original? Weiss ich jetzt nicht. Der Wagen ist bis 2021 von Smart checkheft gepflegt, ist also keine Bastelbude. Möchte ihn mir wieder schön machen, habe das schon häufiger mit FZG und Motorrädern gemacht, aber Elektrik ist nicht so meins. Zuletzt hab ich eine GS 1150 wieder im neuen Glanze erstrahlen lassen, aber da ist eben nicht viel Elektrik dran! Zu den Fehlern. Beim OBD auslesen vor dem Kauf, Kombiinstrument gecheckt, alle Lampen brannten bei Zündung, bei Motor Starten alle aus, bis auf AIRBAG aber der war ja bekannt. ABER, er hatte einen AKTUELLEN Fehler abgespeichert, leider nicht fotografiert, aber konnte mich an den Sensornamen erinnern, müsste also gewesen sein: P0715 Turbinenwellensensor-Drehzahl - Sensor - Fehlfunktion Stromkreis Den konnte ich auch nicht löschen (ist aktuell aber nicht mehr als Fehler hinterlegt!) Da keine Lampen oder Fehlermeldungen akut zu sein schienen, laut Kombiinstrument, wohl nur ein Sensor Problem, für mich nicht weiter tragisch, tauschen und gut. Wagen gekauft und nach Hause gefahren, 20 km Autobahn, zügige Fahrt, pötzlich ESP Warnlampe an ( also gelbes Dreieck)! Von Autobahn abgefahren, Verkäufer angerufen. Er hatte das wohl 1x mal vor einem Jahr, Wagen neu gestartet, Fehler weg. Hab ich versucht, hat nicht geklappt. Nochmal versucht, diesmal Wagen abgeschlossen, aufgeschlossen, gestartet, Fehler weg. Weiter gefahren, kurz darauf wieder ESP Lampe an, OBD Tester angeklemmt, ganz neue Fehler. Schwebender Fehler P02121 Drosselklappen-Potentiometer/-schalter D Fahrpedalsensor/-schalter D Stromkreis Bereichs-/Funktionsfehler Schwebender Fehler P2138 Drosselklappen-Potentiometer/-Schalter D/E Fahrpedalsensor/-schalter D/E Spannung Korrelation (Akuter Fehler P0715 Nicht mehr vorhanden, wie gesagt.) Gestern Abend schon Stecker Drosselklappenpotenziometer auf Schaden oder Oxidation geprüft, war unauffällig Ansaugschlauch und Ansaugtrakt Drosselklappe geprüft, war auch sauber Nächste Schritte: Seit 3 Uhr heute Morgen Internetbeiträge und Foren gelesen Bin unsicher was ich als nächstes tun/prüfen soll. Habe hier ein paar tolle Konversationen verfolgen dürfen, ging um Probleme beim einlenken, dann über Oszilloskop, hin zu Leitungsprüfung an Lenksäule und dort befindlichen Schadstelle am Kabelstrang, durch aufgelösten Kabelbinder und Kerbe in Lenksäule! Tolle Fehlersuche, viele Wertvolle Hinweise, Ideen und Beträge! Hier gibt es eine Menge Erfahrung, hoffe hier Unterstützung in der Fehlersuche und Behebung zu bekommen, damit ich ihn wieder fit bekommen, denn wenn er funktioniert, macht er riesig Spaß!!!!! 😍 Liebe Grüße und schönen Sonntag Haju😊