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Hallo, wollte mal fragen, ob jemand eine Smart-fähige Werkstatt in der im Betreff genannten Region kennt. Habe keine Lust, immer bis Berlin-Marzahn zu juckeln.

Vermutlich. Termin ist gemacht. Dank!

Ok, danke. Falls es das ist, muss man da schnell handeln oder kann man erstmal noch fahren? Wegen möglichen Folgeschäden? Komme nicht so schnell in die Werkstatt.

Hallo, es geht um einen 451 CDI aus Baujahr 2010 mit 115.000 km. Gebraucht kürzlich erworben. Leider macht er ein paar Zicken, darunter folgende Problembeschreibung: Der Wagen fährt und beschleunigt bei niedrigen Geschwindigkeiten normal, kein Ruckeln oder Leistungsverlust. Heute war ich mal auf der Autobahn und habe bei 100 km/h zwecks Überholmanöver Vollgas gegeben. Der Smart zieht gut durch bis 140, allerdings habe ich das Gefühl, dass das nicht gleichmäßig geschieht sondern eher „wellenartig schwankend“, halt ungleichmäßig. Nur bei Vollgas! Stört nicht allzu sehr, da ich selten Vollgas gebe, habe aber Sorge, dass da was kaputt ist oder kaputt gehen könnte. Hat jemand eine Idee, was da los sein könnte? Von einer lauten Kraftstoffpumpe hatte ich bereits an anderer Stelle berichtet. LG

Habe mir das Dach nochmal näher geschlossen angesehen, wo das Wasser eindringt. Stelle zwischen Dachholm und hinterem Verdeckteil. Sieht irgendwie merkwürdig aus, der Übergang. Steht etwas hoch, meine ich. Sattler meinte heute, man könne da nichts einstellen. Neues Verdeck könnte helfen, muss aber nicht... Mh, kann man da wirklich nichts einstellen?

Danke Smartdoktor450. Mir fällt an den Dichtungen nichts ungewöhnliches auf, aber habe auch keine Vergleichsmöglichkeit. Ich lade mal zwei Bilder hoch. LG

Danke Ahnungslos. Davon gehe ich auch aus. Was könnte denn am ehesten die Ursache sein? Kann man da was machen, ohne das ganze Dach zu wechseln?

Ich benötige nochmal eure erfahrene Hilfe: Konnte inzwischen die Stelle mit dem stärksten Wassereintritt lokalisieren, indem ich am Dach von Außen einen nassen Schwamm ausgewrungen habe (triefend nasser Schwamm). Dabei kam das Wasser in großen Mengen an der Stelle in den Innenraum gelaufen, wo der herausnehmbare Dachholm an das Heckteil anschließt. Siehe die Stelle, wo der Tropfen auf dem Foto zu sehen ist: Habe zur Verdeutlichung der Menge des Wassers auch ein Video hochgeladen: Link  zum Video Frage: Was könnte die Ursache sein? Dach ist zwar geschrumpft, aber dass es explizit an dieser Stelle dermaßen reinsuppt, dürfte wohl nicht nur damit zu tun haben? Oder ist das "normal"?

Die Pumpe ist so laut, dass man sie auch bei laufendem Motor deutlich nervend hört. Deswegen die Frage, ob das auf einen baldigen oder bestehenden Schaden hindeutet? Und weiß jemand, was da eine Reparatur an Kosten verursacht?

Wie ist denn der fachmännische oder fachfrauische Vorschlag, wenn man so eine nervende Pumpe hat? Kann man das so lassen und den Lärm notfalls ignorieren, oder sollte man die Werkstatt aufsuchen? Habe keine Lust, spontan liegenzubleiben.

Ursache gefunden: Surren der Leuchten tritt nicht auf, wenn Regen- und Lichtsensor auf „Auto“ steht. Ansonsten surrt es weiterhin. Also lasse ich den Sensor einfach an und gut ist.

Danke euch, kommt aus Richtung unter Beifahrersitz. Könnte tatsächlich Kraftstoffpumpe sein. Smarti fährt aber ganz normal. Klingt das so, wenn sie defekt ist oder bald defekt sein wird und was wären dann die möglichen Auswirkungen, außer das er nicht fahren würde? Was die aktuelle Empfehlung?

Hallo, ich habe einen Smart 451 CDI mit 54 PS, Bj. 2010 mit 115.000 km. Vor kurzem gebraucht erworben. Der Smarti macht allerdings merkwürdige Geräusche, sobald ich den Zündschlüssel reinstecke und drehe (höre im Video, Link siehe unten). Es klingt wie eine surrende Lüftung, ist aber nicht die "normale" Lüftung, die habe ich ausgeschaltet, ebenso die Klimaanlage. Motor ist zunächst auch nicht an. Wenn ich den Zündung dann wieder ausmache, geht das Geräusch nach paar Sekunden auch wieder weg. Anders wenn ich fahre, dann bleibt dieses Geräusch dauerhaft an, bis ich halt die Zündung ausschalte. Link zum Video Woher kommt das? Wofür dieser Lärm und bekomme ich das weg? Danke und lG

Abgesehen vom Schlauchtest bleibt es aber scheinbar nach Regen trocken, noch. Waschanlage noch nicht getestet. Lohnt sich bei so einem alten Smart prinzipiell noch ein Tausch des Daches? CDI mit 115000 km, 2010er. Was kostet Erfahrungen nach eigentlich im Ernstfall der Spaß? Hat jemand eine Empfehlung für Berlin?

Danke. Aber warum nochmal auseinander? Die Mechanik ist i.O. Es geht ums Schrumpfen, sieht man das nicht auch so? Wie gesagt, bei Regen (noch) trocken. Werde wohl doch mal eine Sattlerei ansteuern müssen, bei Gelegenheit…

Echt so schlimm? Gebrochen ist da jedenfalls nichts. Was wäre die Empfehlung?

Ok, ich beobachte das erstmal mit dem Wasser. Anbei dennoch ein paar Fotos: WIe beurteilt ihr das Dach aus eurer Erfahrung heraus? Noch ok, stark geschrumpft, kritisch und Wechsel empfohlen? Danke und LG

Danke für die Tipps. Dach wurde leider so mitgekauft und ich möchte den Kleinen auf seine alten Tage wieder hochpeppeln. Habe inzwischen auch ein Angebot von zwei „professionellen“ Aufbereitern vorliege : Einer will 170 Euro, der zweite sagt, es sei unmöglich, das Dach wieder sauber zu bekommen. Noch dazu habe ich nach der Waschung Wasser im Auto, siehe anderen Thread 😞

Hallo, ich habe mir vor kurzem einen Smart 451 Cabrio von privat gebraucht gekauft. Verkäufer meinte, Dach sei dicht. Wirkte auch so. Nun habe ich das Dach gewaschen. Dabei mit dem Schlauch leicht seitlich abgespült. Dabei musste ich feststellten, das Wasser in den Wagen läuft. Und zwar nicht wenig. Ein paar Sekunden genügt, und schon habe ich eine Pfütze im Fußraum. Scheint, als ob es durch die Holme eindringt. Woran kann das liegen?Ist das ein typisches Problem vom 451? Oder ein typischer Verschleisseffekt? LG

Hallo, das Verdeck/Dach meines 451 Cabrios sieht leider sehr unschön aus. Habe jetzt 2 Stunden mit Wasser und später zusätzlich A1 sowie Handbürste geschrubbt. Auf dem Foto sieht man das Ergebnis, Flecken gehen nicht weg. Überlege nun, eine professionelle Verdeckaufbereitrung in Anspruch zu nehmen. Hat man hier bessere Chancen auf ein gutes Ergebnis? Was würde dieser "Spaß" voraussichtlich kosten? Freue mich über Erfahrungen. LG

So sieht es aus. Im Normalbetrieb kein Brummen. Vermute, das ist nur im Coming-Home-Betrieb im Dunkeln (LIchtsensor?). Habe mittlerweile gehört, dass das durchaus "normal" sein soll, weiß es aber nicht.

Hallo, ich wende mich mal vertrauensvoll an dieses Forum, da ich ein Problem (?) mit meinem kürzlich neu erstandenen gebrauchten SMART 451 0.8 CDI Cabrio aus 8/2010 habe. Es ist mein erster 451 und fie Scheinwerfer vorn brummen, wie eine alte LED-Badlampe: Der Smart hat einen Licht- und Regensensor. Sobald ich den Smart mit der Fernbedienung (Abends) öffne, gehen die Scheinwerfer ordungsgemäß an, aber es ist ein deutliches Brummen oder Summe zu hören. Dieses lässt sich eindeutig lokalisieren, wenn man direkt an beiden Scheinwerfern lauscht. Ziemlich laut zu hören, auch aus 1-2 Metern. Sobald die Lichter ausgehen bzw. ich den Smart verschließe (und die Lichter ausgehen), hört das Brummen auch auf. Jetzt habe ich das tagsüber probiert: Da gehen die Leuchten vorn beim Öffnen (vermutlich zu hell draußen) nicht an. Auch wenn ich bei Zündung Abblendlicht anschalte, brummt es dann nicht. Nur was könnte die Ursache sein? Kann leider keine VIdeodatei anhängen... LG

Hallo, ich habe mir einen ziemlich alten 451 CDI 54 PS zugelegt. Bin also neu beim Smart. Sind paar Sachen zu machen. Dummerweise nicht drüber nachgedacht, wie sich in nächster Zeit die Ersatzteilsituation voraussichtlich entwickeln wird. Wie ist denn da die derzeitige Lage?