Katana1004
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Ich rate davon ab, am Lenkrad mit dem Dremel rumzuschnippeln oder zu -fräsen. Das ist ein Sicherheitsteil. Wenn das nachträglich verändert wird, wird das bestimmt funktionieren.
Aber! Mit der Veränderung eines derartigen Teils ist gleichzeitig die Zulassung erloschen und die Versicherung gleichzeitig hinfällig..
Das kann lange gutgehen. Nach einem Unfall, wenn ein Sachverständiger da draufschaut, ist die Freude der Versicherung groß.
Mein Rat: Zugelassenes Lenkrad kaufen und verbauen. Wenn der Typ im SC Ahnung ha, schaltet er das Ding nicht frei.
Meine 2ct zu dem Thema.
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Ahnungslos, das ist genau das Problem. Ich würde gerne eine andere Temperatursicherung einbauen. Frage ist, wie hoch der Schmelzpunkt sein muss.
Die gibt es als Bauteil mit schönen Lötfahnen dran- kein Gefrickel wie mit Lötzinn…
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Ok, also Lötzinn besorgen und neu verlöten.
Lötzinn schmilzt je nach Bleianteil ab 180 Grad C. Das Zeug zum Fittinge löten schmilzt bei 230 Grad C. Ich gehe also davon aus, Elektroniklötzinn zu verwenden. Richtig?
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Nach langer Suche habe ich jetzt endlich den roten Schwingungstilger mit dem komischen Bügel darauf bekommen…
Für was ist der Bügel gut? Würde da nicht auch eine Karosseriescheibe reichen??
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Und jeder, der mal einen Feldweg fährt, sollte selbstverständlich einen Zyklonluftfilter mit langem Schnorchel a la Landcruiser montieren. Das schützt vor dem Ansaugen von Wasser beim durchfahren von Pfützen. Lackierung dann natürlich beige, flecktarn oder ultimativ - Zebra!😊🤪😂
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vor 36 Minuten schrieb wetabi:Eigentlich sind die lackierten Bremsstrommeln für einen sportiven Fahrer wichtiger, der Überholte soll doch keinen Kulturschock bekommen wenn du an ihm vorbeiziehst und ihn der Rost anlächelt😉😄
Aber nein. Der ultimativ sportive Smartie hat die Bremsscheiben (verchromt) natürlich montiert. So ein Sportwagen braucht Bremsscheiben, auch wenn es nur Attrappen sind..
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vor 55 Minuten schrieb Ahnungslos:Aber obedingt! 🙂
Und gegenüber am Lufteinlass dieses sauteure Vorsatzteil, diesen Rüssel, in Wagenfarbe lackiert anbringen.
Das bringt optisch bis zu 5kw, was man so hört.🤣🤣
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Anzeige ist gelöscht!
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Wie viele Ampere muss denn die Lötsicherung aushalten? Vielleicht wär es ja auch möglich, eine externe Sicherung einzubauen…
Ich habe keine Beschreibung zur Rep gefunden. Gibt es irgendwo eine?
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Ich habe gedacht, die Schwingungsdämpfer müssen immer vom alten Auspuff genommen werden????😳
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Meine 1-Mann-Werkstatt ist sehr zuverlässig. Der würde nichts demontieren und verschlampen. Was der demontiert, kommt in eine Kiste, ich entscheide nach Kontrolle, was damit passiert…
Wenn da nix drin ist, war nix dran…
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Schwingungsdämpfer für Auspuff. Ich weiß nicht aus was er ist, wie gross und wie schwer er ist.
Denke, der Smartdpktor hat einen joke gemacht…🙄
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Aus was sind die eigentlich? Hab noch keinen in der Hand gehabt. Realistischer Gebrauchtpreis?
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Hallo,
ich suche einen Auspuff-Schwingungstilger für meinen 450cdi. Das Teil hat schon beim Autokauf gefehlt…
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Am 12.9.2023 um 09:37 schrieb dieselbub:Was zugelassen ist, muß TÜV haben. Und -das wissen viele nicht- das gilt auch auf Privatgelände!
Stimmt. Hab da praktische Erfahrung. Auto ohne TÜV in privater Tiefgarage. Leider nicht rückwärts eingeparkt. Anzeige, war teuer…Auf Privatgelände muss Dein Fahrzeug weder angemeldet sein, noch Nummernschilder angebracht haben. TIP: Auf Privatgelände mit abgelaufenem TÜV Nummernschilder runter, schon ist Ruhe…
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Ich bin ja nun einmal gezwungen, aufgrund meines CE alle 5J. das volle Programm zu fahren.
Die Beutelschneiderei fängt schon beim Sehtest an. Das alles könnte auch der Optiker… Aber es braucht ein augenärztliches Gutachten, für mich Abzocke!
Wenn es nur um die Gesundheit geht, warum reicht dann nicht der Jährliche Gesundheitscheck, den ich sowieso mache, oder der Check beim Augenarzt??? Ganz einfach, man kann Kohle abgreifen…
Ich nenne das gute Lobbyarbeit…
Wenn ich wirklich was erreichen will, muss ich ALLE Führerscheininhaber regelmäßig checken. Sonst ist es Diskriminierung!
Wenn ich gelegentlich beruflich mit jüngeren Kollegen (20-30J.alt) mitfahre, da würde ich die meisten 90jährigen vorziehen…
Da würde ich oft nach dem Aussteigen gerne den Boden küssen, wie der frühere
Papst. Ich danke jedesmal meinem Schutzengel. Wenn es geht, „verschlafe“ ich und fahre dann im Sommer mit dem Motorrad.
M.E. Würde es Sinn machen, bei Fahranfängern eine Hubraum/Geschwindigkeitsbeschränkung einzuführen. Beim Motorrad hat das viel gebracht…
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ICH denke, Du hast das falsche Auto. Ein 450cdi ist weder für diese Zwecke gedacht, noch gebaut.
Dann brauchst Du m.E., wenn es denn ein Smart sein muss, einen Roadster mit entsprechend PS.
Naiv und Gesetzestreu wie ich nun einmal bin, gehe ich davon aus, dass Du alles abnehmen hast lassen…😊
Mein Fazit: Ein „starker“ Renner wird der 450er CDI auf keinen Fall…
Ich hab mit einem Motoreninstandsetzer gesprochen. Seiner Meinung und Erfahrung nach ist der 450cdi ein gesunder, ausgereifter Motor, der durchaus noch Reserven hat.
Diese auszureizen kann die Lebensdauer deutlich reduzieren, sagt er…
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Ich denke, der 450, insbesondere das Cabrio, wird ein Sammlerobjekt, bzw. ist es bereits. Ich möchte meinen nicht mehr hergeben. Der Smartie macht einfach Freude und Spaß. Außerdem fühle ich mich damit entschleunigt. Es ist mir scheissegal, wenn Riesenkisten an mir vorbeidonnern, ich Cruise lässig mit 100km/h und offenen Verdeck…
Ich werde den Kleinen auch nicht mehr hergeben, sondern am Leben erhalten, Gottseidank ist er in gutem Zustand…
Es geht mit dabei auch nicht um Wertanlage…
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Das sagt unser Verkehrsminister derzeit dazu:
https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/eu-fuehrerscheinrichtlinie.htmlhttps://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/eu-fuehrerscheinrichtlinie.htmlDie Idee stammt von Ihr: https://www.europarl.europa.eu/meps/de/96868/KARIMA_DELLI/home
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Ich denke, gerade bei den Grünen, von denen dieser Vorschlag kommt, ist das genannte Ziel ein Anderes.
Wie Ötzdemir mal gesagt hat, ist das Ziel der Grünen, nicht der Umstieg auf die Elektromobilität. Das Ziel ist die schrittweise Abschaffung des Individualverkehrs.
Überlegt mal die Rente eines Handwerkers, der in einem Handwerksbetrieb schuftet. Der hat Glück, wenn er auf 1000€ Rente kommt.
Davon gehen ab, Miete, Strom, GEZ-und essen will der auch noch…
Und jetzt kommt noch die Gesundheitsprüfung. Sagen wir mal, ab 65J. alle 3 Jahre… Ich hab das wegen meinem BCE alle 5J. Kosten: Augenärztliches Gutachten: 120€, Gesundheitscheck beim Arzt: 50€, Umtauschgebühr 50,00€, Fotos 20€. Kosten gesamt 240€.
Kann sich dieser Musterrentner das leisten?
Entscheidung Essen oder Führerschein?
Wenn er noch ein sparsames Kleinwägelchen hat, dessen Kosten er sich vom Mund abspart, wird er sich die ernste Frage stellen, das nicht mehr zu machen. Dann bekommt er einen Jahresfahrschein der Stadt und danach soll er schauen wo er bleibt.
Und wieder ist ein Verkehrsteilnehmer weg von der Straße. Wen interessiert schon der D-Ureinwohner?
Und man wundert sich über die Erstarkung der „rechten“ Parteien…
Fazit: ICH bin gegen diesen Mist, sofern er Kosten verursacht!
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Ich habe den alten Auspuff nach der Demontage gesehen.
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Kann nicht nachsehen, bin nicht daheim sondern in Kurzurlaub…
Du glaubst nicht, was Smart für die Schwingungstilger verlangt…🙄
ca. 100€, aber nicht lieferbar…🤮 -
Wie beschrieben hatte ich den Kleinen aus Zeitgründen in der Werkstatt…
Dort wurde alles montiert und der arbeitet normalerweise sehr sauber…
ich wollte wie immer bei Teilewechsel das Altteil sehen. Da war kein Schwingungstilger verbaut, er fehlte wohl vorher schon…
Ich brauche also jetzt kurzfristig einen neuen Schwingungstilger, ich hoffe, der ist noch lieferbar…
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Es handelt sich um einen 450 CDI, der Auspuff ist ein Edelstahlauspuff. Am Halter war nur eine Befestigungsschraube vorgesehen, für mehr wär am Halter auch kein Platz gewesen…
War im Parkhaus und hab es kontrolliert. Tatsächlich war kein Tilgergewicht montiert.
Da ich die Gewohnheit habe, mir die Altteile beim Schrauber anzusehen, weiß ich, dass das beim alten Auspuff auch nicht montiert war…🙄
Es ist übrigens ein Edelstahlauspuff, der Halter ist mit dem Auspuff verschweißt. Hab ich hier im Forum erstanden…
Passt der vorgeschlagene Halter beim Benziner und Diesel?
Jetzt schau ich mal in der Bucht nach dem Tilgergewicht…
Beim schließen der Fahrertür ist die Scheibe in die Tür
in SMARTe Technik
Geschrieben am
Ich stehe gerade am Parkplatz und schließe die Fahrertür. Scheibe rutscht zeitgleich in die Tür. 😳😳😳
Herausziehen der Scheibe klappt nicht bis zum Ende. Was tun?
Wie ist die Scheibe befestigt? Fensterhebermotor ist bei Betätigung zu hören…
Wie bringe ich die Scheibe in Endstellung, damit ich das Auto sicher abstellen kann?
Gibt es im System eine bekannte Schwachstelle, so dass ich die Teile sofort bestellen kann?