dynajoern

OK, probiere ich morgen mal

Sollte da im Stand nich 0 stehen?

ESP und ABS sind an. Ja hab bestimmt 10 x ausgelesen und gelöscht.

Hallo in die Runde. Hab hier einen Sam Smart mit ausgelesenen Fehler:Raddrehzahlmesser vorn links defekt. Beim Auslesen der IST Daten zeigt es mir dann bei stehenden Fahrzeug die zu sehenden 1,81 Km/h an .Das kann doch so nicht richtig sein oder?

Moin Wechseln würde nichts bringen(hätte sogar noch ein schick gemachtes da)weil das Blech um die Schraublöcher auch schon total korrodiert ist.Ich mach Samstag mal bessere Bilder der Katastrophe.

Bessere Bilder bekomme ich leider nicht hin.Aber wie geschrieben es geht nicht um das Loch im Innenkotflügel ( das wäre mir völlig egal) sondern um das Versteifungsblech welches es ja nur beim Cabrio gibt.Das der Ofen Rost hat war mir ja bewusst aber so schlimm war nicht mal mein CDI mit 420.000km. Hab nicht geschaut wie viele Verschraubungpunkte diese Schottblech genau mit der Karosserie hat aber man kann das Blech(bzw.das was noch vorhanden ist) mit der Hand nach vorn und hinten biegen.Auch die Gewinde in der Karosserie und das Blech drumherum sind einfach weg.😥 Beim Fahren in Kurven kannst du auch schön sehen wie die Dachholme sich verwinden. Wahrscheinlich wenn ich sie rausnehmen würde,klappt das Ding wie ein Sandwich zusammen 🤣🤣🤣 Ich denke mal trotz nur gut 100.000km sollte er nun in Frieden gehen und vielleicht noch einigen ein Weiterleben ermöglichen.Einmal Motor auf dem Boden war mir schon peinlich aber in einem zusammengefallenen Smart gesehen zu werden....🤔🤔🤔

...ein Beispiel dafür,das der äußere Zustand täuschen kann,weil optisch stand er noch wirklich gut da

So...Motor läuft gut.(nach nochmaligen Tausch des kompletten Kettentriebs) Dann wollte ich die beiden unteren vermurksten Schrauben der Kotflügel gangbar machen und hab dann die Innenkotflügel demontiert und brach dann in Tränen aus. Die komplette Schottwand ist nur noch rudimentär vorhanden😥.Verbindung zur Karosserie ist so gut wie nicht mehr vorhanden und man kann sie von Hand bewegen 😱.Im Betrieb hat man auch das Gefühl als ob die Karosserie insbesondere das Dach stark arbeitet. Plan war die 1,5 !!! Jahre TÜV noch abzufahren....das sollte man wohl nach aktuellem Stand tunlichst unterlassen. Also Augen auf beim Smarti Kauf! Die Vorbesitzerin hatte vor 6 Monaten noch fast 2000€ für den Blender bezahlt.

Leider wenn man explizit die Teilenummer für die Diesel Halterung eingibt wird einem immer auch passend für Benziner angezeigt. Muss wohl etwas mehr Zeit für die Suche einplanen.

Na ob es einen Unterschied zwischen Benziner und Diesel Motorlagern gibt.

Gibt es jetzt neue Erkenntnisse zum Thema?Muss nämlich am Wochenende auch alle 3 bestellen.

Komplette Ansaugbrücke mit Sensoren und Düsen hätte ich noch über,da ich ja jetzt Team Selbstzünder bin

OK,für heute muss dann reines Leitungswasser zur Testfahrt reichen. Nächstes Wochenende gibt's dann nach Vorschrift 😃

So...heute Schlüsseldreh geplant Hab ich noch Fraga: Kann man komplett auf silikatfreies Kühlmittel umstellen? Hab hier noch einige Liter Kühlflüssigkeit mit MB 325.3 stehen.Kann man das bei Spülung des Kühlsystems danach auch verwenden?

OK,jetzt ist sie sowieso schon drunter.😁 Hätte schwören können das ich mal eine für den 450iger hatte,auf der Febi aufgedruckt war. Naja so lang es funktioniert.