Dennis_HH

Moin, habe meinen Smart jetzt nach zehn Jahren abgegeben, weil immer mehr dazu kam und es sich für mich nicht mehr gelohnt hat.

Komme ich irgendwie an den Anlasser heran um da mal leicht mitm Hammer gegen zu schlagen?

Habe das Auto ebend nochmal versuch zu starten und der Anlasser macht nur einmal klick und das wars dann wieder.

Der Smart hat 230.000km runter. Habe jetzt ein viel größeres Problem, jetzt ist wohl der Anlasser durch. Es tut sich garnichts mehr beim starten.

Nachdem neue Glühkerzen verbaut wurden, besteht das Problem weiterhin. Mir ist jetzt aufgefallen, das die Lichtmaschine nur ab und zu 13V gibt. Man hört es auch dann. Was könnte das sein?

Das Problem mit der Motorkontrolllampe ist behoben, es war ein Kabel vom Ladelufttemperatursensor abgerissen. Jetzt leuchtet die Vorglühlampe hin und wieder mal auf und meine Batterie lädt nicht mehr richtig, nur ca. 11,9 V. Eine Glühkerze hat einen hohen Ohmwert und ist dann wohl defekt. Aber was hat das jetzt mit der Batterie zu tun?

Moin, seit ein paar Tagen leuchte die Motorkontrolleuchte und das Vorglühzeichen leuchte ab und zu auf. Es scheint ein Wackelkontakt zu sein, kann man diese Verbindung wechseln? Die Glühkerzen sind erst einige Monate alt. Gruß

Habe jetzt seit zwei Wochen Ultimate Diesel getankt und seit gestern ist die Lampe wieder aus. Lasse es jetzt erstmal so.

@Outliner wenn ich Autobahn gefahren bin, war sie beim nächsten Starten aus. Jetzt leuchtet sie dauerhaft.

Hi, wie baue ich das Mischgehäuse am besten aus, um es zu reinigen? Seit ein paar Tagen ist meine Motorkontrollleuchte an. MfG Dennis

@450-3 hast du die Stecken schon mal getauscht? Wenn ich die abschneiden und mit Isolierband wieder verschließe, kommt da nicht auch Wasser wieder rein an den Kabeln?

Moin, muss mitlerweile alle paar Monate mit Kontaktspray die Kabelverbindungen am Getriebe einsprühen, da sonst bei Regen die drei Balken kommen. Weiß einer, wo ich die Dichtungen von dem Kabelsatz herbekomme? Bei Mercedes können sie mir nur den kompletten Kabelbaum anbieten. MfG

Moin, bei mir geht die Beifahrertür schlecht auf, wenn es kalt ist. Habe schon mit WD40 umd Fettspray direkt ins Schloß gesprüht ( Türgriff von außen vorher montiert), jedoch hält das nicht lange an. Hat das schon mal einer gehabt?

Kommt denn einer aus dem Raum Hamburg, der eine StarDiagnose hat und mir das für kleines Geld löscht?

Moin Oltimer, habe ich auch schon probiert, es bleibt immer ein "permanenter" Fehler stehen, den ich nicht löschen kann. Voll einschlagen hat auch nichts gebracht.

Nabend, habe mein altes Lenkrand gegen ein neues gewechselt, aber den alten LWS wieder verbaut. Jetzt leuchtet eine Warnleuchte(ESP) dauerhaft und die Software sagt, neu kalibrieren. Wie kann ich das denn machen? Gruß

Danke.

Ah cool, wo hast du denn die Sachen gekauft, was für Relais benötige ich denn dafür?

Moin Marc, kannst du mir dazu Infos geben, wie du das gemacht hast?

Moin, hat einer schon mal die Beifahrerscheibe umgerüstet, sodass er sie von der Fahrerseite aus bedienen kann? Quasi mit einem zusätzlichem Schalter? Gruß

Bin mit dem Kacken durch den Tüv gekommen, hat der Tüvler wohl nicht so wild gesehen.

Moin, mein 450er Smart spinnt bei diesen Wetter. Wollte ebend mach dem Starten den Rückwärtsgang einlegen und es hat nur geknallt und der 6ste Gang war drin und foe Motorkontrollleuchte war an. Habe den Fehler gelöscht und nun geht wieder alles, wer weiß wie lange. Hat das mal einer gehabt? Müssen da mal die Kabel mit Kontaktspray eingesprüht werden von Stellmotor? Gruß Dennis

Moin, wenn ich meinen Waagen anmache, quietscht er bis er warm ist. Vermute dass das Halteschelle am Auspuff reibt. Hat da schon jemand Erfahrungen mit? Muss ich das einfach nur strammer machen?

@Maxpower879, muss da der Querlenker am Gelenk nicht gelöst werden? Muss meine Lenkungsgetriebe auch eventuell wechseln und dann mir da grad nuchts drunter vorstellen.

Ja werde das jetzt bis zum Tüv erstmsl lassen, muss eh im August hin dann. Werde dann nochmal Berichten.