Herry60
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Herry60 folgt jetzt dem Inhalt: Warum haben die Smart ForTwo so einen "schlechten Ruf" bei anderen Autofahrern?
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Ich habe mir nun nicht alle Kommentare durchgelesen…. Für mich ist es eine Frage der persönlichen Anforderungen an ein Fahrzeug. Der Smart ist super für kurze Strecken , in Städten sowie so. kurz mal zum einkaufen. natürlich nur alleine oder zu zweit. Wer mit der ganzen Familie und dann noch weiter fahren will sollte was anderes nehmen. für mich ist es ein Idealer zweit Wagen , auch um den teuren großen nicht durch Kurzstrecken zu verderben. 🤷♂️
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Hallo zusammen hatte jetzt länger keine Zeit mich um den Smart zu kümmern. in einem Gespräch mit einem Bekannten wurde ich auch die Idee gebracht mit einem überbrückungskabel eine direkte Verbindung zwischen Getriebe und Minuspol der Batterie herzustellen. und siehe da der Fehler ist weg . Es war also doch nur das Massekabel 🙈 das Kabel sieht gut aus hat aber im inneren einen Schaden. Nur falls es noch jemand interessiert 🤔
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Der Wagen hat sehr lange gestanden und das führt dann regelmäßig zum Sterben der Lichtmaschine. Wagen wird ohne Vorbereitung einfach abgestellt und das führt zu Oxydation bei der Lichtmaschine, die verschmilzt förmlich zu einem Klumpen 🤷♂️ Mercedes sagt dann Motor Sitz fest weil der Anlasser nicht stark genug ist und die Lichtmaschine durchdrehen zu können. einfacher Test, Keilriemen durchschneiden, wenn der Motor dann startet ist alles klar und der Fehler gefunden
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Moin es kommt immer wieder Fehler 34 und Fehler 22 ich kann die funktions Tests von meinem Launch Tester durchführen und danach sind beide Fehler beseitigt und der Wagen lässt sich normal starten und schalten. Wenn ich den Wagen ausschalte und nach einer Zeit, so 1 Stunde , wieder einschalte ist der Fehler wieder da ? als wenn der Wagen / Platinen sind die Informationen nicht speichern kann? will nachher nochmal den Schalthebel kontrollieren. Oder hat jemand noch eine Idee was da defekt ist?
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Moin es kommt immer wieder Fehler 34 und Fehler 22 ich kann die funktions Tests von meinem Launch Tester durchführen und danach sind beide Fehler beseitigt und der Wagen lässt sich normal starten und schalten. Wenn ich den Wagen ausschalte und nach einer Zeit, so 1 Stunde , wieder einschalte ist der Fehler wieder da ? als wenn der Wagen / Platinen sind die Informationen nicht speichern kann? will nachher nochmal den Schalthebel kontrollieren. Oder hat jemand noch eine Idee was da defekt ist?
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Der Wagen ist aus 1990 oder 2000 eben noch mit der ZEE gelaufen hat er 91000km Kupplung vermute ich noch Original . beim suchen habe ich so ein Fehler noch nicht entdeckt. alles was ich bisher gefunden habe habe ich schon probiert 🤷♂️ gut ich könnte den ganzen kabelbaum ausbauen und auf Bruch kontrollieren. ich mag nur nicht an einen Bruch glauben weil der Fehler nach einer Zeit verschwindet. wie geschrieben es ist als wenn der Strom wie zähflüssig durchläuft 🤷♂️
