nitram_R

Hallo Smartgemeinde, da mein kleiner seit geraumer Zeit mit der Getriebesteuerung rumzickt und sich mit 211000 km ein Kupplungswechsel ankündigt, möchte ich in diesem Zuge einen "neuen" Motorkabelbaum montieren. Hintergrund ist der, dass die Probleme teilweise verschwinden, wenn man ein wenig am Kabelbam im Motorraum rumzupft. Dazu benötige ich einen Motorkabelbaum für einen 2000er CDI mit allen (intakten!) Steckern, er darf auch gern wegen eines Defektes/ Kabelbruchs ausgebaut worden sein, da ich beabsichtige alle Kabel vor der Montage zu prüfen und ggf auszutauschen. Wenn mir jemand den kompletten Kabelbaum anbieten kann wäre mir das auch recht.

Den Bremsichtschalter möchte ich auch ausschließen, da der Wechsel zwischen A N R problemlos funktioniert, nur dass das R nachher blinkt / flackert

Vorweg: Ich habe die Suchfunktion bemüht, aber das Symptom in dieser Form nicht gefunden. Der Patient: 2000er Smart 450cdi 210000 Km gelaufen Vorgeschichte: In den letzten Wochen springt in unregelmäßigen Abständen die Schaltung in den Leerlauf. Das ist kein Problem., anhalten, ausschalten, durchatmen, starten, weiterfahren. Das soll am fortgeschrittenen Verschleiß der Kupplung liegen und soll im März gemacht werden Damit kann ich leben. Das Problem: Seit heute blinkt in der Ganganzeige das „R“ beim eingelegten Rückwärtsgang, das Fahrzeug versucht rückwärts zu fahren, kuppelt aber sobald der Vor- (Rück-)trieb beginnt wieder aus. Man kommt also nicht von der Stelle :-? Die Handbremse ist gelöst, sämtliche anderen Kontrollinstrumente zeigen die geforderten Werte, die Vorwärtsgänge funktionieren tadellos. Kennt jemand das Problem? Gibt es eine Alternative zu Fismatec am Niederrhein / Ruhrgebiet?? [ Diese Nachricht wurde editiert von nitram_R am 08.01.2015 um 19:24 Uhr ]

Hallo zusammen, nachdem ich mir im Herbst einen 450 cdi Baujahr 2000 mit seinerzeit 179tkm auf der Uhr zugelegt habe, war es nun an der Zeit sich mal hier im Forum anzumelden. Ich erhoffe mir hier technische Tips und Hilfestellung zu finden und ggf auch geben zu können, sowie andere aktive Schrauber kennenzulernen. MO-P(e)L und ich halten uns vornehmlich am linken Niederrhein, nördlichen Ruhrgebiet und den Ausläufern des Münsterlandes auf. Da der Kleine im täglichen Einsatz ist haben wir die 190tkm mittlerweile überschritten, wobei wir auf viele weitere 1000de problemlose km hoffen Gruß Martin [ Diese Nachricht wurde editiert von nitram_R am 22.04.2014 um 23:26 Uhr ]