sven_domroes

Suche Schließzylinder für Heckklappe 450 Cabrio mit Schlüssel. Über Angebote würde ich mich freuen.

Hat jemand eine Anleitung wie man mit Stardiagnose Schlüssel an ZEE-smarts anlernt? Gruß

@Funman was war denn jetzt eigentlich in diesem Fall hier die Lösung des Problems bei Dir bzw. was war die Fehlerursache? Ich habe gerade einen 2000er cdi mit exakt gleichem Fehlerbild und komme nicht weiter. Gruß

Die Verschlusskappenlösung halte ich grundsätzlich für gut, allerdings würde ich die Kappe nicht in den Thermostat sondern in das V-Stück vor der Wasserpumpe stecken. Der Wasserstrom fließt wohl vom Thermostat zur Wasserpumpe und der Verbindungsschlauch weitet sich vom Thermostat zum V-Stück der Wasserpumpe. Somit besteht die Gefahr, dass sich eine ins Thermostat gesteckte Kappe lösen könnte und in die Wasserpumpe transportiert wird wo sie dann weiteren Schaden verursacht.

Den Durchmesser vom Benziner-Restriktor-Einsatz habe ich noch nicht genau gemessen, kann ich aber in den nächsten Tagen nachliefern. Per Auge war es ungefähr 7-8mm.

hier der Benziner-Thermostat ohne den Restriktor-Einsatz

Folgendes Bild zeigt das entsprechende Rohr beim Diesel. Es hat einen Innendurchmesser von ca 16,3mm. Die Verengung beim Ventil hat einen Durchmesser von ca 12mm (auf dem Foto als schwarzer Ring erkennbar). Ansonsten gibt es keine weitere Verengung, also nichts was in Richtung 8mm geht.

Anbei Fotos vom Restriktor eines (alten) Benziner-Thermostats. Auf dem ersten Bild kann man sehen wie man den Restriktor einfach mit einem Schraubendreher herauslösen/ heraushebeln kann.

Kennt jmd den Innendurchmesser des V-Stücks an der Rohrseite zum Thermostat?

Kennt jmd den Innendurchmesser des V-Stücks?

Ich habe soeben diesen hier bei Lott Autoteile für cdi gekauft und leider ohne Restiktor...

Danke für Info! 👍🏻

Hallo zusammen, weiss jmd ob in das Cabrio ggü Coupe noch eine zusätzliche Versteifung/Rohr in die A-Säule eingeschweißt wurde? (oder klappt die A-Säule im Extremfall ohne eingelegte Dachholme einfach zusammen?) Gruß

Moin zusammen, weiss jmd ob beim 451 cdi, Bj2011 neu verbaute (geänderte) Injektoren über die Zeit (Fahrstrecke) auch selbst (automatisch) im MSG angelernt werden? (Bei BMWs ist das ja z.B. der Fall, daher die Frage zum smart.) Oder ist ein manuelles Anlernen zwingend notwendig?

Bua, als rächter Schwob wohnt ma an dr Grenz zum gröschde Feind ond verteidigt's Ländle. Nur die Woichoier wohnet mitte drin... 🙂 Ond bei de Dichtunga isch so wia dr hedwig verzählt hot: da schau i erschdmol ob was in meinem Chinaköfferle dabei isch was i sowieso scho han.