Bushwacker
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Inspektion
Bushwacker antwortete auf pittiplatsch's Thema in ForFour (altes Forum. Bitte für neue Beiträge den Bereich smart Forfour 454 nutzen.)
Es gibt "Pflegedienste" = A-Service, bzw. kleine Inspektion, und "Wartungsdienste" = B-Service, bzw. große Inspektion... Ich denke, der Wartungsdienst wird was teurer sein... Je nach dem... ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... -
Inspektion
Bushwacker antwortete auf pittiplatsch's Thema in ForFour (altes Forum. Bitte für neue Beiträge den Bereich smart Forfour 454 nutzen.)
Moin, nach knapp 28.000km (!!! nach Anzeige, kann da jemand mithalten? *gg*) gestern die erste Inspektion, für 150€ im SC KL, hinzu kommt "eigenes" Öl, für 60€, insgesamt also ca. 210€ ich denke das kann sich beides sehen lassen... ach ja, 1.5er cdi ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 21.05.2005 um 22:12 Uhr ] -
Obwohl das ja so ein Thema wäre... Ich finde, der 44 ist zu untersteuernd ausgelegt. Etwas neutraler könnte er schon sein... Der Mini dagegen schlägt schon mal hinten rum, wenn er erst untersteuert und dann vom Gas geht. Kommt sehr überraschend. Beide Autos handeln diese Eigenschaften durch die Elektronik. Aber ich find es ja schon sehr nett, daß der Smart gewinnt, ich will den Brabus unbedingt mal Probefahren, aber für den Alltag langt mir mein cdi :) ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen....
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Hallo, hat schon jemand damit Erfahrungen gesammelt, im ForFour zu übernachten? Wurde damals in meine Kaufüberlegungen mit einbezogen, und hielt das für machbar, ich denke auch da sollte man bei Lounge-Sitzen und umgeklappten Rücksitzen was "basteln" können. Hat da irgendwer in der Richtung schon was unternommen? ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen....
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Verbrauch CDI???
Bushwacker antwortete auf zuns's Thema in ForFour (altes Forum. Bitte für neue Beiträge den Bereich smart Forfour 454 nutzen.)
Leergefahren, bis die Anzeige "---" anzeigt, (hatte dann noch 2 Liter im Tank) mit Ultimate einen Schnittverbrauch von 5.1l bis zu 850km, Tendenz steigend, bei Normaldiesel Verbrauch von 5.6l - 5.8l und Reichweite entsprechend kürzer.. mit dem 70kw-cdi.. :) ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 03.05.2005 um 20:29 Uhr ] -
Neu im Club
Bushwacker antwortete auf Bigben's Thema in ForFour (altes Forum. Bitte für neue Beiträge den Bereich smart Forfour 454 nutzen.)
Halt ich für ein Gerücht... ..dann ham die Leute wohl nich aufs Gas getreten, was viel Wahrscheinlicher ist... -
Also ich wäre da mit 2T-Öl und der Diesel-ESP verdammt vorsichtig.... :( ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen....
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Also ich möchte jetzt hier niemanden dazu anstiften, irgendwelche Flöhe zu hören. MeiN SC hat die Einspritzdüsen gewechselt, gebracht hat es nichts, dafür war das Auto 2 Tage weg und der Motorraum hat wohl ne Dieseldusche bekommen :( Hätt ichs doch besser gelassen, vielleicht sollt ichs jetzt auch akzeptieren :roll: ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen....
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Ja, so wie es aussieht, sind ich und mein SC etwas anderer Auffassung was das Laufgeräusch angeht. Habe jetzt 11000km auf dem Wagen und meine, daß sich so um Bereich 2500km ein "sporadisches Nagelgeräusch/Klappern/wieauchimmer" eingestellt hat, was auch im Vergleich zu einer Probefahrt mit einem anderen 44cdi auffiel. Die Werkstatt beharrt aber darauf, daß es "im obersten Toleranzbereich" sei und alles ok sei. Am ehesten lässt sich das Geräusch im 2ten Gang reproduzieren, wenn man leicht Gas gibt, so bei 2000Touren. Aber auch generell ist es zu hören, wenn man "normal" Gas gibt. Am ehesten hört man es, wenn man schaltet und der Motor dann zwischengas gibt. Dann klappert/nagelt es halt..... Wenn man zügig beschleunigt, wird das ganze dann vom normalen Brummen des Motors dann überdeckt. Der legt ja dann ziemlich los ;-) Naja, er war zwei Tage in der Werkstatt, passiert ist nichts großartiges, angeblich wär er auf nem Rollenprüfstand gewesen, was sie gemacht haben (wieder einmal) war die Schlüche der Standheizung hochzubinden und sonst nicht. Der Mann, der die Arbeiten ausgeführt hat meinte dann: "och jo, ich bin ja jetzt gar nicht damit gefahren" :roll: Also im großen und ganzen erinnert es an das Nageln, nur ist es irgendwie unterschwellig präsent, so das es tierisch nerven kann, wenn man es einmal gehört hat. Ich weiß halt nicht, ob es normal ist. Ich bin der festen überzeugung, daß er das die ersten 2000km nicht gemacht hat und sich anhörte wie jeder andere cdi auch. Nämlich ziemlich leise und in keinster Weise auffällig... ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 30.12.2004 um 10:08 Uhr ]
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Hallo, darf ich mal die 44cdi Fahrer fragen (ist jetzt wohl was schwierig, und wird stark differieren) wie ihr die Laufgeräusche Eures 44cdi beschreiben würdet? Sowohl innen als auch von außen gehört. Fällt Euch was auf? Ab ner bestimmten Drehzahl oder so? Nageln? Klappern? Oder ist es allgemein ruhig? Kann man es mit großen cdi´s von Mercedes verleichen? Oder den 42cdi´s? ODer ist der 44cdi "unique"? Wie auch immer, ihr würdet mir sehr helfen, glaube ich... :( ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 30.12.2004 um 09:25 Uhr ]
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Also: jetzt ist Shell Helix Ultra AB 5W-30 drin, und so wie es aussieht, scheint der cdi sich wohl so anzuhören und ich interpretiere wohl etwas zu viel rein. Obwohl ich ja meine, daß er vor dem 1ten Ölwechsel anders lief und nicht so ne art "ventilticker-geräusch" in seinem nageln hatte.. :( ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 26.11.2004 um 18:40 Uhr ]
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Hi Leute, welches Öl (Hersteller und Sorte) habt Ihr in Eure cdi/cdi´s gekippt oder kippen lassen? Fahre immoment mit ARAL SuperTronic 0W-40... Hintergrund: Habe bei kaltem Motor und vor allem, nachdem die Standheizung lief, beim starten für nen Moment ne Öldruckwarnung (max. 2sec) und denke, daß das Problem mit 5W-30 nicht vorhanden wär. Zumal ja 0W-40 nicht als empfohlene Sorte in der Anleitung steht, aber scheinbar wirds ja in viele 42cdi´s und A-Klasse-cdi´s eingefüllt. Und kann ja eigentlich auch nicht verkehrt sein. Nur wundern tut mich das schon. Es scheint halt einfach so, als würd das dünne Öl nach unten absacken, und das es halt dauert, bis der Öldruck da ist (was ja normal ist, mich wundert nur, daß dann der BC das warnen anfängt). Meine auch, das man im Leerlauf (und nur im Leerlauf, mit Gas hört sich der Motor ganz geschmeidig an) den Ventiltrieb hört. Kann aber auch sein, daß ich da die Flöhe husten hör, weil ich mit klappernden Hydrostössel schon so meine Erfahrung gesammelt hab ;-) Wie ist das denn bei euch? Wie lang dauerts, bis die Lampe aus ist? ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 24.11.2004 um 20:02 Uhr ]
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Also nach mittlerweile etwas mehr als 5000km bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit dem Auto. Aber was anderes erwarte ich auch gar nicht... Frühestens nach 100.000km darf er mal das erste Mätzchen machen. Und ich glaub, daß weiß er auch ;-) ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 22.11.2004 um 21:20 Uhr ]
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Quietschen
Bushwacker antwortete auf Glaskasten's Thema in ForFour (altes Forum. Bitte für neue Beiträge den Bereich smart Forfour 454 nutzen.)
Man erinnere sich da nur an div. Sitze in MINI´s... :lol: ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen.... -
Hi Leuts, was habt Ihr denn so für Kühlwassertemperaturen so bei den derzeitigen Temperaturen und bei normaler Fahrweise??? Sollte ja normalerweise 90°C sein, bei mir schwankt es halt immer so zwischen 80°C und 90°C... Man kennt das ja eher, daß die Nadel auf 90°C klettert und sich dann da nicht mehr rührt. Hier sieht man halt eher, wie das Thermostat arbeitet... ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Nur echt mit diesem Kennzeichen....
