syhast

Danke an alle für die Antworten, meine Tochter war gestern nochmal in der Werkstatt um einige Sachen aus den Smart zu holen da es sich ja bestimmt länger hinzieht bis er wieder läuft. Nachdem die Motorabdeckung nicht drauf war konnte sie sehen das der dicke Kabelbaum aufgeschitten war, einige Leitungen durchgeschnitten und lose Leitungen kreuz und quer eingeflickt wurden. Hatte das alles gleich fotografiert, man weiss ja nicht ob man es noch braucht. Melde mich wieder wenn es neues gibt. mfg Harald

Quote: Am 28.12.2012 um 15:53 Uhr hat CDIler geschrieben: Im Streitfall hilft die Schiedsstelle gut Idee > Danke werde ich nächste Woche anfrufen.

hmm... die Lebendsgefährtin meines Bruders ist Anwältin .... müsste da mal anklopfen. Ersatz-Smart ist in der Fam. vorhanden. [ Diese Nachricht wurde editiert von syhast am 28.12.2012 um 15:56 Uhr ]

iss eine grosse Mercedes-Benz-Smart Werkstatt in Südlichen Umland von Nürnberg, sagen sie fürchten keine Rechtanwalt da Sie im solchen Sachen keine Zusachen machen. mfg Harald

habe ich auch erwähnt, Kommentar der des Werkstattmeister : Das Steuergerät ist durch den defekten Kupplungsaktuator verursacht worden und nicht durch den Mechaniker daher kein Versicherungsfall, auserdem hätte das Steuergerät auch bei mir defekt werden können. mfg Harald

Folgendes Problem, Smart Bj 02.06 Benziner, 100000KM, Smart kuppelt hart ein, habe den Verdacht auf kaputter Kupplung deshalb in Smart-Werkstatt : Tester sagt: Drehwinkelsensor falsche Daten, Sensor getauscht > gleicher Fehler, Werkstatt baut Kabelbaum (ich weiss nicht welchen) aus > findet keinen Fehler, Kupplungsaktuator wird angelernt (lt.Werkstatt), Rückruf der Werkstatt > nach den Testlauf hat der Kupplungsaktuator einen Kurzschluss bekommen und das Motorsteuergerät ist durchgebrannt > Kosten für Kupplungsaktuator und Steuergerät plus Reparatur ca. 2000€. Was haltet ihr davon ?? mfg Harald

Hallo, auch ich finde den man. Modus nach den Starten sch....., eine Anfrage bei Smart: Der Startmodus softip (manueller Modus) des smart fortwo kann nicht geändert werden. Die smart fortwo Modelle ab der 2. Generation - in allen Varianten bis auf smart BRABUS - sind von der Behörde so zertifiziert. Das heisst, der Getriebemodus ist wegen seiner Verbrauchsrelevanz Teil der Fahrzeugzulassung zum Straßenverkehr. Hintergrund ist die Kraftstoffverbrauchsmessung nach dem Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Der smart fortwo ab der 2. Generation hat diese im manuellen Getriebemodus absolviert und muss deshalb konsequenterweise stets in diesem Modus starten. Dies bietet den Vorteil, dass die Schaltpunkte bei softouch (Automatik) sportiver abgestimmt werden konnten, was der Agilität Ihres smart fortwo entgegenkommt. Schließlich ist softouch nicht bedeutsam für die NEFZ-Messung. Vielleicht kann ein Tuner hier abhilfe leisten, Nachfragen brachte aber bis heute noch kein Ergebniss. Gruss Harald