Smarti-Smart

Nein, ich wollte das noch zusätzlich raus Handeln, weil angeblich am Preis nix mehr geht ;-) Die Alu-Felgen sind dabei, nur sind dort Winterreifen drauf... Habe mich evtl. etwas unglücklich ausgedrückt, sorry! [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarti-Smart am 24.08.2014 um 11:25 Uhr ]

Der Verkäufer ist sofort 300€ runter gegangen und hat gesagt, das ist alles was er noch an Spielraum hat. Selbst die gewünschten Rundinstrumente oder Getränkehalter waren nicht mehr drin... Haben auch schon mit einem UP! geliebäugelt, nur scheinen die ersten Baujahre Probleme mit dem Getriebe zu haben...

Hallo, wir haben nun unseren 450er Smart verkauft und sind auf der Suche nach einem Nachfolger. Da in 3 Monaten der Nachfolger kommt, sind wir nicht sicher, ob jetzt ein passender Zeitpunkt ist um zu kaufen. Unser Freundlicher hat folgenden Smart im Angebot, welcher uns sehr gefällt: Smart fortwo mhd passion EZ 12/2012 15.000 km Benzin 52 kW (71 PS) Schwarz/ Tridon Schwarz 1. Hd vom WA Winterreifen Conti TS800 aufgezogen, keine Sommerreifen vorhanden. Servolenkung, Surround Soundsystem, Audio System Basic mit USB, Sitzheizung, Fenster+Spiegel elektrisch. Jung@Smart 2 Jahre Garantie/Wartung und Tüv werden neu gemacht. Optisch bis auf ein paar Steinschläge neuwertig.. Der Wagen steht wohl schon seit Jahresanfang auf dem Hof, anfangs für 9.900,-€ jetzt können wir den Smart für 7.600,-€ mitnehmen. Keine weiteren Verhandlungen und ohne Sommerreifen. Was meint Ihr? Zuschlagen, oder abwarten? Ggf. hauen die im November die Neuwagen zu dem Preis raus!? Meine Frau möchte eigentlich einen weißen haben, aber ganz in schwarz wäre auch okay... [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarti-Smart am 23.08.2014 um 16:57 Uhr ]

Der klingt auch interessant...

Hallo, unser schwarzer 03er Smarti 450 Passion hat nun 88Tkm auf dem Buckel, deshalb wird es Zeit für was neueres... Gesucht wird ein Benziner (Passion oder Pulse) Klima ist pflicht, möglichst in schwarz, grau, weiß. So 7-8T€ sind drin, je nachdem was unser alter Smart bringt. Was kann ich für unseren Smart denn noch in etwas verlangen? 08/03 Passion schwarz, 88tkm, Klima, Seitenairbags, Sony Radio... Im Internet bin ich auf folgendes Angebot gestoßen: Klick Was ist davon zu halten? Gibt es auch Modelle ohne MHD? Fand das bei einer Probefahrt eher nervig und es scheint auch recht anfällig zu sein, oder? Macht es Sinn, das neuere Modell (Ab 2012) zu kaufen, oder ist es nicht so wichtig? Generell möchte ich nicht zuviel ausgeben, da ja bald das neue Modell kommt und dann der Preisverfall zu groß wird. Ein Cabrio wäre auch toll, würde aber sicher den Preisrahmen sprengen, oder? Was würdet ihr im Moment kaufen? Was macht Sinn? [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarti-Smart am 08.04.2014 um 20:43 Uhr ]

Habe Samstag den OT-Geber getauscht (Febi/60€) War eine richtige Drecksarbeit den LLK raus zu bekommen. Von unten stelle ich mir das auch nicht einfach vor da ran zu kommen. Hat sicher aber gelohnt, bis jetzt keine Ausfälle mehr! Allerdings ist mir aufgefallen, das die Drosselklappe an der Seite zum Motor total versifft war. Ist das etwa normal?

Vielen Dank für Deine Kooperation! Hast mir schon sehr geholfen!!!

Unterstellböcke könnte besorgen, allerdings müsste ich dann ja blind arbeiten. Nachher sitzt der Sensor nicht richtig drin und ich habe zusätzlich noch blutige Arme... http://www.fq101.co.uk/ ist scheinbar nicht zu erreichen. Habt Ihr Vergleichspreise(Original/Bosch) für mich? [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarti-Smart am 14.12.2013 um 00:10 Uhr ]

Moinsen, da ich vermehrt Probleme mit dem sporadischen ausgehen meines Smarts habe (http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=132651&forum=19), möchte ich gerne den OT-Geber tauschen. Welche Teilenummer ist denn nun die Richtige? A004 542 03 18? Komme ich ohne Hebebühne nur mit dem Wagenheber von unten an den Sensor? Wie gehe ich am besten vor? Vielen Dank

So, lange war Ruhe! Heute ist der Smart wieder 2x an der Ampel ausgegangen. Nach 2-3 min. allerdings wieder problemlos angesprungen. Selbe Fehlercodes wie im ersten Posting! Ist es der OT-Geber? Hat jemand die Teilenummer und eine Anleitung wie ich das Teil tausche? Vielen Dank http://s1.directupload.net/file/d/3433/ibeqmzfx_jpg.htm

Vielen Dank für die Infos, bin heute auch zur Arbeit und zurück gefahren. Bis jetzt kein neuer Fehler im Speicher... Werde das weiter beobachten. StarDiagnose habe ich leider nicht, werde auch einen Teufel tun und zum Smart-Center fahren, um den Speicher für 50€ auslesen zu lassen. Lieber tausche ich auf Verdacht den OT-Geber...

Was wäre denn was richtiges zum auslesen? Habe die Fehlercodes gelöscht und bin eine Runde gefahren. Bis jetzt noch kein neuer Fehler...

Hallo, mein Smart ist vorhin an der Ampel einfach ausgegangen, allerdings nach einlegen des Leerlaufs sofort wieder angesprungen und hat mich problemlos nach Hause gefahren. Habe soeben mal mit Torque die Fehler ausgelesen und tatsächlich 2 Fehler gefunden: Kann mir jemand dazu eventuell etwas sagen? Es handelt sich um einen 2003er 450 Benziner mit 85TKM... [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarti-Smart am 06.11.2013 um 15:20 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarti-Smart am 06.11.2013 um 15:26 Uhr ]

Selbes Problem bei unserem Smart 450 Bj. 2003. 9x Blinken sonst nix! Auto steht wie angenagelt vor der schrägen Garageneinfahrt im Rückwärtsgang. Das andere Auto ist also auch nicht heraus zu bekommen. erst glückliches Auffinden den 2.Schlüssels brachte die rettende Lösung. Beide Batterien haben 3V und sind somit noch ok. Also die Codierung verloren und neu codieren lassen. Anruf im 1. Smartcenter, Termin erst nächste Woche- Kosten 40€!!! Anruf im 2. Smartcenter, vorbeikommen mit Wartezeit und 60€!!! Wollen die mich verarschen oder was? Ein bekannter Fehler in der Software und dann noch abzocken? Wäre ja gerne bereit 20€ für die 30 Sek. Arbeit zu zahlen, aber irgendwo hört der Spaß bei mir auf.... Nicht auszudenken wenn man mit dem Auto irgendwo in der Pampa ist und keinen Ersatzschlüssel dabei hat, oder man zum Be- und Entladen im Parkverbot steht!!!

Das klingt logisch, allerdings verstehe ich nicht wie dann eine Bremskraft von 160daN anliegen kann und der Tüv nicht meckert!

Ich dachte die Trommel stellt sich von alleine nach!? Hat das tatsächlich Einfluss auf den Pedalweg?

Hi! Unser 03er 2nd450 Passion Benziner reagiert erst nach ca. 5cm Pedal-Leerweg mit einer Bremswirkung, was sehr nervig ist. Bei einem Bekannten mit einem 06er Modell reagiert die Bremse sofort beim Betätigen des Pedals ohne Leerweg. Ein erfolgter Bremsflüssigkeitswechsel brachte leider keine Verbesserung. Die Bremswirkung ist laut Tüv in Ordnung (Vorne 130, hinten 160daN), trotzdem finde ich das merkwürdig. Kann man den Bremszylinder einstellen? Die Handbremse wirkt auch erst auf der letzten Raste und hat viele cm Spiel. Kann es da einen Zusammenhang geben? Vielen Dank

@passion-herby: Bei meiner Batterie ist die Entlüftungs-Öffnung am Minus-Pol, am Plus-Pol ist eine Kappe drauf! Habe den Entlüftungsschlauch drauf gesteckt, weiß nur nicht so richtig wo ich den durchführen soll. Etwa dort, wo das Plus-Kabel in die Karosserie geführt wird, also vorne links? Habe die Batterie für 43€ erworben und nicht dort bei Ebay gekauft, das war nur als Beispiel gedacht ;-)

Was für ein Verschlußstopfen der Entlüftung an der Polschutzkappe??? Habe folgende Batterie gekauft: Klick Hier ist weder ein Verschlußstopfen, noch eine Entlüftung zu sehen... Muss ich da was von der alten Batterie umbauen???

Quote: Am 17.11.2011 um 19:03 Uhr hat ottomike geschrieben: Hab mir heut´ spontan eine neue gekauft. Bosch Silver, 60 ah. Die 4cm längere für den Diesel (zur standard Benziner) passt gut rein (Höhe 190 cm). An der Batterie ist ein Tragegriff dran, den ich mit dem Schraubenzieher weggehebelt hatte, er störte bei der Montage der Befestigung. Die Entlüftung (Schlauch) lässt sich gut anschließen und der Stopfel für die andere Seite passte (von der Smart Originalbatterie übernommen). Erwähnenswert für den Umbau wäre noch PLUS als letzes zu demontieren und als erstes wieder zu montieren. Bei einem metallischen Werkzeug oder auf die Seite gelegter Kontakte kann man so ein Inferno (Kurzschluss mit der Masse) vermeiden. Grüße, Otto Hast Du auch die Halterung für die kurze Batterie verbogen, oder nen neuen Halter besorgt? In meinem SC ist den ganzen Tag besetzt gewesen... :-x

Quote: Am 17.11.2011 um 16:41 Uhr hat passion-herby geschrieben: Der Halter für die größere Batterie ist oben breiter. D.h. der senkrechte Steg ist weiter nach links verschoben. Kostete heute im SC ca. 10.-€ Mit Lochband basteln, bringt keinen wirklichen Schutz vorm verrutschen. Grüsse herby Super, Danke Dir für die Info! Dann ab ins SC...

So, jetzt gibt es leider Probleme! Habe mir die 60Ah Batterie mit den Maßen 242 x 175 x 190 besorgt. Pass soweit auch rein, allerdings nur ohne den Halter. Der Winkel passt nicht auf die große Batterie. Musste den Halter jetzt soweit verbiegen damit die Batterie wenigstens von oben gesichert ist. Allerdings kann sich die Batterie jetzt längs verschieben, was im schlimmsten Fall das Plus-Kabel abreisst was in die Karosserie führt. Gibt es denn noch einen anderen Halter von Smart? Der CDI hat doch auch die größere Batterie drin...

Bekomme ich denn jetzt eine Batterie mit der Breite von 242mm rein ist den Fortwo oder nicht? Lt. Zeichnung die Breite auf 200mm begrenzt! Könnte eine VW-Batterie 5K0915105D mit 60Ah günstig bekommen. Die hat allerdings 242x175x190mm...

Vielen Dank für die Antworten! Also ist es egal wieviel Ah die Batterie hat, nur muss die Höhe 175mm sein!? Welche Breite+Tiefe sind denn Maximum?

Dachte eher an einen Tip, was Marke und Typ der Batterie betrifft und wo ich die am besten kostengünstig bekomme!