SaschaD

Servus, danke, die Reaktionen sind ja doch positiver als gedacht. :) Ist bei uns allerdings doch die Vernunftvariante geworden, also R57 in der "normalen" Cooper-Version. Soll ja ein Alltagsauto sein, wie der alte 450er. PS: Anmeldung im Mini2 Forum ist schon passiert. :) Gruß, Sascha [ Diese Nachricht wurde editiert von SaschaD am 27.11.2017 um 19:14 Uhr ]

Nein, ist nur ein kleines bisschen größer...Mini Cooper Cabrio...

Servus, nach knapp 10 Jahren ist die Ära Smart für uns beendet. Wir haben uns mit einem lachenden und einem weinenden Auge von unserem treuen 450er getrennt. Vielen Dank an alle, die mir hier bei meinen diversen Fragen und Problemchen immer wieder geduldig weitergeholfen haben! Viele Grüße, Sascha

Ok, TÜV ist jetzt neu und ich pack ihn dann jetzt 'mal bei mobile.de rein. Gruß, Sascha

Servus, wir verkaufen mit einem lachenden und einem weinenden Auge unser Smart Cabrio in silber. EZ 11/2003, 158tkm derzeit, vor gut 4 1/2 Jahren bei 104tkm Tauschmotor bei fismatec einbauen lassen, seitdem nahezu kein Ölverbrauch (max. 1l/15tkm), letztes Jahr im Sommer bei 143 tkm reichlich Sachen erneuern lassen (u.a. Bremsscheiben/Klötze vorn, Bremsbeläge hinten, Ölwanne mit Ablassschraube neu, Querlenkerbuchsen neu, Stoßdämpfer hinten neu, Kühlwasser- und Ölleitung vom Turbo neu, alles zusammen etwas über 1700 EUR bei Eindl/Zuk). Neue Frontscheibe im Herbst letztes Jahr. TÜV derzeit bis Mai 2018, kann ich aber bei Bedarf noch neu machen lassen, sollte ohne Probleme drüber kommen. Wagen läuft top! Nun die Nachteile: - Klima defekt - Rost vorne links an der A-Säule und am Türschweller Beifahrerseite - diverse Steinschlagschäden im Lack (wurde halt auch viel im Winter in Österreich gefahren) Wagen steht im Münchner Westen, Probefahrt nach Vereinbarung jederzeit möglich, abzugeben ist er ab dem 16.11. Bezüglich Preis habe ich keine Ahnung, was man dafür noch verlangen kann. http://picload.org/view/drdaidlr/img_5353.jpg.html http://picload.org/view/drdaidaa/img_5343.jpg.html http://picload.org/view/drdaidai/img_5345.jpg.html http://picload.org/view/drdaidol/img_5349.jpg.html http://picload.org/view/drdaidoi/img_5351.jpg.html Gruß, Sascha [ Diese Nachricht wurde editiert von SaschaD am 04.11.2017 um 13:02 Uhr ]

Servus zum - hoffentlich - letzten, tatsächlich war Stecker N11-4 nicht richtig eingerastet. Entweder war ich da schon zu entkräftet, oder der hat sich beim Wiedereinsetzen der SAM in diese Hakelhalterung gelöst. Vermutlich ersteres... Wie auch immer, kaum macht man's richtig, schon funktioniert's. Smart läuft wieder. Vielen Dank an Euch alle! Besonders der Tipp mit PHS war definitiv goldrichtig! Morgen schau ich mir dann 'mal die Windschutzscheibe näher an. Bis auf weiteres ist der Kleine ansonsten ein Schönwetterauto. Grüße aus München, Sascha

Das hat mich Paulius auch schon gefragt, habe eben die Batterie nochmal abgeklemmt und warte gerade ab. Gleich wird nochmal kontrolliert, aber eigentlich hatte ich das durchaus nach dem Einbau bereits gemacht. Die rasten ja doch relativ deutlich ein... Gruß, Sascha

Servus, die Austausch-SAM ist heute eingetroffen. Habe sie eben eingebaut und anschließend auch die Batterie wieder angeklemmt - ab- und aufschließen per Knopfdruck am Schlüssel geht wieder, aber wenn ich den Schlüssel ins Zündschloss stecke und drehe, passiert gar nichts (keine Lampen im Instrument, kein Kupplungsaktuator, keine Benzinpumpe). Bedeutet das, dass die Schlüssel neu angelernt werden müssen? Gruß, Sascha

Eben, das war auch mein Verständnis. Zum Glück ist das nächste Smartcenter jetzt nicht so weit weg (keine 5km), da wird man dann hoffentlich nicht allzuviel Überzeugungsarbeit leisten müssen, dass das die nächste geeignete Werkstatt ist... Gruß und Dank, Sascha

Merci, hoffen wir einstweilen erst einmal, dass a) nach dem Einbau der reparierten SAM der Smart überhaupt wieder in Ordnung ist b) ich nicht zu den 5% gehöre, bei denen der Schlüssel neu angelernt werden muss Wenn a) eintreten sollte und b) nicht, müsste doch eigentlich auch der ADAC-Pannendienst im Rahmen des "normalen" Schutzbriefs weiterhelfen, oder? Gruß, Sascha [ Diese Nachricht wurde editiert von SaschaD am 09.03.2017 um 12:41 Uhr ]

Gang ist keiner drin, musste den Smart ja zum Aus-/Ein-/Wiederausbau der SAM immer wieder vom und auf den Stellplatz schieben. Was für "mobile Hardware" bräuchte man denn? Ggf. würde ich dann 'mal bei den Jungs von Eindl/Zuk nachfragen... Wenn sich natürlich hier jemand im Forum meldet, wäre ich natürlich auch sehr dankbar... Gruß, Sascha [ Diese Nachricht wurde editiert von SaschaD am 08.03.2017 um 23:35 Uhr ]

Danke @MBNalbach, habe mich schon mit ihm in Verbindung gesetzt. Werde ihm morgen die SAM zuschicken... Jetzt schreibt er mir gerade noch, dass es ein Risiko von 5% gibt, dass nach der Reparatur die Schlüssel neu angelernt werden müssen. Wie mach ich das denn am dümmsten? Der Smart steht hier in einer Tiefgarage mit einer ziemlich steilen Auffahrt und eng ist das auch...mit einem Abschleppwagen kommt man da nicht rein und keine Ahnung, ob's eine gute Idee ist, es einfach mit einem Seil und einem zweiten PKW zu versuchen. Wäre dann fast eine Überlegung wert, ob's nicht einfacher wäre, jemanden zum Anlernen mit dem technischen Gerät hierhin zu bringen...können das nur Smartcenter? Gruß, Sascha

AAAAAAAAArgh! MistMistMist! Habe das SAM jetzt wieder zusammengebaut und angeschlossen. Nach dem Wiederverbinden der Batterie und Drehen des Zündschlüssels gingen erst einmal alle Lampen im Instrument an wie immer, dann erscheint kurz der Gesamtkilometerstand, dann wird der durch Striche ersetzt und die berühmten drei Striche erscheinen, kurz danach dann nur einer und dabei bleibt es dann. Habe ich jetzt das SAM geschrottet durchs trocknen/säubern (gelötet hab ich nix)? Oder besteht noch Hoffnung, dass ich das irgendwie anders hinkriege? PS: das Licht tut wieder, was es soll...auch wenn das kein Trost ist... Gruß, Sascha

Hm, viel besser krieg ich's leider nicht hin:

Ich mach gleich nochmal ein Foto mit Stativ (sobald ich das Stativ gefunden habe)...

Aber nicht bei unserem. Oder wir haben in den letzten 8 Jahren lediglich den Schalter nicht gefunden. :)

So, weiter geht's...es war relativ wenig Wasser in der SAM. Auch die Platinen machen bei der ersten Inspektion mit der Lupenbrille einen nicht überragend schlechten Eindruck. Einzige Ausnahme war dies hier: Das habe ich erst sanft abgetrocknet und dann mit Ethanol gereinigt. Danach sieht die Sache so aus: Blöd ist vermutlich die rot markierte Stelle. Da muss ich nochmal in mich gehen, ob ich's mir zutraue, das nachzulöten. Womit sollte ich denn das ganze Ding behandeln, um ggf. nicht bemerkte Feuchtigkeitsschäden abzumildern (Feuchtigkeit weg, Istzustand konservieren)? Ich habe hier nach SAM-Wasserschäden gesucht, aber dazu nichts gefunden. Nach eingehenderem Studium der Steckerbelegung und der Platine bin ich mir nicht ganz sicher, ob der beschädigte Teil überhaupt irgendwo hinführt... Es sitzt auf jeden Fall in der Nähe von Pin 31/32 von Connector N11-9, was laut dem schönen Link von Ahnungslos Aircon second stage from triangle bzw. Rear window (and electric wing mirror) heater switch from triangle wäre. Letzteres haben wir nicht, da Cabrio. Ich tendiere im Augenblick dazu, das erstmal nicht nachzulöten, außer es kommen hier ganz entschiedene Widersprüche. PS: hier nochmal etwas größer: Vielen Dank im voraus, Sascha [ Diese Nachricht wurde editiert von SaschaD am 08.03.2017 um 12:52 Uhr ]

Servus, wie bereits erwartet funktioniert heute das Licht wieder so, wie es soll. Darüber hinaus ist's ziemlich feucht unter dem Teppich auf der Fahrerseite. Habe auch schon einen Verdacht, wo das Wasser reinkommt. SAM ist ausgebaut und ich werde mir das Teil gleich 'mal näher anschauen. Danke schonmal und ich werde berichten, wenn ich mehr weiß! Gruß, Sascha

Dass das Wasser raus muss (siehe: "Das Boot") ist mir auch klar. Und dass man sich dann erst recht die SAM genauer anschauen und ggf. mit entsprechenden Mitteln behandeln muss, ist auch soweit klar. Meine Bemerkung sollte nur bedeuten: wenn's morgen wieder alles normal ist, dann starte ich bei der SAM mit der Fehlersuche, ansonsten vielleicht doch erst mit dem Lichtschalter. Gruß, Sascha

Hey, Ahnungslos, eine Sache, die ich unabhängig davon schon länger 'mal loswerden wollte: ich finde es wirklich fantastisch, wieviel Mühe und Zeit Du Dir dabei gibst, hier so dämliche Fragen zu beantworten! Großartig! Ich werde mir das morgen 'mal näher anschauen. Sollte es morgen spontan wieder alles normal sein, nehme ich das 'mal als weiteren Hinweis, dass es vermutlich an Wasser in der SAM liegt. Gruß und Danke, Sascha

@huschteguzje: und das Problem besteht weiterhin, oder hast Du irgendeine Lösung gefunden? :) @Smarrrt: ok, danke für die Info, dann nehme ich mir morgen dann doch 'mal den Lichtschalter vor. Gruß, Sascha

Servus, meine Frau ist eben nur mit Fernlicht heimgekommen... Erst ging wechselnd immer das Fernlicht wieder an und aus, dann blieb es an. (Abblendlicht ist gleichzeitig weiterhin an, so als würde man die Lichthupe gezogen lassen.) Habe mir die Sache gerade kurz angeschaut und Standlicht geht, wenn ich auf Abblendlicht schalte, geht's Fernlicht mit an. Schalte ich's wieder aus, geht zuerst das Fernlicht aus und ca. 1/4 Sekunde später auch das Abblendlicht. Beim Ein- und Ausschalten des Lichts ist kurz ein Elektromotor zu hören (vermutlich: Scheinwerferregulierung). Da es sich um ein Modell mit SAM handelt (11/2003), geht's hier - nach meinem bisherigen auf Suchergebnissen basierenden Verständnis - nicht um das alte Leiden mit dem Lichtschalter, oder? Vermutlich erstmal die SAM auf Wassereinbruch kontrollieren? Oder gibt es sonst noch Vorschläge, die ich hier irgendwie überlesen habe? Vielen Dank im voraus! Gruß, Sascha

Quote: Was soll eine Anzeige bringen? Der User nennt sich selbst "Hitler". Willst du nun zur Polizei gehen und eine Anzeige gegen Hitler machen?Von IP-Adressen hast Du aber schon einmal gehört, oder? ;-) Gruß, Sascha

Quote: Am 17.11.2016 um 16:29 Uhr hat Smartmania geschrieben: Ich hab mich nur dem TE angepasst. Warst Du eigentlich immer schon so dämlich oder hast Du Stunden genommen, um dieses Niveau zu erreichen?

Dann warte ich 'mal auf weitere gesammelte Vorurteile. Nachdem Du jetzt über Gammelstudenten hergezogen hast, vielleicht zur Abwechslung 'mal was über stinkende Ausländer, faule Beamte oder schnackselnde Neger? Nur ein Serviervorschlag...