Birni

Also bei mir ist auch die Heckscheibe und die kleinen Seitenscheiben (Achtung, für die ganz Gescheiten: nicht die großen Seitenscheiben) schwarze getönt. Ich muss sagen, ich habe keinerlei Probleme. Hatte damals auch bei meinem Kombi die Folien drin und nie Probleme. Man gewöhnt sich daran. Außerdem kann der Hintermann einem nicht die Schuppen vom Kopf zählen :-D

Also ich habe alle meine Brabusteile, also Heck, Seitenschweller, Front und die Verbreiterung für 100 Euro lackieren lassen. Ok, Tankdeckel war nicht dabei, da kommt aber ohnehin ein B drauf 8-)

Quote: Am 06.04.2008 um 11:29 Uhr hat Michir geschrieben: ok stimmt, nur auf "Scheibe" geht die Klimaanlage an..... Ist nicht euer Ernst. Hallo? Wenn ich im Sommer meine Füße kühlen will, was dann? Also das ist ja mal selten dämlich. Eine eingeschränkt gehende Klimaanlage

hmmm, sieht nicht mehr gezogen aus, wie auf meinem.

Oh.... Jetzt sind wir schon zu dritt hier :-D Fährste wohl och Smart.

Wer sagt denn, dass ich 148 schaffe? Die "Messung" erfolgte mit den Winterrädern. Bin gestern Probegefahren und ich muss sagen, ich war froh 140 zu erreichen. Auf dem Tacho. *augenverdreh* 8,5 x 18 ist hart. Frag mich wie da die Reifen gezogen werden. Oder sind das dann gar keine 205er Gummis?

Ja richt ich ihm aus. Aber von wem denn :)

Es ist doch echt zum kotzen. Wintereinbruch und ich habe die Sommerreifen nun drauf. Bin heute gefahren wie auf rohen Eiern.

Ne Ne, ich sagte, die längeren Schrauben, bzw. 15mm Adapterplatten werden die Woche geliefert. Bin soeben vom Umbau und anschließender Probefahrt heimgekommen. Habe aber nun doch die 25mm Adapterplatten (hinten) behalten und entsprechend mit längeren Schrauben montiert. Wir haben auch diesen Klotz/Einfederungstest gemacht und eigentlich sollte alles passen. Werde wohl am MIttwoch zum TÜV fahren. Mal sehen, was der dazu sagt. Aber ich kann euch eins sagen. Das sieht so geil aus. Sorry, wenn das so dick aufgetragen rüberkommt, aber mehr an Felge geht auf einem Smart nicht. Achso, klar.Über Geschmack läßt sich bekanntlich ja hervorragend diskutieren ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Birni am 06.04.2008 um 15:24 Uhr ]

Hmmm für 2000 mehr bekommt man einen niegelnagelneuen Smart ;-)

Ja logisch, wollte sicher stellen, dass meine Frage auch WIRKLICH gelesen wird :roll:

Quote: Am 04.04.2008 um 14:08 Uhr hat Stahlratte geschrieben: - Irgendwie habe ich bei 20mm ein ungutes Gefühl, was die Radlager betrifft - muß ich mit sehr hohem Lagerverschleiss rechnen - da habe ich nun keine Lust drauf? Hmmm, ist das denn wirklich so? Gehen die Radlager auf Dauer kaputt? Weil wenn das wirklich so ist, dann verbau ich mir hinten definitiv 15 mm Spurplatten und nicht wie geplant die 25 mm?

Quote: Am 04.04.2008 um 14:08 Uhr hat Stahlratte geschrieben: - Irgendwie habe ich bei 20mm ein ungutes Gefühl, was die Radlager betrifft - muß ich mit sehr hohem Lagerverschleiss rechnen - da habe ich nun keine Lust drauf? Hmmm, ist das denn wirklich so? Gehen die Radlager auf Dauer kaputt? Weil wenn das wirklich so ist, dann verbau ich mir hinten definitiv 15 mm Spurplatten und nicht wie geplant die 25 mm?

Quote: Am 04.04.2008 um 14:08 Uhr hat Stahlratte geschrieben: - Irgendwie habe ich bei 20mm ein ungutes Gefühl, was die Radlager betrifft - muß ich mit sehr hohem Lagerverschleiss rechnen - da habe ich nun keine Lust drauf? Hmmm, ist das denn wirklich so? Gehen die Radlager auf Dauer kaputt? Weil wenn das wirklich so ist, dann verbau ich mir hinten definitiv 15 mm Spurplatten und nicht wie geplant die 25 mm?

Sagt mal, habt ihr auch die Tür gedämmt? War das ein großer Akt? Könnte das auch ein Laie?

Ne noch nicht. Die längeren Schrauben müssen noch geliefert werden. Außerdem habe ich mir noch alternativ für hinten 15mm Adapterplatten bestellt, falls es wirklich zu eng wird, trotz der Brabus Clipse. Na mal sehen, für was wir uns entscheiden :) Achja, laut GPS zeigt der Tacho bei 100 km/h 7 km/h zu viel an. Hab mir am Sonntag noch die Mühe gemacht. Das heißt z.B. der Tacho zeigt 155 an und in Wirklichkeit fahre ich 148. Tja, und ich dachte ich habe einen schnellen Smarti :roll:

Quote: Am 30.03.2008 um 11:58 Uhr hat MiNei geschrieben: @Birni mit dem Dremel und einem Sägeblatt möglichst fein und die Drehzahl nicht zu hoch ein sonst verbrennt der Lack ,lass aber einen kleinen Rand stehen wegen der Stabilität. Ach ja wegen der Tachoangleichung bei den 17 Zoll passt es bei 100km/h real Anzeige 101km/h ,bei deiner Rad -Felgenkombi passt es nicht bei 100km/h real Anzeige 97Km/h und zuwenig darf der Tacho nicht zeigen das heißt den wirst du wohl angleichen lassen müssen. da hat der Kevin recht. Mfg.Mike :-D Geht doch. Vielen lieben Dank für diesen Hinweis. Das mit dem Abrollumfang hab ich auch gerade gesehen. Hmmmm, ich glaube, ich habe da vielleicht jemanden an der Hand, der das günstig machen würde. Also praktisch den Tacho angleichen. ABER. Wie ist das wenn ich dann wieder die Winterfelgen habe. Ah, moment, der Tacho darf ja im Plus 7% mehr anzeigen. Aber um auch noch was zum Thema zu sagen. Mit Winterbereifung wird bei mir laut Tacho bei über 150 abgeriegelt.

@Kevin kannst du mir bitte mal den Abrollumfang berechnen, da ich die Seriengröße leider nicht weiß. Vielleicht hilfts ja, wenn ich sage, ich bin auch aus Bayern und zwar aus München :)

Achso, ja vorne siehts schon a bissl knapp aus, aber wie gesagt wurde von Best GENAUSO verbaut. Also, Tachoangleichung sollte nicht nötig sein, habe ich glaub ich schon recherchiert. Und wenn, das soll das nicht das schlimmste übel sein. Nachdem ihr mir aber immer noch nicht gesagt habt, wie man die Kante bearbeitet (habt ihr wirklich gekonnt überlesen, meine mehrfache Anfrage) werde ich einfach mal mit einem Dremel an die Sache dran gehen. Wird schon schief gehen. Hinten kommen ganz klar die Brabus Clips drauf, die schon lackiert auf dem Kleiderschrank liegen.

Die Adapter Platten sind von FK. Soviel ich weiß Was meinst du wegen den Leisten? Sorry, verstehe das gerade nicht. Achso dachte Kurt hat 18 Zoll drauf. Die etabetas waren schon immer mein Traum, konnte diese aber damals auf meinen Vectra B nicht fahren. edit Wieso Tachoangleichung? Der von Best Tuning vertreibt das ganze in der selben Kombination wie ich den ganzen Schmarrn verbaut habe. [ Diese Nachricht wurde editiert von Birni am 30.03.2008 um 11:06 Uhr ]

Ehrlich ich muss schon sagen, bisher hat mir noch keiner einer gesagt wie man die Kante bearbeitet. Ich frag mal meine Mutter vielleicht weiß es sie ja :roll: Seid mir nicht böse Jungs, aber ist schon ein bissl komisch, dass keiner mir von euch sagen will, wie man diese dämliche Kante kürzt. Aber um mich noch an Minei anzuschließen. Genau, erstmal muss das ganze beim TÜV abgenommen werden, davor gilt es bis dahin nur im Hof zu posen :lol:

Die wollen einem wie gesagt nicht helfen, sondern nur deren Felgen inkl. der Eintragung über deren TÜV-Prüfer verkaufen, aber das habe ich doch schon weiter oben geschrieben ;-) Und selbst ist die Frau, was die hinkriegen schaffe ich schon lange, wäre ja gelacht wenn nicht :-D Hier mal die aktuellsten Bilder damit Ihr euch ein ca. Bild von der Sache machen könnt :) Die Bremstrommeln und vorderen Bremsbacken werde ich wahrscheinlich noch schwarz lackieren, da mir deren silberne Optik nicht wirklich zusagt, vor allen Dingen die der hintern Bremstrommeln ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Birni am 29.03.2008 um 20:24 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Birni am 29.03.2008 um 20:26 Uhr ]

Nun, da es die eine Tuningfirma vorgemacht hat und ebenfalls die Felgen eingetragen hat, so denke ich, dürfte da, mit entsprechender Auflage ebenfalls hier mit Einzelabnahme funktionieren.

Nein, der Felgenhersteller wird mir sicherlich keine Tips gegen können, da diese mir nur ein Festigkeitsgutachten geschickt haben. Habe gehofft der Tuner hätte mir weiterhelfen können, Best-Tuning oder war das TCW Tuning, aber die waren schon bei den ersten Telefonanfragen nicht gerade kommunikativ :roll:. Diese wollen nur ihr eigen Zeugs verkaufen und hüllen sich wohl in Schweigen :oops: Werde mal Bilder posten und in einen neuen Thread posten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Birni am 29.03.2008 um 20:30 Uhr ]

Vielen Dank für deine Antwort. Aber hätte doch noch weitere Fragen. Was, wenn ich von vornerein die Kanten wegschneide und die Federwegsbegrenzer weglasse? Und nochmal das Thema Kanten. Werden diese einfach weggeschnitten mit einem Dremel oder wie genau ist die Prozedur?