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gismo2007

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Beiträge erstellt von gismo2007

  1. Geschrieben am

    beschleunigen hat bei mir auch funktioniert ,du kannst damit auch mehrere km noch fahren , nur dieser hintergedanke ist scheiße .

     

    mach sauber fahr erstmal und dann schaust du nochmal , vielleicht ist es auch dann wech .

     

    Nur bitte achte auf dein ÖL stand und nicht zu voll machen .Bleib unter MAXI am besten 3/4 voll machen und öfter schauen .

     

    1000km / 1 Liter ÖL nach kippen ist dann nicht mehr so schön !!

  4. Geschrieben am

    Wastegate kontrollieren , ob die Klappe leicht auf und zu geht nicht das da was klemmt .

     

    Schläuche kontrollieren , wurde alles gereinigt ...Wastegate , Taktventil etc

     

    Sind halt doofe fragen , ich weiß ... solltest du aber nochmal kontrollieren damit man das auschließen kann .

     

    Du schreibst das der Motor getauscht wurde , warum ??? hattest du davor hohen öl verbrauch bzw Turboschaden evntl. wo sich das Öl überrall hingesetzt hat und nicht gereinigt wurde.

     

     

    [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 16:10 Uhr ]

    [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 21:14 Uhr ]

  8. Geschrieben am

    Schau mal das habe ich in der Sufu gefunden :

     

     

     

    1. Über die Kurbelgehäuseentlüftungsleitungen gerät Öl in das Saugrohr vor Ladegebläse (dann sind Saugrohr und Ladeluftkühler stark ölig) oder nach Drosselklappe (was nur schwer ohne Demontage erkenn bar wäre).

    Ursache ist hier immer ein oder mehrere stark verschlissene Zylinder, was man bei einem ordentlich aufbereitetem Motor ausschliessen sollte, was aber bei eingeschränktem Reparaturauftrag ( ... ich verkauf die Karre sowieso) nicht unmöglich ist.

     

    2. Über die Turboladerlagerung kann Öl theoretisch ins Abgas (müsste sichtbar und riechbar sein) oder eher in die Ansaugluft (führt auch zur Verölung des Ansaugtraktes) gelangen.

    Ich kann mir kaum vorstellen, dass ein ganzer Liter hier verschwindet, ohne dass der erhebliche Lagerschaden (Wellenspiel) beim Einbau in einer verantwortlich arbeitenden Werkstatt auffällt.

     

     

     

    Muß nicht unbedingt bei Dir so sein , wie lange bist du schon mit der Lampe gefahren ???

    Wie viele km hast du runter ?

     

     

     

    [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 19.05.2011 um 15:47 Uhr ]

  13. Geschrieben am

    Du mußt dir das so vorstellen das du durch den Turbolader eine komprimierte Luft in dein Ansaugtrakt gedrückt wird und dieser Schlauch ist dort auch verbunden ist er kaputt drückt er nicht nur die Luft da hin wo sie hin soll sondern auch in das Teillastventil und das ist überhaupt nicht gut !!!!!!!!!!

     

    Bei mir am Smart war das ding komplett mit Öl zugesifft ....

     

     

    Bei 80tkm könnte es kaputt sein !!!

    [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 18.05.2011 um 22:33 Uhr ]

  21. Geschrieben am

    hi ,

     

    da sitzt eine Membrane , abschrauben rein pusten oder mal saugen , es dar nur in eine richtung aufgehen , geht es in beide richtung zu pusten und saugen , dann sofort austauschen , kosten ca 20 euro bei Smart !!!

     

    Komm jetzt nicht auf den Namen .....

     

     

     

    Rote Lampe leuchtet nicht gut , bitte öfter nach ÖL schauen ansonsten ist bald der Motor platt .

     

    ich habe bei meinem alten Smart 450 bj99 alle 1000km Öl nachfüllen müssen , war auch fast 1 liter ..... jetzt ist er im Smart-Himmel , Gott schütze Ihn ......

    [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 18.05.2011 um 21:44 Uhr ]

  22. Geschrieben am

    juup das sind die richtigen !!!!

     

    Du mußt dann von den 4 Kabeln die zur Box gehen 2 davon tot legen . also quasi eine Seite links oder rechts .

     

    Also bei mir läuft es gut , kernige bass , auf jedenfall besser als mit dem org SUB .

     

    Ihr habt keine Rollende Disco , aber es reicht .

     

     

    gruß

     

    Alex

     

    Ps: Bei mir in der Verpackung waren 2 drin , warum das auf der Seite nicht so ist keine Ahnung !!!!!!

     

     

    [ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 18.05.2011 um 22:06 Uhr ]

  24. Geschrieben am

    Hallo ,

     

    schau mal nach dem Schlauch vom Luftfilter zum Turbolader vielleicht sitzt er nicht richtig drauf , bei meinem damaligen Benziner 450 , hat man auch ein rauschen gehört kam aber vom Luftfilterring aussen , ansauggeräusch .

     

    gruß

  25. Geschrieben am

    CAN-BUS Interface. Das Interface wandelt die auf dem CAN-BUS verschlüsselten Nachrichten für: Zündung (Kl. 15), Beleuchtung (Kl. 58d), Tachosignal, Rückwärtsgang, Lenkradfernbedienung in analoge Signale um. Somit lassen sich handelsübliche Radios, Navigations-Systeme sowie viele andere Geräte diverser Herstellern an CAN BUS vernetzte Fahrzeuge anschließen.

     

    und vieles mehr

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